汽車底護板什麼材質好

1. 汽車底盤護板到底用哪種材料會比較好

這個底盤護板的問題，見仁見智。個人覺得塑鋼的比較好（雖然有個鋼字，其實還是一塊塑料），理由就是比金屬的要輕，且有韌性，即使托底了，鋼板也不一定見的能有多好的防護，塑鋼材質的還經濟實惠，輕便的材質比金屬材質來帶油耗也稍微低點，至於噴漆？貌似應該叫「底盤裝甲噴漆」吧？個人認為這個還是很有必要的，泥土和雨水的侵蝕也是會有的…

大多數人加裝發動機下護板基於以下幾個好處：

極端壞路下，防止特別重大的石擊，破壞底盤重保件，比如擊穿發動機油底殼或變速箱殼體。其實最重要的作用是，我們自己的主觀感覺良好

1、可能改變走行時發動機艙內的空氣流動，對發動機艙的散熱性能產生較大影響，時間長了會對發動機造成傷害。2、加裝下護板可能會改變發動機本來已經匹配好的振動性能，導致怠速振動變差、加速振動變差以及出現加速轟鳴音。如果安裝不好，還有可能與發動機艙形成共鳴腔，使發動機噪音變大。3、加裝下護板，在保護發動機被碰傷的同時，也會成為一個藏污納垢之所。石頭、塵土、污垢時往往會在護板上面沉積，尤其是較大的石頭容易卡在護板與艙內零部件之間，可能引起發動機異響，甚至損害發動機。如果你加裝了下護板，一定要定期進行清潔。4、發動機下護板本身是個剛性不太強的板件，可能會影響車輛碰撞性能（這一點目前沒有定論）。

2. 汽車底板是什麼材料好

汽車的底板是用鋼材沖壓而成的。一般來說，有整體沖壓，或者是自己分前後地板進行總承焊接，或者是前中後地板進行總承焊接。另外，還有梁、縱梁、加強筋、加強板等結構。汽車地板外側還可以安裝底盤屏蔽。材料一般為橡膠聚酯材料，也有鋼板、塑料板、鎂鋁合金板等材質。但是，對於車輛舒適性和被動安全讓凱性而言，汽車底板最好選擇樹脂材質。為什麼選擇樹脂材質呢？首先，樹脂材質安裝後不易產生共振雜訊，減少對車輛舒適性的影響。其次，樹脂護板不影響被動安全性，而金屬材料護板可能會干擾發動機下沉。由於發動機沉降如鬧技術是為了防止發動機在汽車碰撞後進入車內，危害車內乘員，因此工廠帶有渣滑罩發動機護板的車型均為樹脂材質。

3. 汽車底盤護板什麼材質的好

汽車底盤護板比較好的材質有：1、硬塑、樹脂保護板優點：重量輕、價格低，有一定回彈性，不影響發動機下沉。缺點：保護能力有限，容易損壞；2、鋼質保護板。優點：抗沖擊性強，價格便宜。缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振；3、鋁合金（鈦合金）保護板。優點：重量輕缺點：價格高，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振，材料強度不高；4、合金塑鋼PVC保護板。優點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發動機下沉。缺點：價格高。

4. 汽車究竟要不要加裝底盤護板選擇哪種材質的底盤護板好

汽車護板安裝後可能會影響散熱，可選擇帶散熱孔的

在汽車安裝底盤護板之後，很有可能會影響到其散熱功能。這也是一部分車主憂慮的問題及不安裝護板，很有可能汽車的發動機可自然散熱，但實際上我們可以選擇帶有小孔的發動機護板。這種底盤護板在安裝之後，即使在車輛快速行駛的過程中，高速的氣流從車頭噴涌而出，因為護板上有散熱孔，所以並不會對發動機散熱造成過大的影響。

總而言之，對於汽車來說，最好還是安裝底盤護板，一來可以對汽車的發動機起到一個保護的作用，而且在行駛的過程中還能夠有效的阻隔路面石子對發動機的傷害。在護板材質的選擇上，可以選擇塑料或是帶有散熱孔的金屬護板，能夠起到更好的對汽車的防護作用，也不影響汽車的發動機的散熱。

5. 汽車底部安裝護板有什麼好處金屬和塑料材質哪個更好

現如今，很多新手在購買汽車之後，都會在汽車底部安裝一定的護板，護板的好處在於可以保護發動機，避免路面上的石子吸附上去造成發動機的磨損。在護板的材料選擇上，金屬和塑料的非常常見，這兩種材質的底部護板對汽車的發動機保護作用是相似的，在價格和使用的效果上有所區別，優缺點各異。

塑鋼材料的護板，安全性更高

汽車市場上，除了以上這幾種護板類型之外，還出了塑鋼護板，這種護板相較於塑料和鋁合金對比來說，更能夠保證車內人員的安全。如果出現了車內事故，發動機出現下沉的情況，這時候發動機撞上了車，車內人員相對來說是比較危險的。塑鋼護板有塑料和金屬兩種材質製成，非常堅固耐用，對於汽車的發動機有保護罩，一般在行進的過程中也沒有共振，靜音的效果更好。

總而言之，在汽車的底部安裝護板對汽車行駛的過程中，安全性有一定的保障。在汽車護板材質的選擇上，目前市場上常見的是塑料以及金屬，這兩種質地的當然也有塑鋼合成的，車主在安裝時要根據車型來及時判斷自己的車底部，發動機部位可安裝什麼樣的護板，根據日常的駕駛習慣，所行駛的路線來去選擇適合自己的汽車護板。