大眾汽車什麼時候進入中國

A. 大眾汽車什麼時候進入中國

1984年德國大眾和上海汽車集團合作。成立上海大眾汽車有限公司，隨後推出了當時最牛的汽車（桑塔納）。（80年代中國經濟比較落後能和德國大眾合作已經是非常好了）。
就是因為大眾進入中國市場早，又主打了平民車的路線，漸漸的隨著中國的經濟飛速增長，現在大眾車已經是滿大街都是人人都可以擁有的車型，在20年前能開的上一輛上海大眾的汽車一定是大款，但是現在的路上開（賓士）（寶馬）的到底有沒有錢也是問號。（現在有貸款花個10萬塊首付就可以買寶馬3系，賓士C級啦）。大眾公司十分清楚中國的經濟情況所以它自定了根據中國國情特色的營銷方案。
到90年代中國經濟有明顯的提升，大眾又和一汽合作，成立一汽奧迪，1996年正式下線奧迪200 V6車型。

B. 大眾汽車什麼時候進入中國

80年代開始，桑塔納是正式進入中國賣20萬，當時外國人的定價是六萬，然後賣20萬，想想賺多少

C. 德國大眾是哪一年進入中國大陸市場

從1984年起，大眾汽車就開始進入中國市場。

大眾汽車，是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。

在中國社會主義改革開放背景下，1978年11月，正式拉開了轎車中外合資經營洽談的序幕。1984年10月，中德雙方在北京人民大會堂舉行簽字儀式，上海大眾就此進入中國。

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大眾發展史

1938年在沃爾夫斯堡，大眾汽車公司開始建廠，是當時世界最大的汽車廠。

第二次世界大戰期間，大眾被用於軍備生產。

二戰結束以後，1945年6月中旬，大眾汽車公司由英國軍政府接管。在Ivan Hirst少將的管理下，甲殼蟲投入大量生產。

1972年2月17日，大眾汽車公司打破汽車生產世界記錄。