『壹』 汽車怎麼清理積碳
1、加高標號汽油沖洗：因為添加高標號的汽油相對來說較低標汽油辛烷值高，燃燒完全和清潔，形成積碳的可能性也就相對來說低得多。通過高標號汽油可以有效地沖洗殘留積碳。比如說你的車是加92號汽油，那麼感覺到有積碳產生了可以加註一箱到兩箱95號汽油；
2、多跑高速：因為跑高速可以利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發動機；
3、使用燃油清潔清洗添加劑：清洗劑在發動機工作時，被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內。隨著燃油的流動，它不僅能清洗掉油箱內、汽油泵濾網上的膠質和噴油嘴上的膠質與積碳，還可以在發動機正常工作時，自動清洗掉氣門上和發動機汽缸內的積碳，使發動機「返老還童」，重新煥發出澎湃動力；
4、需要注意的是，使用方法三的時候，由於清洗劑中的化學清洗成份對橡膠供油管路有一定腐蝕作用，一定要注意使用周期與間隔時間，不然會加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕。
『貳』 汽車積碳怎麼處理
如何清理汽車發動機積碳？處理方法有以下幾點：方法一、高標號汽油清洗：因為添加高標號汽油相對低標號汽油辛烷值高，燃燒完全清潔，積碳的可能性也相對低很多。高標號鄭氏汽油可以有效地沖洗殘留碳。方法二、解體清洗：分解清洗可以直接看到發動機內的碳，所以打掃也很乾凈。但是費用變高了，也需要技術。方法三、燃料添加劑：積碳的原因之一是燃料燃燒不充分，附著在發動機各部件上，長期積碳。添加劑的主要作用是利用強表面活性，鑽入積碳孔，破壞其結構，使這些積碳微粒逐漸從金屬表面溶解，與燃料一起高溫燃燒後通過廢氣排出。說起來很不可思議的這種添加劑，其實效果不核姿明顯。方法四、多跑高速：因為高速行駛不僅可以有喊氏散效預防碳的生成，還可以提高汽車的動力性，避免換檔轉速過低引起的爆振，保護發動機。汽車積碳清洗是一項非常重要的工作，一般不推薦自己操作。去專業的地方清洗很重要。清洗的一環很重要，其實日常維護也非常重要。盡量減少碳沉積的形成可以有效地保護發動機。請養成良好的駕駛習慣，不要在低轉速下換檔。在這種情況下，汽油燃燒不充分，容易產生碳。定期維護也是本重要的。
『叄』 汽車有積碳怎麼處理
長期不注意油品和駕駛習慣，汽油中的蠟和膠質物就越積越厚，反復受熱後變硬就形成了積碳。如果發動機出現燒機油的現象，或是加註的汽油質量低劣雜質較多，那麼氣門積碳就更嚴重且形成的速度也更快。
積碳是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。它對汽車的危害具體如下：
1、它可以降低發動機功率，增大油耗；
2、嚴重時還會引起發動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害，甚至最終可導致發動機燒機油需要大修的情況；
3、它直接可以影響到車的尾氣排放，致使無法通過年審檢測。
一、長時間怠速行駛容易導致汽車積碳的形成
汽車怠速行駛時，進入發動機的空氣少，從而使空氣流量變小，從而容易使汽車積碳形成速度更快。
二、使用汽車清潔劑來減少汽車積碳的形成
汽車積碳的形成是因為汽油中有一些雜質，如果使用清潔度比較高的汽油，那汽車積碳的形成就會少一些。如果使用一些汽車清潔劑，就可以活化在金屬表面形成的積碳顆粒。
三、定期給汽車進氣系統做清洗
給汽車的進氣系統做一些必要的清洗，是最有效的減少積碳形成，所以車主給汽車進氣系統做一些必要的清洗。
可以使用有效的燃油添加劑。添加劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。
適當添加燃油添加劑的確可以達到清潔油路，預防積碳產生的效果，溶解發動機內部油泥、膠質、水分及金屬碎屑等沉積物，並能減少對新機油的污染，延長發動機的使用壽命，費用還不高，簡單易操作，有效的燃油添加劑例如PNF原液沒有腐蝕性，不會堵塞三元，安全性比較高。
『肆』 汽車里的積碳太多怎麼辦
汽車的節氣門裡面的積碳堆積過多，會產生一定影響。因此，這有需要給車輛的節氣門進行合理清洗。
解決積碳過多的問題，就可降低發動機的油耗，清洗節氣門不僅可以降低發動機的油耗，還可以提高發動機的動力，清洗節氣門的具體操作步驟如下：
一、將空氣濾清器拆下來
二、搬動節氣門的扳手，打開節氣門口。
三、向節氣門口裡面噴入節氣門清洗劑，多噴洗幾次。
四、使用牙刷反復刷節氣門的內壁。
五、拿紙巾將節氣門裡面的清洗劑擦乾凈就操作完畢了。