汽車電噴什麼意思

⑴ 電噴汽車中的「電噴」是什麼意思起的啥作用和化油器的區別是什麼

電噴汽車指裝備電控制燃油噴射系統汽車該系統根據發機轉速、負荷、冷卻液溫度等等各種工況准確確定噴油量效增加發機經濟性、力性、排放性等各種性能符合持續發展態環境化油器區別:電噴發機通電控單元控制傳器採集各種信號傳送給電控單元進行處理、析、比較等再向執行器(噴油器)發控制信號控制其工作

⑵ 汽車的電噴是什麼意思詳細點的

電噴汽車與化油器汽車的主要區別

1、原理不同

化油器發動機一個是靠化油器供油，燃油在進氣管內與空氣混合後進入汽缸。

電噴發動機沒有化油器，靠安裝在每個缸進氣門前的噴油嘴供油，噴油嘴供油的大小是由中央處理器ECU電腦控制的。

2、使用操作方法不同。

起動電噴發動機時(包括冷車起動)，一般無需踩油門。因為電噴發動機都有冷起動加濃、自動冷車快怠速功能，能保證發動機不論在冷車或熱車狀態下順利起動；在起動發動機之前和起動過程中，像起動化油器式發動機那樣反復快速踩油門踏板的方法來增加噴油量的做法是無效的。因為電噴發動機的油門踏板只操縱節氣門的開度，它的噴油量完全是電腦根據進氣量參數來決定；在油箱缺油狀態下，電噴發動機不應較長時間運轉。因為電動汽油泵是靠流過汽油泵的燃油來進行冷卻的。在油箱缺油狀態下長時間運轉發動機，會使電動汽油泵因過熱而燒壞，所以如果您的愛車是電噴車，當儀表盤上的燃油警告燈亮時，應盡快加油；在發動機運轉時不能拔下任何感測器插頭，否則會在電腦中顯現人為的故障代碼，影響維修人員正確地判斷和排除故障

⑶ 電噴汽車中的「電噴」是什麼意思起的啥作用和化油器的區別是什麼

化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。

電噴供油系統比傳統化油器供油系統更加省油。

⑷ 汽車電噴是啥

1、汽車電噴是指電子控制噴射系統，就是汽油是通過電腦控制噴射的；

2、電子控制燃油噴射系統由微型集成電路根據汽車和發動機各種運行工況來控制噴油量，促使燃油在發動機內完全燃燒，從而大大降低了尾氣污染；

3、一般來說，電噴車相對於化油器車具有功率高、省油、噪音低、一次點火率高等性能優點。因此，電噴車是既經濟實用、又綠色環保的首選。

⑸ 汽車單點電噴和多點電噴什麼意思

單點電噴是指只有一個噴嘴負責向各缸噴油，噴嘴位於未分成進氣歧管之前的進氣管上,其噴油量大小根據油門大小而定。而多點電噴是多噴油嘴盆友，汽油燃料的噴射過程是在進氣歧管內，並由控製程序按照特定時序發出控制指令，通過電子噴油器完成。

多點電噴技術是在單點電噴技術上發展起來的，取代了幾個氣缸共用一個噴油器的設計方式，在每個氣缸對應的進氣歧管內加裝了噴油器，這樣避免了單點噴射過程中混合氣輸送和分配受進氣歧管結構的影響，往往單點電噴難以實現所有工況下都能保持理想的混合氣分配。

(5)汽車電噴什麼意思擴展閱讀：

多點電噴發動機可以通過在進氣歧管內形成混合氣，所以進氣道內比較容易形成積碳。不過多點電噴技術由於噴油在進氣歧管處，而且汽油本身是一種很好的積碳清洗劑。可以有效地清洗進氣門、氣缸、噴油嘴、進氣歧管等等。所以在積碳問題上面要比直噴少一些。

多點電噴的技術運用還是比較成熟的，再加上結構簡單，所以維護上也不會太難。而直噴發動機的結構相對復雜，技術上還沒有得到成熟的發展，再加上嚴重的積碳問題，所以在使用壽命上還是電噴的比較占優。