為什麼汽車斜著過路障

1. 汽車在過地杠時直行省車還是側著車身通過好

兩輪同時上下震動較大，一般過路障時，盡量側一點，一個輪一個輪的過，可以減小車輛震動。

2. 汽車過路障時聽到吱吱響聲是什麼原因

汽車過路障時聽到吱吱響聲，這種情況是車速過快或者減震器膠套磨損調整不當的原因，前者可以降低車速通過解決，後者調整潤滑減震器膠套，或者更換減震器膠套解決。

3. 轎車怎麼過高點的坎

轎車過路障之前，首先要判斷是否能通過路障，確保能通過的，再向前開。

1、觀察源譽或後視鏡，判斷路況：在想要轉彎前，我們需要通過後視鏡來觀察周圍的路況，判斷車後方、側後方有沒有車輛或行人。如果沒車、沒人，我們可以打方向燈並進行轉彎（新手很容易忽視看後視鏡這一重要動作）。

2、掌握好車速：不管是新手還虛手是老司機，開車千萬不能過快！「十次車禍九次快」，不是說說而已，而是經驗之談。尤其是在車子轉彎的時候，最好提前減速，避免車速過快而側滑；再說雹伍了，如果發現走錯路了，車速慢還有時間改正。

3、右轉時盡量拐小彎：大家都知道，右轉在大部分情況下是不用看紅燈的。但是，右轉時我們會碰到正在直行的車子，尤其是十字路口，這種情況發生的更多。所以，建議大家在右轉時盡量拐小彎，這樣不會影響到直行車子的行駛，也能避事故發生。

在遇到凹凸不平道路時，駕駛員應有耐心，不要急躁，應保持正確的駕駛姿勢，上體緊貼靠背，兩手握牢方向盤，盡量不使上身擺動或跳動。如果上體隨車身的跳動而失去穩定性，便會影響均勻加速，從而可能會失去對車輛的控制能力。  

在遇到較大的凸形障礙物，應先判斷車輛能否通過。若凸形障礙物超過本車的最大離地間隙，則應設法繞行或消除凸形體的頂端部。如果車輛可以通過，應事先制動減速，在接近障礙後再低速檔緩行通過。使兩前輪正面接觸障礙，以免車架受到過大的扭力。

4. 為什麼做公交車的後面遇到不平的路會很顛簸！

這個不是用受力分析不好說。

跟住我的思路

後面的路如果過路障，那麼顛簸則是主要是上下，次要是傾斜方向的。

而站在中間主要是傾斜方向的顛簸，你想想如果一餘渣個力拿去分解是不是會變小呢

同理
顛雹升簸分解成傾斜角度也會減小，所以後輪和前輪的顛簸大
。

啊，打豎肆悄這么多字，LZ應該要理解了。