汽車排放國45是什麼意思

國四國五就是國家汽車尾氣排放標准。世界上有三大汽車排放法規：美國、歐洲和日本，雖然國內汽車市場發展迅猛，但是在排放法規上相對落後，起步也較晚，從2000年開始，我國參照歐洲排放標准出台了中國第一階段排放標准，然後就是國二、國三、國四，到如今的國五及國六。

2017年7月1日開始全國范圍全面實施國五排放標准，國五標准相比國四數梁源標准，新標准輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。可以看到，國五相比於國四，其最大區別在於：對重型車排放更加嚴格，其次氮氧化物（NOX）、碳氫化合物和氮氧化物（HCNOX）總和、顆粒物濃度（PM）的標准提高了，此外國五還加入了顆粒物粒子數量（PN）和除甲烷以外的碳氫化合物(NMHC)的標准。國五標准與歐洲目前正在執行的第五薯態階段排放標准控制水平相當。

（圖/文/攝：太平洋汽車網黎彩英）

『貳』 汽車排放國4國5指的是什麼意思

國四，國五：其實是環保部門制定的尾氣排放標准，數字越大標准越嚴，也就是說數字越大，尾氣排放的污染相對越輕。

汽車排放是指：
（1）從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。從2004年1月1日起，北京將對機動車的尾氣排放標准由現在的歐洲I號改為歐洲II號，到2008年，則正搭盯塵式實施歐洲III號標准。
（2）汽則者車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。它們都是發動機在燃燒作功過程中產生的有害氣體。這些有害氣體產生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產物，當氧氣不充足時會產生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻都會使排氣中的CO增加。
（3）HC是燃料中未燃燒的物質，由於混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來得及燃燒就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃燒過程中產生的一種物質。PM也是燃油燃燒時缺氧產生的一種物質，其中以柴油機最明顯。因為柴油機採用壓燃方式，柴油在高溫高壓下裂解更容易知禪產生大量肉眼看得見的碳煙。

『叄』 國4國5的標準是什麼意思

國4國5的標準是一種汽車尾氣排放標准。

『肆』 國四國五是什麼意思

國四車和國五車指的是國家規定的不同階段的排放標准。主要作用是控制和減少汽車排放污染物，越往後面的越節能減排。

國四排放標准：是國家第四階段機動車污染物排放標准，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等。

國五標准與第四階段標准相比較，新車氮氧化物和顆粒物的排放可分別減少25%和80%，在用車的排放整體上可減少10%至15%。

發展背景

隨著汽車尾氣污染的日益嚴重，汽車尾氣排放立法勢在必行，世界各國早在六、七十年代就對汽車尾氣排放建立了相應的法規制度，通過嚴格的法規推動了汽車排放控制技術的進步，而隨著汽車排放控制技術的不斷提高，又使更高標準的制訂成為可能。

從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體都是發動機在燃燒作功過程中產生的。

這些有害氣體產生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產物，當氧氣不充足時會產生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻都會使排氣中的CO增加。HC是燃料中未燃燒的物質，由於混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來得及燃燒就被排放出去。

NOx是燃料（汽油）在燃燒過程中產生的一種物質。PM也是燃油燃燒時缺氧產生的一種物質，其中以柴油機最明顯。因為柴油機採用壓燃方式，柴油在高溫高壓下裂解更容易產生大量肉眼看得見的碳煙。

以上內容參考 網路--汽車排放標准

『伍』 汽車排量國三國四國五是什麼意思

汽車排量國三國四國五是指汽車的排放標准，分別為國家第三階段的排放標准、國家第四階段機動車污染物排放標准以及國家第五階段機動車污染物排放標准。

一、國家第三階段的排放標准，

國家第三階段的排放標准相當於歐洲Ⅲ號的排放標准，也就是說，尾氣污染物含量相當於歐Ⅲ的含量，不同的是新車必須安裝一個OBD即車載自診斷系統。

二、國家第四階段機動車污染物排放標准，

國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標准，汽車排放污染物主要有碳氫化合物、氮氧合物、一氧化）、PM等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標准。

三、國家第五階段機動車污染物排放標准，

國五標准排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標准。歐盟已經從2009年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。

(5)汽車排放國45是什麼意思擴展閱讀：

我國最新的汽車排放標准：

我國最新的汽車排放標准為國家第六階段機動車污染物排放標准，2016年12月23日，環境保護部、國家質檢總局發布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，自2020年7月1日起實施。

2018年6月22日，環境保護部、國家質檢總局發布《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，自2019年7月1日起實施。

參考資料來源：網路-國家第三階段機動車污染物排放標准

參考資料來源：網路-國家第四階段機動車污染物排放標准

參考資料來源：網路-國家第五階段機動車污染物排放標准