汽車懸掛阻尼指什麼

Ⅰ 跪求！！名詞解釋，汽車懸架系統的阻尼比

阻尼就是使自由振動衰減的各種摩擦和其他阻礙作用。
阻尼比指阻尼系數含蘆與臨界阻尼系數之比橡彎，表達結構體標准化的阻尼大小。
說白了就是懸掛的梁老悶軟硬 在通過性和舒適性之間取得平衡的一個數值

Ⅱ 懸掛的阻尼率是什麼

就是說感振器的阻尼系數可以改變在高速上時路很平可以調余兄到鍵毀賣高阻尼,這樣車子開起來很穩在不平稿逗路上調到低阻尼車子不會很顛人坐起來很爽

Ⅲ 汽車懸掛系統里 阻尼是什麼意思

減震緩沖的意思

Ⅳ 什麼是汽車懸掛的阻尼

通俗的理解就是減震構建部分可以調整

Ⅳ 汽車阻尼器是什麼有什麼作用是呢

我們通常所說的減震器是一個總成件，它是由減震器阻尼芯體，彈簧，頂部緩沖襲好膠，防塵套等幾個基本零件組成，高端車的減震器會更復雜一些，還包括智能感測器，電動泵，電腦等。連續上下起伏小，很快恢復，行車過溝坎震動不明顯，聲音小。按壓連續起伏大，恢復慢，行車過溝坎震動明顯噪音大。一般成對更換。最後介紹，氣囊和鋼板彈簧及螺旋彈簧，即是承重又起一定減震作用。

如果壓下去反彈後基本平穩，說明減震阻尼力可以；如果壓下後，車身快速反彈並有多次波動才平穩，說明減震器阻櫻禪顫尼能力下降，車身在彈簧的振顫下反復波動。這個好多人不理解，老是搞反。汽車過顛簸路面或減速帶時，某個車輪發出「咣咣」的響聲，說明這個車輪上的減振器減振效果不佳或失效。