1. 汽車L擋什麼時候用
L檔即為低速檔，一般是在長下坡指殲斗路段行駛和上陡坡時使用。在下坡時掛入L檔，可以充分利用變速箱的反拖制動來控制車速，降低剎車的負擔，提高行唯磨車安全。上陡坡時選擇L檔，能夠讓車輛爬坡更加有力，也是對變速箱的改禪一種保護。
L擋的英文是LOW，意思是低速的、慢速的，所以說L擋是低速前進擋。一般來說在中低端自動擋車型上才會有L擋，因為這些車型的自動變速箱沒有手動模式。從D擋掛入L擋不需要停車或者踩剎車操作，行駛中就可以推動檔桿掛入L擋。掛入了L擋，那麼變速箱的擋位就只在1擋和2擋間切換，無論怎麼踩油門都不會上升到3擋或以上。
低速擋的直接作用是將汽車自動變速箱限定在1擋條件下工作。無論汽車的發動機轉速還是輸出軸轉速有多高或彼此之間多不匹配，變速器都不執行升擋操作，車輛都不會升擋行駛，從而實現自動擋臨時改為手動擋模式，駕駛員可強制汽車以1擋狀態持續行駛以便應對特殊路況。低速擋使用技巧與1擋的完全一致，也屬於前進擋。
雖然很多車輛都配有低速擋，但它們的工作效果有所差異。有些品牌的汽車，其中的低速擋僅僅起到鎖定1擋運轉的作用，半坡起步的時候和D擋或其它前進擋位的啟動效果一樣，車輛在駕駛員松剎車不加油後可能只保持靜止、甚至後溜；有些品牌的汽車在半坡起步時，使用D擋車輛只維持不動，但使用低速擋後會自動給油加速實現坡道上的向前挪動。
（圖/文/攝： 李苑麗） @2019