汽車有兩段油門怎麼回事

『壹』 自動擋車兩腳油門是什麼意思

自動擋車兩腳油門是為了培養良好的駕駛習慣，降低油耗減少機件磨損，自動檔汽車雖然可以自動換檔，但如果一直深度加油換檔就會滯後，因為車載電腦認為驅動力矩不足，所以在速度未上去之前不會切換到高一檔位，如果兩腳油門也帆絕就是深踩一腳油門，車速提起來後立即釋放油門，此時由於車速已經達到高一檔位，變速箱就會自動往上跳一檔位，車輛提一檔後再次深踩油門達到上一檔速度後立即丟油門，車輛又自動跳一檔。
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用態磨姿的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自游圓動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。

『貳』 汽車油門斷斷續續怎麼回事

汽車油門斷斷續續怎麼回事 汽車油門線斷了，會出現加不肢嫌上油的症狀，建議馬上靠邊停車，避免發生危險。油門的作用：1、汽車的油門是汽車內燃機上控制燃料供量的裝置，作用很大塵擾，沒有油門，汽車就無法正常運行；2、總要領：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖；3、油門踏板只控制節氣門，現在的電噴歷兄手發動機，只控制進氣量。 @2019

『叄』 大眾車油門踩下去兩段的作用是什麼

正常行駛第一段就夠了，超車使用第二段深踩一些，估計也是為了降低油門當剎車的傷亡率吧

『肆』 汽車油門一上一下是怎麼回事啊

汽車油門一上一下，通常稱為「抖動」，是指引擎轉速不穩定，產生明顯的震動和抖動。以下是可能導致汽車抖動的一些原因：

• 空氣流量感測器故障：空氣流量感測器是控制引擎空氣進入量的裝置，鄭圓如果出現故障會影響燃油噴射量，導致引擎抖動。

• 點火系統問題：點火系統負責引發發動塵叢指機內部的燃料混合物，如果點火系統存在問題，如點火塞臟了或者點火線圈損壞等，就會導致發動機抖動。

• 燃油系統問題：燃油系統包括油泵、油管、噴油嘴等組成部分。如果其中任何一個部件有問題，就會導致燃油供應不足或者噴油不均勻，引起發動機抖動。

• 節氣門位置感測器問題：節氣門位置感測器控制引擎的氣門開度，如果感測器出現故障，就會導致節氣門不能正確調節，引起發動機抖動。

• 發動機支架松動或損壞：發動機支架負責固定發動機的位置派配，如果支架松動或者損壞，就會導致發動機在行駛時產生明顯的震動和抖動。

總之，汽車油門一上一下，可能是由多種原因引起的。如果遇到這種情況，建議及時檢查維修，以保障行車安全。

『伍』 自動擋的汽車在駕駛時踩兩腳油門是怎麼回事呢

自動檔汽車，檔位是電腦（TCU)控制的，並不像手動擋變速箱那樣可以隨意升降檔，因此只能採用其他辦法去干涉電腦換擋

手動擋車型老司機駕駛時為了節油時會“拖檔”與“搶檔”，也就是讓發動機維持在較低的轉速下，變速箱維持在較高的檔位上。這樣一來發動機利用率比較高，始終處在滿載狀態下工作，油耗自然會低一些。但是這樣做發動機很容易過載，對司機操作要求更高一些。

可以看到節氣門開度與車速信號是升降檔的依據。深踩一腳油門發動機轉速提升、車速提升。轉速不變車速提升則代表發動機有富餘功率、當車速提升到換檔點後，變速箱會自動增加一個檔位。或者在收油門放鬆油門的時候變速箱會自動增加檔位。同樣深踩油門節氣門接近全開（0.9）時，會觸發降檔曲線，也就是踩油門降檔。

自動變速箱雖然換擋程序寫好的，但是通過節氣門開度可以與其交互，盡可能的感知並執行駕駛員的意圖。