汽車ecu電子控制單元是什麼

1. 汽車電子控制單元是干什麼的

汽車電子控制單元是電子控制系統的核心部件，主要有如下功能：

(1)接受感測器或其他裝置的輸入信號，並將輸入信號處理成電腦能夠接受的信號，如譽返將模擬信號轉換成數字信號。

(2)為感測器提供參考電壓：如2V、5V、9V或12V。

(3)存儲、計算、分析處理信息，存儲運行信息和故障信息，分析輸入信息，分析輸入信息並進行相應的計算處慶運飢理。

(4)輸出執行命令，把信號變為強信號的執行命令。

(5)輸出故障信息。

(6)完成多種控制功能。如在發動機控制中，電腦可完成點火控制、燃油噴射控制、怠速控制、排放控制、進氣控制、增壓控制等多種功能。

發動機控制單元（ECU）是汽車發動機控制系統的核心，它可以根據發動機的不同工況，向發動機提供最佳空燃比的混合氣和最佳點火時間，使發動機始終處在最佳工作狀態，發動機的性能（動力性、經濟型、排放性）達到最佳。

它和普通的電腦一樣,由微處理器（MCU）、存儲器（ROM、RAM）、輸入/輸出介面（I/O）、模數轉換器（A/D）以及整形、驅動等大規模集成電路組成。用一句簡單的話來形容就是「ECU就是汽車的大腦」。

功能

發動機控制模塊可以給各個感測器或開關提供5V或12V電壓，是通過至發動機控制模塊內部調節電源的反饋電阻來實現的。在某些情況下，修理車間使用的普通電壓表因阻抗太低會造成讀數不準。因此，要求使用悄碼輸入阻抗至少為10MQ的數字萬用表，以保證准確的電壓讀數。

發動機控制模塊通過晶體管或被稱為輸出驅動模塊的裝置來控制搭鐵或電源電路，從而控制輸出電壓。

汽車發動機控制模塊在發動機艙內，是發動機控制系統的控制中心。汽車發動機控制模塊控制下列部件：

(1)燃油噴射系統。

(2)點火系統。

(3)排放控制系統。

(4)車載診斷系統。

(5)空調和風扇系統。

(6)節氣門執行器控制(TAC)系統。

汽車發動機控制模塊監視來自各個感測器的信息和其他輸入信號，並控制那些影響車輛性能和排放的系統。汽車發動機控制模塊也對系統的各個部件執行診斷測試，並能識別運行故障，通過故障指示燈報告駕駛員。

汽車發動機控制模塊在檢測到故障時能存儲故障碼，故障部位通過所設置的特定故障碼來識別，這有助於技術人員進行維修。

以上內容參考：網路-汽車發動機控制模塊

以上內容參考：網路-ECU

2. 汽車ecu是什麼意思 ecu是什麼意思車上的

最近有朋友跟汽車編輯聊到汽車的一些問題，然後想知道汽車ECU是什麼意思。這個問題由汽車編輯負責。接下來汽車編輯就給小夥伴們介紹一些看法，希望能幫到他們。
俗話說汽車電腦，車載電腦等。是現代汽車的核心電子部模猛件之一。比如汽車的ECU就相當於人腦，相當於電腦的CPU。ECU是汽車大腦的中樞神經系統。大多安裝在駕駛座椅的儀錶板下或型核者雨刮聯動裝置附近。
ECU是英文電子控制單元的縮寫，中文意思是計算機控制模塊，也叫電子控制單元。起初是用ECU來調節發動機的點火和噴油，但是隨著汽車電子自動化程度的提高，ECU的調節范圍越來越多，比如燈光調節、氣卜碼掘囊調節、燃油加熱調節、排氣調節、剎車調節、EGR系統等
ECU類似於普通的計算機，由微處理器(CPU)、存儲器(ROM、RAM)、輸入/輸出介面(I/O)、模數轉換器(A/D)和整形、驅動等大規模集成電路組成。電腦的這些部件越好，電腦的性能就越好，汽車的ECU也是如此。如果要增加動力，增加馬力，扭矩，降低油耗，優化車輛性能等。你基本上可以通過ECU告訴它。
現在的量產車，為了減少生產系統，造成這個，同型號的車基本上用的是一模一樣的通用ECU。所以在大多數情況下，原ECU中的程序是滿足很多條件的最佳折中版本。

3. 汽車ecu是什麼

汽車上的ecu是指電腦控制模組，也叫電子控制單元、行車電腦、車載電腦等。

ecu具備的作用是：故障自診斷和保護功能，當系統產生故障時，能在ram中自動記錄故障代碼並採用保護措施從上述的固有程序中讀取替代程序來維持發動機的運轉。

注意事項：

汽車ecu的功能是隨時監控著輸入的各種數據和汽車運行的各種狀態，並按照預先設計的程序計算各種感測器送來的信息，經過處理以後，將各個參數發送給各相關的執行機構，執行各種預定的控制功能。

4. ECU指的是什麼東西

汽車ECU是電子控制單元，又稱「行車電腦」，是現代汽車的核心電子元件之一。汽車的ECU就相當於人的大腦、電腦的CPU，是汽車的大腦神經中樞系統，一般裝於駕駛座儀錶板下方或雨刷連動桿附近。

5. ECU在汽車中是什麼意思

ECU在汽車中是指車載電腦。

ECU（ElectronicControlUnit）電子控制單元，又稱「行車電腦」、「車載電腦」等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。

它和普通的電腦一樣,由微處理器（MCU）、存儲器（ROM、RAM）、輸入/輸出介面（I/O）、模數轉換器（A/D）以及整形、驅動等大規模集成電路組成。用改神一句簡單的話來形容就是「ECU就是汽車的大腦」。

(5)汽車ecu電子控制單元是什麼擴展閱讀：

ECU的介入是為了提升汽車可靠性。60-70年代的老車都是以純機械式來控制引擎噴油和變速箱的換檔，那種用鋼線帶動的直接回饋有人車一體的感覺，反而現今主流的車款並沒有這樣的效果，踩下油門踏搭殲纖板時總是覺得引擎反應慢了一點。

那是因為信號傳給ECU去計算給引擎的噴油量和檔位的過程需要一點時間，在ECU未應用在汽車前，大部分的引擎參數都是固定的，所以每一個汽缸的注油量是由化油器來決定，在低轉速行駛還行，一旦到高轉速很容易造成供油不穩定的現象。

ECU會透過各種感測器去搜集引擎各部分的工作狀態信號，再由傳輸線路回傳到ECU，當收到這些信號後就會進行各別分析和比較，才能知道各零件目前處於什麼樣的運作情況。

根據ECU里頭事先寫好的代碼自行運算，判斷哪些零件在當下應該做哪些事情，再將指令發送並執行工作，透知仿過不斷循環的運算來調整當下最佳的狀態，有寫過程序的人應該知道這就是「閉循環」設定，正好也符合引擎的運轉。

6. 汽車ECU是什麼東西

ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱「行車電腦」、「車載電腦」等橡納。從用途上講則是汽車專用微機控制器，也叫汽車專用單片機。它和普通的單片機一樣，由微處理器、存儲器、輸入/輸出介面、模數轉換器以及整形、驅動等大規模集成電路組成。

ECU的電壓工作范圍一般在6.5-16V、工作電流在0.015-0.1A、工作溫度在零下40-80度。能承受1000Hz以下的振動，ECU損壞的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有運算與控制的功能，發動機在運行時，它採集各感測器的信號，進行運算，並將運算的結果轉變為控制信號，控制被控備磨對象的工作。

(6)汽車ecu電子控制單元是什麼擴展閱讀

汽車ECU和普通的電腦一樣,由微處理器（MCU）、存儲器（ROM、RAM）、輸入/輸出介面（I/O）、模數轉換器（A/D）以及整形、驅動等大規模集成電路組成。用一句簡單的話來形容就是「ECU就是汽車的大腦梁滾沒」。

在一些中高級轎車上，不但在發動機上應用ECU，在其它許多地方都可發現ECU的蹤影。例如防抱死制動系統、四輪驅動系統、電控自動變速器、主動懸架系統、安全氣囊系統、多向可調電控座椅等都配置有各自的ECU。

7. 汽車ECU的組成是什麼

ECU由輸入處理電路、單片機、輸出處理電路、系統通信電路及電源電路組成。

ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱「行車電腦」、「車載電腦」等。

ECU必須具有足夠的智能化，具有自診斷和檢測能力，能及時發現系統中存在的故障，並存儲故障碼，告知維修人員故障可能存在的部位，以便於維修。

例如安全氣囊在關鍵時刻必須要及時、正確、迅速地打開，但在大多數時候氣囊是處於待命狀態，因此安全氣囊電腦必須具有自檢能力，不斷確認氣囊系統是否正常工作。

帶T車型可增加20%~30%以上的動力和扭矩。另外原裝帶T車型一般設定發動機轉速在1800左右渦輪才工作 而改刷ECU後，渦輪會更早地介入，約1500轉左右渦輪就介入，從而使扭矩更早地發揮，因此也會使汽車相對原車更加省油。

汽車電子控制單元（ECU）的作用：

1、電子控制單元的功能是根據其存儲程序和數據對空氣流量計和各種感測器的輸入信息進行計算、處理、判斷，然後輸出指令，給噴油器提供一定寬度的電脈沖信號，以控制噴油量，進行電子控制，機組由微機、輸入、輸出和控制電路等組成。

2、電子控制單元通過各種感測器（包括溫度感測器、壓力感測器、旋轉感測器、流量感測器、位置感測器、氧感測器、爆震感測器等）來採集發動機各部分的工作狀態信息，由線路負責傳送到電子控制單元。

3、ECU接收到這些信號後，對各種信號進行分析。

8. 車上的ecu是什麼意思

ECU在汽車中是指車載電腦。

ecu是汽車的電子控制器單元的意思，ecu也被稱為汽車的行車電腦。它的作用是控制汽車基漏碼的行駛狀態以及實現其各種功能。

它和普通的電腦一樣由微處理器（CPU）、存儲器（ROM、、RAM）、輸入/輸出介面（I/O）、模數轉換器（A/D）以及整形、驅動等大規模集成電路組成。用一句簡單的話來形容就是ECU就是汽車的大腦。

工作過程

當發動機起動時，電控單元進入工作狀態，某些程序和步驟從ROM中取出，進入CPU。這些程序可以是控制點火搜祥時刻、控制汽油噴射、控制怠速等。通過CPU的控制，一個個指令逐個地進行循環。執行程序中所需的發動機信息，來自各個感測器。

從感測器來的信號，首先進入輸入迴路，對其信號進行處理。如是數字信號，根據CPU的安排，經I/O介面，直接進入微機。如是模擬信號，還要經過A/D轉換器，轉換成數字信號後，才能經I/O介面進入微機。大多數信息，暫存在RAM內，根據指令再從RAM送至CPU。

下一步是將存儲器ROM中參考數據引入CPU，使輸入感測器的信息與之比較。對來自有搏哪關感測器的每個信號，依次取樣，並與參考數據進行比較。

CPU對這些數據比較運算後，作出決定並發出輸出指令信號，經I/O介面進行放大，必要的信號還經D/A轉換器變成模擬信號，最後經輸出迴路去控制執行器動作。

9. 汽車電子控制單元是什麼

電子控制單元（ElectronicControlUnit，ECU）是汽車專用微機控團好制器。一般塌粗鉛ECU由CPU、存儲器（ROM、RAM）、輸入/輸出介面（I/O）、模數轉換器（A/D）以及整形、驅動等大規模集成電路組成。ECU最早應用於發動機的控制，後來隨著車輛電子化的發展，ECU逐漸佔領了整個汽車，包括防抱死制動系統（ABS）、四輪驅動系統、電控自動變速器、主動懸架系統、安全氣囊系統等，並逐漸延伸到了車身各類安全、網路、娛樂凳笑等系統。