『壹』 汽車水箱怎麼清洗 汽車水箱清洗方法介紹
汽車水箱怎麼清洗
汽車水箱
汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件;功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫，是汽車發動機的組成部分。
水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
水箱的結構
汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散於大氣中。
汽車水箱清洗方法
方法一：
1、松開車輛底部副駕駛下方的發動機護板螺絲，取下發動機護板。
2、在水箱下部找到釋放防凍液的開關(即紅圈標注處)。逆時針擰松開關，放出水箱里的防凍液。如果想要防凍液流放快且徹底，一定要把水箱上面加註防凍液的蓋擰下來。當防凍液不再向外流之後，將車打火，大約幾十秒後熄火，這樣發動機內散執系統存留的水也會流出來。
3、防凍液放干凈以後，將下邊的開關擰緊，然後添加水箱清洗劑。
4、往水箱里加滿清水，擰緊水箱蓋及副水箱蓋。然後打火，怠速運行十五分鍾。如果水箱長期沒洗，可以多運轉一會兒，大約二十多分鍾。
5、十五分鍾後，發動機熄火，再次擰開下面開關，將水箱里的水以及清洗劑混合物全部放光。
6、這是清洗十五分鍾後放出來的水。
7、水放光後，擰緊開關，再次把水箱加滿清水，發動機打火，怠速運行十分鍾左右，之後熄火把水排出。這是第二次的水，大家可以比較一下顏色。
8、再重復一次，擰上開關、加滿清水、蓋上水箱蓋、發動機打火、怠速運轉五分鍾左右、熄火、放水。大家可以看一下，這一次放出來的水很清，已經接近清水的顏色了。
9、在清洗完水箱，加防凍液前，最好清空一下副水壺。松開副水壺的螺絲，取下副水壺，倒光裡面的液體，再安裝到原處。然後開始添加防凍液，先把水箱加滿，再往副水壺里加防凍液到MAX刻度線，把水箱蓋和副水箱蓋子擰緊，發動機打火。打火後副水箱的防凍液液面可能會下降一些，繼續補充防凍液，使其液面高度保持在MAX和MIN之間。至此，清洗水箱和更換防凍液的工作已大功告成!
方法二：
免拆洗水箱自動清洗法：
1、讓發動機處於停機和冷卻狀態。打開水箱蓋，將固特威水箱自動清洗劑慢慢加入水箱內，使冷卻水達到正常位置，擰緊水箱蓋。
2、啟動發動機，使水溫達到正常溫度，再怠速運轉20~30分鍾，如冷卻系統中有硬水垢，需延長運轉時間10~40分鍾。
3、關閉發動機，排凈帶有積垢的冷卻水，換上防凍液或干凈的冷卻水。
汽車水箱水垢的危害
1、水垢的導熱系數很低，僅是鑄鐵的1/25，黃銅的1/50，形成於缸體襯里及缸蓋水道的水垢，使局部區域因散熱性變差而溫度上升，導致發動機薄弱部位產生裂紋及缸蓋變形。
2、水垢不僅使冷卻系統散熱性能變差，出現局部高溫區，惡化潤滑條件，使發動機溫度升高，加速發動機系統的磨損，還堵塞散熱管或冷卻系統管路等，大大降低傳熱效率，使發動機過熱直接危害駕駛人員的安全。
@2019『貳』 汽車水箱怎麼清洗
您好，按以下步驟清洗。
步驟1- 開始
首先，確定引擎冷車。高熱引擎表示在水箱內充滿極高壓力的高溫冷卻液-且在打開水箱蓋時可能會燙傷。冷水亦會損壞高熱引擎。
步驟2- 清潔水箱
打開並穩固地固定引擎蓋以避免意外滑落。然後，使用耐隆刷子和肥皂水溫和地擦除收集在水箱格柵上的死蟲和碎片。確定依水箱散熱片方向擦洗而非逆向，因為金屬易碎且容易彎曲變形。一旦格柵已清潔，從格柵上方軟管引導一溫和水流，以確定所有的碎片已完全清除。
雖然每二年才沖洗您的水箱一次，但每12,000英里左右清潔水箱格柵則是不錯的主意。
步驟3- 放置排水盤
適當排放廢冷卻液是非常重要的。冷卻液高度有毒，但具有一種吸引孩子和動物的甜味。不得無人看管下洩放，且不得洩放在地上。請確定您不會將排水盤使用於任何廚房目的-用完即丟棄的排水盤是最理想的。排水盤亦應夠小，以便輕易地放入您車輛底下。
一旦您找到適當的排水盤，將其滑入您車輛底下，並將中心對正水箱排水閥(亦稱為排水塞)
步驟4- 檢查水箱蓋
水箱蓋系作為水箱的蓋子，密封和加壓水箱裡面的冷卻液，使引擎保持冷卻。冷卻液壓力視引擎不同而變，且壓力額定值標示在蓋子本身頂端。
一水箱蓋包含一彈簧線圈，伸展在頂端寬平金屬和底端較小密封橡皮之間。彈簧和密封橡皮之間的張力是使蓋子能夠保持壓力的關鍵，因此，如果能夠容易壓縮兩者，表示水箱蓋磨損且應該更換。更換水箱蓋的另一種現象是密封橡皮出現任何銹蝕或乾燥。一般而言，至少每二年應該更換水箱蓋，因此，當沖洗水箱，您可將其當成例行公事的一部分。請謹記，不同水箱蓋具有不同壓力額定值，因此務必保存額定值在您車輛記錄里。
步驟5- 檢查扣夾和軟管
下一步驟是檢查水箱橡皮管和扣夾。具有二條軟管: 位於水箱頂端的一條，從引擎排放高溫冷卻液，位於底部的一條，以冷卻的冷卻液循環引擎。水箱必須排放，以利更換軟管，因此，在您沖洗引擎之前，請先檢查它們。這樣，如果您發現軟管破裂或洩漏痕跡或扣夾看起來生銹，您可在將水箱重新注滿之前更換它們。柔軟又濃粥狀的黏稠性痕跡表示您需要新軟管，且如果您發現僅一條軟管有任一這些痕跡，仍請更換兩條。
步驟6- 洩放舊冷卻液
水箱排水閥(或排水塞)應該具有使其容易打開的把手。只要旋松扭塞(請穿上工作手套-冷卻液有毒)，並讓冷卻液流入您在步驟4放在您車輛底下的排水盤。已經排放所有冷卻液之後，裝回扭塞，並耐舊冷卻液裝入您已准備在旁邊的可密封容器內。然後將排水盤放回排水塞下方。
步驟7- 沖洗水箱
現在您已准備好執行實際沖洗! 只要帶著您的花圃軟管，將噴嘴插入水箱裝水口，且讓它流到全滿。然後打開扭塞，並讓水排放至排水盤內。重覆直到水流變為乾凈，並確定將沖洗過程所有用過的水裝入可密封的容器內，如同您處置舊冷卻液一樣。於此時，您應視需要更換任何磨損的扣夾和軟管。
步驟8- 添加冷卻液
理想的冷卻液是由50百分率防凍劑和50百分率水混合組成。應使用蒸餾水，因為自來水裡的礦物質會改變冷卻液的性質，並會使其無法適當運作。您可預先將成分在一乾凈容器內混合或直接注入它們。大多數水箱約可裝入二加侖冷卻液，因此，很容易判斷您需要的使用量。
步驟9- 排放冷卻系統內的空氣
最後，需要將停留在冷卻系統中的空氣排放出來。在打開水箱蓋的狀況下(避免壓力積聚)，起動您的引擎並讓它運轉約15分鍾。然後開啟您的加熱器，並轉至高溫。這會循環冷卻液並讓其中任何截留的空氣消散。一旦排除空氣，其所佔據的空間會不見了，留下小量冷卻液空間，現在便能添加冷卻液。然而，請小心，從水箱釋放的空氣會冒出來且相當高溫。
接著裝回水箱蓋，並使用一塊碎布擦拭任何過多的冷卻液。
步驟10- 清潔和丟棄
檢查扭塞是否有任何洩漏或溢出，丟棄碎布、舊扣夾和軟管以及用完即可丟棄的排水盤。現在您幾乎已經完成。適當地處置舊冷卻液就像處置廢機油般重要。再一次，舊冷卻液的味道和顏色特別吸引小孩，因此，請勿讓它無人看管。
希望這個回答可以幫助到您，記得幫我採納一下哦，謝謝！！！
『叄』 汽車水箱清洗步驟
當今的發動機比過去的運轉溫度更高。汽車水箱的作用是用來散熱的，因為一些用水等原因常常會造成水箱出現水垢，如果不及時的清除，那麼就對散熱造成影響，所以要及時的進行汽車水箱清洗，下面我簡單介紹下汽車水箱清洗的.步驟。
汽車水箱清洗具體步驟
首先，要確保發動機處於冷卻狀態並熄火。取下散熱器蓋，確保發動機是涼的。如果散熱器蓋太熱不敢碰，那就說明發動機還沒有涼下來；
第二，打開散熱器底部的排放塞，讓冷卻液流入一個桶里。應該恰當處理冷卻液，以免對環境造成危害；
第三，關上排放塞並給散熱器注水；汽車水箱清洗
第四，打開發動機，打開加熱器控制系統（這樣操作會打開加熱器控制氣門），添加冷卻系統清潔劑，空轉發動機30分鍾（或者按照清潔劑瓶子上的指示進行操作）；
第五，關掉發動機，讓它冷卻5分鍾。將散熱器內液體排空；
第六，關上排放塞，往散熱器注水並讓發動機空轉5分鍾。然後重新注入50/50水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物（要使用汽車以前用的那種冷卻液）。
1、是發動機處於停機和冷卻狀態。打開水箱蓋，將水箱自動清洗劑慢慢加入水箱內，使冷卻水達到正常位置，擰緊水箱蓋。
2、啟動發動機，使水溫達到正常溫度，再酌情運轉1-40h，如冷卻系統中有硬水垢，需延長運轉時間10-48h。
3、關閉發動機，排凈帶有積垢的冷卻水，換上防凍液或干凈的冷卻水。
4、每年用水箱自動清洗劑清洗一次。
『肆』 水箱散熱網怎麼清洗比較干凈 水箱散熱網如何清洗比較干凈
1、洗之前最好試試水壓，洗洗車身或者直接用手試試。
2、不能在水平方向左右傾斜沖洗。
3、可以在豎直方向上下傾斜沖洗，不會打彎散熱片。
4、要拆車頭塑料的中網，這個不難，一分鍾就搞定。
5、從外對著里頭沖的，之前要把車子停一會兒，讓發動機散熱，否則淋到滾燙的發動機上就不好了。
『伍』 在不拆水箱的情況下怎麼清理汽車水箱外表
不拆水箱，水箱水垢可用這幾種方法清理
1、平凡水垢洗濯劑：需拆卸水箱，斷根不徹底、異味年夜、腐化性強，易造成水箱老化，收縮其利用壽命。
2、普通水垢清洗劑：需把汽車水箱拆卸下來，用人工錘、刮、鏟等斷根水垢；除垢服從低、勞動強度年夜，不易斷根潔凈，易造成水箱二次侵害。
3、專業汽車水箱除垢劑：不需拆卸即可洗濯，還可在不泊車的前提下洗濯。可直接將專用的水垢洗濯劑倒入汽車水輪回體系中，讓其浸泡、怠速輪回或行駛20-30分鍾（視結垢水平可恰當延永劫間，一樣平常不凌駕一小時）後，將水箱及體系內部的除垢劑排放失，加水重復沖刷潔凈既可有用斷根策動機水輪回體系中的水垢、銹、泥及各類有害物質。
『陸』 水箱外部怎麼清洗竅門
清洗水箱外部並沒有什麼小竅門，主要是通過水洗的方式來對水箱外部進行清理。
水箱外部具體方法如下：
汽車水箱基本隱藏在發動機保險杠內，所以在清洗前需將保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷。
在卸下了保險杠後，我們便可非常直觀的看到水箱的位置。將水槍槍口調節成噴霧狀，並將壓力調節至合適大小，而後在朝著臟污的水箱表面進行沖洗。
待沖洗完成後，檢查散熱片是否有折損，如有，可使用鑷子或竹簽將其掰直。待全部檢查過後，按照拆卸時相反的順序安裝保險杠即可完成水箱散熱器的清洗工作。
由於水箱散熱器主要通過分流，以及加大冷卻液與散熱器管壁接觸面積的方式來達到快速導熱的目的，最後再經散熱片將散熱管由冷卻液傳導而來的熱量散發到空氣之中。所以當長久的使用後，散熱器上難免會附著有臟污，而隨著臟污的堆積勢必會影響散熱器的散熱效率，所以這種情況就需要清洗才可以的。
『柒』 汽車水箱怎麼清洗
汽車水箱清洗方法如下：
1、將車輛停穩並熄火，待冷卻液溫度降下來後打開膨脹水壺並加註水箱清洗劑。
2、啟動發動機，直至散熱風扇工作後再怠速運轉5-10分鍾。
3、熄火並將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷。
4、確保冷卻液溫度完全冷卻過後將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最後再更換新的發動機冷卻液。
清洗水箱注意事項：在打開膨脹水壺蓋時，一定要確保冷卻液溫度已經完全冷卻，否則由於冷卻系統內熱氣壓力的存在，冷卻液會在膨脹水壺蓋打開的瞬間噴濺而出，存在造成人生傷害的風險。
『捌』 汽車水箱如何清洗
汽車水箱外部可以自己清洗，最好是拆下來，到洗車的店裡用高壓槍沖洗，但是槍頭要調成霧狀，並要和水箱成垂直狀態，要是裡面清洗的話，你還是找一家專業修水箱的店給你洗。
『玖』 汽車水箱外部怎麼清洗
大家一般都選擇用高壓水槍沖水箱，以為這樣就能把表面的東西去掉。其實這是不正確的。我們看到最外層覆蓋著一個冷凝器，而不是水箱。如果只是簡單的把水槍從外往裡沖，只能把臟東西往裡面沖，沒有辦法達到清潔效果。
正確的清洗方法是取下水箱進行清洗，將水箱與冷凝器分開，用刷子或高壓水槍洗掉縫隙中的污垢，然後用清水沖洗表面。但是大家要注意不要損壞鋁片和水管，因為鋁片很容易變形，稍微用力就會損壞，過度的鋁片損壞會造成散熱不良，水箱上損壞的水管會造成防凍液泄漏。建議不要自己洗水箱，因為拆卸水箱很麻煩。很多維修店不想把整個水箱拿下來洗，只是簡單的洗整個水箱，包括裡面的洗。如果花錢徹底清洗水箱，就要看著他們在店裡洗，防止他們偷懶。如果你把錢花在水箱上，不幫你清洗，那麼損失會很大。眾所周知，我們平時使用的保溫瓶都有水垢，更不用說我們的汽車水箱了，已經使用了很長時間，所以很難將水垢徹底清洗干凈。如果不及時清洗，會導致發動機內零件不同程度的損壞，增加我們汽車的油耗。水箱清洗周期:其實清洗不需要固定時間清洗。它不同於我們的汽車維修項目。我們需要從水箱的實際情況出發。一般我們的車水箱外面會有很多灰塵、雜物等，或者當車有空調節不良，發動機溫度過高時，我們就要清洗水箱。
『拾』 汽車水箱清洗有哪些方法
水箱清洗的步驟 ：
1.首先要確保發動機處於冷卻狀態並熄火。取下散熱器蓋，確保發動機是涼的。如果散熱器蓋太熱不敢碰，那就說明發動機還沒有涼下來。
2.打開散熱器底部的排放塞，讓冷卻液流入一個桶里。應該恰當處理冷卻液，以免對環境造成危害。
3.關上排放塞並給散熱器注水。
4.打開發動機，打開加熱器控制系統(這樣操作會打開加熱器控制氣門)，添加冷卻系統清潔劑，使發動機空轉30min(或者按照清潔劑瓶子上的指示進行操作)。 ）。
5.關掉發動機，讓其冷卻5min，然後將散熱器內的液體排空。
6.關上排放塞，往散熱器注水並讓發動機空轉5min。然後重新注入50/50水和乙二醇防凍劑/冷卻液的混合物（要使用該車以前的那種冷卻液）
注意事項
建議大家最好不要自己動手去洗水箱，因為拆水箱是非常麻煩的事很多維修店都不願意把整個水箱拆出來洗，而是簡單的洗一下完整的水箱清洗還包括洗裡面的，要是你花錢去做水箱的全面清理也要在店裡看著他們洗，防止他們偷懶，錢又花了水箱又沒有清理好給你那損失就大了。