電動車小鵬汽車怎麼樣

A. 小鵬汽車怎麼樣

小鵬汽車：駕駛平順性好、底盤韌性好、智能語音功能非常便捷。

小鵬電動汽車質量還是比較可以，尤其是底盤、動力、以及高科技配置，都深受消費者喜歡。只是在空調、續航等方面有些不足，但一個新興品牌剛起步銷量就有這樣成就確實有其了不得的地方。

1、駕駛平順性好，動力強勁，對於電車而言，大部分車型給人的感覺就很沖，尤其是起步和提速的時候。而小鵬則並非如此，在起步的時候，整體感覺會比較柔和，並沒有其他電車的那麼沖，並且動力比較強勁，提速非常快。

2、底盤韌性好，並不會讓人感到特別薄和特別脆，通過井蓋、坑窪的地方並不會感到明顯的顛簸。

3、智能語音功能非常便捷，在駕駛的時候，90%的的操作基本都可以通過語音去控制、解決，一定成提上提升了駕駛的盯圓體驗感，也提高了駕駛的安全性。

小鵬洗車注意事項

1、切臘穗勿使用熱水和洗滌劑。

2、在炎熱的天氣，切勿在陽光直射下沖洗。

3、如使用高壓清洗器，則噴嘴與車身的表面至少須保持30 cm的距離，保持噴嘴移動，不要朝某個部位一直不停地噴水。禁止噴嘴朝充電口處噴水。

4、切勿把軟管直接朝向車窗、車門密封條噴水或透過輪轂孔向制動件內噴水。

5、避免使用棉絨凱局塌布或粗布，如汽車清洗手套。

6、切勿使用化學輪胎清洗劑，否則可能會損壞車輪成品表層。

B. 小鵬汽車怎麼樣

整體來說，質量還是可以的。小鵬汽車的加速比汽油車猛，這個車的起步性能也是可以，紅綠燈路口起步時，都可以比後面的車快很多，基本是甩掉後面的車輛，加速很線性。幾個月的用車感受，倒沒發生啥質量問題，整體表現還是比較穩定。

使用G3時，多的是一些新科技使用體驗。首先是車輛可以跟小鵬汽車的APP進行綁定，很多功能都可以靠該APP來使用，感覺比較方便。例如充電時，可以通過充電界面尋找充電樁，知道車輛的充電狀態，什麼時候可以充完電等。

小鵬汽車的優勢：

1、在外觀方面，小鵬汽車採用了星際設計元素，貫穿整個車頭的LED燈帶很有未來感，辨識度非常高，機器蓋和保險杠的設計也是突出了一些弧線的設計元素，相比競爭對手更加時尚，前衛。同時，側面線條也非常流暢，尾部的溜背設計凸顯了轎跑的屬性。

2、在性能方面，純電動車相比燃油車加速有著天然的優勢，小鵬汽車的後驅長續航車型搭載了一台永磁/同步單電機，並採用了後置布局形式。這台電機的最大功率為196千瓦（267馬力），峰值扭矩為390牛·米，百公里加速為6.7秒，這還只是官方數據，實際甚至有人測出過6.3秒的加速成績。

C. 小鵬汽車靠譜嗎研發實力如何

以「造年輕人喜歡的智能 汽車 」為目標的小鵬 汽車 也是其中一家。小鵬 汽車 也被大家贊譽為「國產特斯拉」，這是為什麼呢？

一、自動駕駛

作為一家「互聯網基因的智造企業」，小鵬 汽車 擁有感知、定位、規劃、決策的核心演算法研發能力，並建立車端、雲端的數據處理分析能力，可以實現基於實際數據的演算法快速迭代，通過OTA給用戶不斷增強的自動駕駛能力，持續優化自動駕駛方式。2019年，小鵬G3已擁有XPILOT 2.5自動駕駛輔助能力。2020年，擁有高速自動駕駛及 360度感知系統的XPILOT 3.0的小鵬P7將實現量產。2021年，XPILOT 3.5將具備自主變道能力的高速自動駕駛及停車場自主泊車能力。2023年，XPILOT 4.0將擁有面向城市路況的自動輔助駕駛功能，一步一個腳印的抵達有限或部分場景的完全自動駕駛。

二、車機系統

小鵬 汽車 作為智能 汽車 的推動者與踐行者，認為「智能化是驅動 汽車 變革的核心源動力」，堅定地從軟體、硬體、網路、運營、服務全方位來自主研發車機系統。首款G3搭載的智能交互系統、智能語音助手小P、高精度導航系統、帶遠程啟動和手勢控制功能的360°車頂相機等智能功能，得到消費者的廣泛認可。此外，小鵬實現整車OTA能力，用互聯網思維造車，研發初期就設計好整車電氣架構，可以創新性地通過OTA對整車的控制系統、 娛樂 系統、電氣系統、HMI用戶界面進行升級。據不完全統計，截止至2019年9月底，小鵬G3已經新增逾55項功能，逾1638項功能優化升級。

小鵬 汽車 不聲不響憑借其優秀的銷量數據穩居造車新勢力第一。因其廣受大眾關注，影響力越來越大，關於小鵬 汽車 靠譜嗎這類問題便會時不時在各類 汽車 論壇里出現，這也是小鵬 汽車 開始快速前進的明顯信號。小鵬 汽車 成立於2014年，擁有互聯網、 汽車 製造和戰略融資三個領域富有差異的獨特管理團隊。初期小鵬 汽車 並不受人關注，隨著融資規模的不斷擴大以及產品的市場佔有率不斷提升，小鵬 汽車 從第一台量產車型下線到現在的造車新勢力銷量第一，只用了20個月。外界開始將其和蔚來、威馬等企業劃屬為新能源造車第一陣營。 小鵬以消費者為核心重構自身體系，從研發、製造、銷售等產業鏈全面貼近消費者。其目前銷量大幅增長，就是小鵬 汽車 體系健全成長的必然結果。在小鵬 汽車 的價值觀中，電動 汽車 必須以消費者需求為第一考量，一味追求花哨是不能滿足消費者真正需求的。售價相對平民的小鵬G3因適應國內消費者需求，銷量自上市以來遙遙領先，廣受好評，為小鵬 汽車 贏得非常好的口碑，為其大規模走量發展打好了基礎。在品牌建設方面，小鵬 汽車 一路穩扎穩打，謙虛謹慎，低調前行，一直以來都沒有負面新聞。無形之中，為小鵬 汽車 貼上了「靠譜」的標簽，對於小鵬 汽車 靠譜嗎？這個問題給出了很好的解答。 目前小鵬 汽車 第二款車型小鵬P7即將上市，資料顯示，小鵬P7的NEDC工況續航里程達到了706公里，代表了全球量產純電動 汽車 的最高水平。它搭載雙電機四驅，在高效率的後置電機與前置電機聯動下，百公里加速僅需 4.3 秒 。 在以自動駕駛能力為代表的智能層面，小鵬P7依託SEPA智能電動平台架構，以及自動駕駛晶元NVIDIA DRIVE Xavier，將為我們帶來實力出眾的XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統，是一款值得期待的新能源 汽車 。與其他新能源車不同，小鵬 汽車 一直以來都把產品製造放在首位，並沒有刻意去追求外界的認可。它目前發展有兩步計劃：摸底 汽車 製造，掌握智能 汽車 製造全套體系；做真正符合中國消費者需求的智能 汽車 ，在成本、性能等諸多方面做最大化的平衡。對這樣一個努力的企業，你還問的出「小鵬 汽車 靠譜嗎?」這類問題嗎？很顯然，不會。

綜合來看，無論是從企業核心能力的定位還是產品角度來看，小鵬 汽車 無愧「國產特斯拉」的稱號。前不久小鵬收到了小米4億美金的融資，這對於一家成立不到10年的新車企來說十分的不容易，也正說明了小鵬 汽車 靠努力和實力得到信任，將來會有更大的發展，讓我們一起拭目以待吧。

小鵬 汽車 怎麼樣，有一些朋友這么問我。最近經常會看到網上會有無數的測評，但是我們也無從知曉一個車如何去評判的標准。可是很多時候我又會想大家評測的標准又在哪裡，好讓我們知道小鵬 汽車 怎麼樣。今天這篇文章將從完全真實的司機角度來評測「小鵬 汽車 」讓大家走進這個品牌，讓大家知道小鵬 汽車 怎麼樣？

新能源電力十足

首先給大家普及一下這個品牌的背景，小鵬 汽車 是由UC創始人何小鵬、原廣汽新能源控制科科長夏珩、廣汽智能 汽車 與無人駕駛項目負責人何濤、廣汽豐田電動車項目經理楊春雷等人於2014年創辦的。而同年阿里巴巴在上市前以現金+股票的形式，收購了UC 100%的股權。當時的價值相當於43.5億美元，一舉創下了當時中國互聯網史上的最大並購案，何小鵬的身份也轉為了阿里巴巴大文娛集團移動事業群總裁。

極盡奢華更顯大氣

性價比高、物美價廉

而為生活牽掛的人群也不必擔心小鵬 汽車 的價格，和它的性能比起來，這個價格非常優惠了。相信懂車的朋友看了也知道小鵬 汽車 怎麼樣，肯定不會錯過這個優雅、高端，還能為低碳出行做貢獻的電動車了。

小鵬 汽車 怎麼樣？相信經過上面這么多的描述，各位心裡已經有了答案。擁有這樣一輛車，一定會給你帶來幸福與驕傲。

小鵬 汽車 成立於2014年，成立初期並不受人關注，隨著融資規模的不斷擴大，小鵬 汽車 從第一台量產車型下線到成為名副其實的造車新勢力，只用了短短20個月。

小鵬 汽車 穩扎穩打，謙虛謹慎，低調前行，一直以來沒有過多負面新聞。但是 汽車 是結構及其復雜的工業品，需要長期的積淀，任何新品牌甚至主流廠家的新車型投放都有可能存在一些問題。就算是非常成熟的車型，個別車輛也可能存在一些問題。如果都不會有問題的話就不存在「召回制度」了。

在新能源 汽車 領域，小鵬 汽車 還是很用功的，期待給 汽車 市場帶來更好的車型。

個人感覺威馬還不錯，新能源指標下來之後最近也看了好多品牌，小鵬啊愛馳啊北汽啊廣汽啊，個人推薦威馬 汽車 ，今天去店裡試駕了一下，感覺挺好的，操控起來得心應手，空間也不錯，2703的軸距，個人感覺家庭購車空間足矣，現在威馬的亞運村店安貞店和望京店都在做活動， 500公里續航里程的做分期不到六萬，而且免息，感覺超值，最關鍵的是我喜歡威馬的柴油加溫，在冬天可以提高續航里程減少損耗

小鵬 汽車 還是非常不錯的，研發實力沒的說，該企業的研發團隊基本上來自國內外頂級整車和零部件企業，比如像廣汽、福特、寶馬、蘭博基尼、標致、雪鐵龍、特斯拉、德爾福、法雷奧等，另外還有的來自阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為這些知名的互聯網企業，研發實力很強大。

靠不靠譜要看定位。首先小鵬 汽車 的定位是針對一線城市年輕人的互聯網電動 汽車 ，綜合續航里程分別有500公里，400公里，相對而言，在電動車圈子裡，是一部靠譜的國產電動車。和傳統的成熟車企不能作比較。

研發實力嘛，主要是人都是從國內國外的車企或零部件企業組成的團隊，單個水平可以想像是可以的，因為研發時間不長，經驗和團隊合作默契方面會有一定的瑕疵。不過，互聯網造車花錢夠豪，團隊實力不容小噓。

小鵬 汽車 還是年輕？和其他車不能比。我們小區一個停車場全部是小鵬 汽車 。沒有賣出去。還是續航里程的問題。

感覺現在的電動 汽車 都是資本在運轉，沒有經過時間的檢驗

D. 小鵬汽車質量怎麼樣，在行業內處於什麼水平

小鵬汽車質量是非常頂級的，是G3還是P7，這兩款車無論從技術指標和性能參數，還是實際測評來說都非常先進。尤其是P7這款車，其動力性能和智能化水平都處於國內新能源汽車領域的領先水平，而且價格也非常實惠。

小鵬汽車的優勢：

1、在外觀方面，小鵬汽車採用了星際設計元素，貫穿整個車頭的LED燈帶很有未來感，辨識度非常高，機器蓋和保險杠的設計也是突出了一些弧線的設計元素，相比競爭對手更加時尚，前衛。同時，側面線條也非常流暢，尾部的溜背設計凸顯了轎跑的屬性。

2、在性能方面，純電動車相比燃油車加速有著天然的優勢，小鵬汽車的後驅長續航車型搭載了一台永磁/同步單電機，並採用了後置布局形式。這台電機的最大功率為196千瓦（267馬力），峰值扭矩為390牛·米，百公里加速為6.7秒，這還只是官方數據，實際甚至有人測出過6.3秒的加速成績。

3、目前小鵬汽車已經基本上可以實現解放手指的需求，屏幕上需要用手點擊的操作，都可以用語音代替。比如，當你發出喚醒智能助理的指令後，屏幕上會出現你需要的菜單，需要進一步操作的時候只需要再對它說對應的操作詞就可以了，不需要在家其他的喚醒詞和執行詞。

以上內容參考網路-小鵬汽車

E. 為何說千萬不要買小鵬電動汽車小鵬汽車口碑怎麼樣

新能源電動汽車裡面，小鵬汽車絕對稱得上一線部隊，而且小鵬汽車的特點非常鮮明，就是主打科技，如果你想體驗新能源車的不一樣體驗，小鵬應該是最好的選擇。但是網上有很多人說千萬不要買小鵬電動汽車，他們的千言萬語總結起來無非就是以下幾點理由。

1、迭代速度太快
新能源車仍然處於飛速發展的階段，技術可以用日新月異來形容，尤其是小鵬這種主打科技的品牌，推陳出新可以說如同家常便飯一樣。消費者可能這邊剛剛買，另一邊就又有新的東西出，如果企業處理不好，就會被視為割韭菜。
筆者觀點
筆者認為這一點倒不用太擔心，因為包括小鵬在內的很多車企在造車時都很有前瞻性，舊款車型通過OTA升級和簡單的硬體升級也能使用新功能，或者新功能已經裝車等調試完成之後再通過OTA升級開放使用，不需要消費者頻繁換車。


2、保值率低
現在二手車市場對新能源車的接受度有所提升，但車型的保值率普遍比較低，而且新能源車因為電池衰退的原因註定用不久，對於車主來說，現在買新能源車是一件很虧的事。
筆者觀點
通過一些二手車經銷商朋友了解了一下小鵬的行情，現在小鵬P7的保值率在電動車裡面還算可以，小鵬G3稍微低一點，但都沒有我們想像中的那麼低。不過這種情況僅限於特斯拉、小鵬、蔚來、理想等頭部新能源品牌，比較一般的新能源品牌保值率確實比較低，個別品牌甚至不收。

3、續航仍然是個問題
今年國慶高速公路充電大排長龍就是一個很好的例子，電動車現在還不適合長途出行。而且有些車標注的續航里程很高，但實際使用時要大打折扣。
筆者觀點
這一點筆者是贊同的，當下的純電動汽車適用范圍僅限於城市和短距離出行，所以也建議想要購買純電動車的朋友先想想自己平時的用車情況是否適合開新能源車。

如果你害怕和不存在以上三點問題，那麼購買新能源車也未嘗不可。而且也推薦大家選小鵬，大家對小鵬的車的口碑評價都很好，空間大、動力足、舒適性好、操控不錯、續航還OK，最重要是性價比高，比你花大價錢買特斯拉更加實惠。

F. 為什麼說小鵬汽車在國產新能源車中是做得最好的

因為小鵬汽車的電機、電池、電控做的很厲害，詳細介紹如下：

小鵬汽車的純電驅動系統以電機、電池、電控為核心。其中電機控制器、DCDC、充電機等被安置在了前艙內，電池系統則布置在乘員艙地板下方。

(6)電動車小鵬汽車怎麼樣擴展閱讀：

評價新能源汽車的注意事項：

1、續航:

新能源汽車的續航是車主在選擇新能源汽車時不可忽略的因素，根據自己實際出行情況選擇續

航里程，選擇續航里程時，-定要選擇大於自己生活活動半徑的續航里程，汽車的續航里程越

長，汽車的售價也會越高。

2、空間:

不管是選擇新能源汽車還是選擇燃油車，汽車的空間是比較重要的，汽車的空間決定汽車的舒

適性，購買新能源汽車時，需要試一下頭部空間、膝部空間、腿部空間，同時需要看一下汽車的

儲物空間，對於一些小的儲物空間也要了解，手套箱、中央儲物盒空間都要關注。

3、舒適性:

汽車的舒適性越高，駕乘體驗也會越高，在選擇汽車的舒適性時，要考慮座椅舒適度、行車體

驗、風噪胎噪等，需要車主體驗之後再決定，舒適性決定著日常駕駛的質量。

G. 小鵬汽車怎麼樣

【太平洋汽車網】小鵬汽車的純電驅動系統以電機、電池、電控為核心。其中電機控制器、DCDC、充電機等被安置在了前艙內，電池系統則布置在乘員艙地板下方。小鵬汽車的初版電機功率密度達到10kW/L，目標達到14.5kW/L，超過國內平均水平1倍以上。小鵬汽車還是不錯的！

小鵬汽車成立於2014年，總部位於廣州，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌，由何小鵬、夏珩、何濤等人發起，團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯網科技企業。

小鵬汽車智能系統以中控大屏為核心，它除了是一個互聯網的入口和終端外，更多的是一個智能化的平台。中控大屏取代了傳統中控實體按鈕，而代之以一系列的虛擬按鈕。小鵬汽車的智能控制系統專注於對車本身的智能控制，而非簡單的互聯網娛樂。通過中控大屏，可以方便的控制方向盤位置、座椅位置、車燈開關、車窗升降、空調設定等，還可以進行駕駛風格的選擇、底盤剛度的調節、制動能量回收強度等的調節等等。更重要的是，結合外圍的感測器資源如智能相機、雷達、GPS等，能夠搭建起智能駕駛平台，並且這個平台是可以根據用戶的需求進行配置、裁剪或者擴展的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網朱真嫡）