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汽車高低線是什麼

發布時間:2023-01-27 01:29:52

『壹』 汽車高壓線的作用是什麼

汽車高壓線的作用是什麼?

網友的回答汽車高壓線的作用是輸送高壓電,採用的是高壓阻尼線,它由數根芯線組成。其線芯由鐵鉻鋁細絲繞制而成,線芯繞在維尼絲和棉線上,可靠性很高。

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定義:

汽車的高壓線是通過點火線圈傳輸電能以供火花塞點火作用,從而讓發動機做功的一種帶有「絕緣」裝置的「導線」,其結構並不復雜,在內部的金屬導線外通過生產工藝在外部包上一層高強度絕緣體。能在較高、低溫度下有良好的絕緣性和內部傳輸與導電功能。
高壓線內部傳輸的電流很小,對裡面的金屬導線要求不高,但其通過的電壓仁卻較高,一般在上萬伏左右,所以其對外部的絕緣體要求甚高,如果因絕緣材料老化、絕緣強度下降會產生漏電的損壞其他電器系統或是高壓系統的可能。
型號功用:
高壓線分有阻型及無阻型:

有阻型:
其阻值的大小是根據各種不同的高壓輸出系統的計而不同的,有的只有幾百歐姆,有的達到10K以上,在電氣學中這個電阻叫「限流電阻」。設計電阻的目的主要是防止高壓電流因導線老化或質量原因而損壞高壓輸出系統電子元件的。
功用:
一般汽車火花塞點火電阻值為20~50M左右,相對高壓線電阻是非常大的,基本上高壓線限流電阻的阻值甚至可以「忽略不計」的,但當高壓意外短路時限流電阻就把電流限制在高壓系統可承受不被損壞的范圍內。
所以,高壓線電阻的作用之一是為了保護點火系統和全車電器系統的正常工作。
其二可提高點火電壓,火花塞積碳太多時會漏電造成失火,有了電阻提升了點火電壓,更容易擊穿火花間隙,以讓火花強度達到正常。此外有電阻型高壓線對高壓分配起到均流作用。
其三延長火花塞的放電時間,提高點火率,當放電時,火花塞被擊穿而電阻很小,由於高壓通路中的電阻限制了最大電流,使同樣多的電能要經過更長的時間才泄放完。

無阻型:
無阻高壓線就是高壓線電阻為「零」,但是它並不是表示高壓輸出通路電阻為零,只是這個電阻串聯在其它地方,如:
(1)串聯於高壓變壓器次級線圈內;
(2)在火花塞中心電極 (在火花塞極柱內有一陶瓷電阻,這類火花塞又叫電阻型火花塞);
(3)利用點火線圈次級線圈直流電阻作「阻尼限流電阻」。
無阻型高壓通路中都串接一定的電阻,這個電阻可以在高壓線中,這時高壓線就用高電阻的;也可以在其他地方,這時高壓線可以用低電阻的或無阻型高壓線。

更換原則:
1.選用原廠的高壓線,一般可以售後購買得到,如果錯誤用了其他品牌的或是其他車型的,可能因為阻值的關系使高壓線路受損或是燒毀電器設備的可能。
2、沒有原車型的選用,要比較原車高壓線的參數,是有阻學是無阻型,通過比對,選用合適的高壓線,這個只有專業的技術人員才可以辨別。

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汽車高壓線的阻值

用萬用表測量電阻時,應按下列方法操作:
a選擇合適的倍率擋。萬用表歐姆擋的刻度線是不均勻的,所以倍率擋的選擇應使指針停留在刻度線較稀的部分為宜,且指針越接近刻度尺的中間,讀數越准確。一般情況下,應使指針指在刻度尺的1/3~2/3間。
b歐姆調零。測量電阻之前,應將2個表筆短接,同時調節「歐姆(電氣)調零旋鈕」,使指針剛好指在歐姆刻度線右邊的零位。如果指針不能調到零位,說明電池電壓不足或儀表內部有問題。並且每換一次倍率擋,都要再次進行歐姆調零,以保證測量准確。
c讀數:表頭的讀數乘以倍率,就是所測電阻的電阻值缸線又稱高壓線,高壓導線顧名思義就是肩負著傳輸由高壓線圈所發出的高壓電流到火花塞的任務。一組優良的高壓導線必須具備最少的電流損耗及避免高壓電傳輸過程產生的電磁干擾標準的分缸線是5K歐

在斷電的情況下用萬用表的電阻檔測量

汽車高壓線

給汽車發動機(汽油發動機)輸送15000~30000伏的高壓電,在適當的時機給各個缸點火.一般導線絕緣程度不夠,必須用一種特製的高壓線,這就是汽車高壓線.
他的外皮是高絕緣度橡膠,內芯多採用碳素原料做導體.

汽車高壓線包

它是個變壓器,次級接火花塞初級接蓄電池,裡面有兩個觸點,在轉軸旋轉時觸點也隨之開閉,這樣初級端就把直流電轉變成了脈沖電壓於是次級就產生了高壓。

汽車高壓線多久換

4萬公里。
原因如下:一是高壓線價格相對不是貴,廠家基本按套生產,由於高壓線各缸長短不齊,即使能配上單根的,賣家都是拆套賣的,價格也不低,還不如換一套好哪,二是從技術角度講,高壓線的阻尼電阻隨著使用時間的增加,會降低的,阻尼電阻降低後,造成高壓火花弱,點火線圈負載大,容易過熱,從而進一步的導致高壓火花弱,油耗增高,嚴重時者燒壞點火線圈。所以要成套更換。

『貳』 汽車電路圖里的CAN高位線和CAN低位線具體幫介紹一下

can-h是高位數據線,can-l是低位數據線,CAN-H和CAN-L是絞繞在一起的,這樣可以使CAN匯流排對電磁干擾不敏感。

can_h和CAN-L 是通過比較,有以下三種不同特點如下表述:

1、簡單區分就是兩根線的顏色不同,CAN_H有主副色CAN_L就一種色。

2、其次是電壓信號不同都是2.5V 則為1,稱為顯性高為3.5,低為 1.5稱為隱性。

3、車身網路傳輸方式中的一部分can-h是高位數據線 ,can-l是低位數據線 CAN-H和CAN-L是絞繞在一起的,這樣可以使CAN匯流排對電磁干擾不敏感 。

(2)汽車高低線是什麼擴展閱讀:

汽車鑰匙開關接通,起動機磁力開關供電,汽油車點火部分也同時供電,起動機磁力開關吸合,接通起動機轉子通電旋轉,起動機齒輪甩出與發動機飛輪上的大齒圈嚙合,發動機開始轉動,汽油機點火燃燒,柴油機壓縮點火,發動機工作,司機松開鑰匙開關,鑰匙開關回到「工作」檔位,起動機停轉,發動機繼續工作。

『叄』 一鍵啟動的高低數據線有什麼

一鍵啟動的高低數據線是對插版,間隔為3。
一鍵啟動的裝置是智能汽車的一部分,是實現簡約啟動過程的一個按鈕裝置,同時也可以熄火,該裝置可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝,也可以獨立面板改裝。
其啟動方式為軟體式一鍵啟動,裝汽車一鍵啟動系統最主要有3點需要注意(點火開關下面的插頭線路、按鈕的位置和方向鎖的處理),有多種功能。
一鍵啟動一般情況下智能鑰匙中也有我們通常所說的帶有鋸齒或凹槽的鑰匙,它的作用是防止一鍵啟動功能發生故障時,利用機械啟動方式進行啟動。具有一鍵啟動功能的車子一般不用插入鑰匙,但都有插入鑰匙的位置(其作用是防止一鍵啟動功能發生故障時,利用鑰匙進行啟動)

『肆』 請問汽車網路中CAN低和CAN高是什麼意思

can-h是高位數據線,can-l是低位數據線,CAN-H和CAN-L是絞繞在一起的,這樣可以使CAN匯流排對電磁干擾不敏感。

can_h和CAN-L 是通過比較,有以下三種不同特點如下表述:

1、簡單區分就是兩根線的顏色不同,CAN_H有主副色CAN_L就一種色。

2、其次是電壓信號不同都是2.5V 則為1,稱為顯性高為3.5,低為 1.5稱為隱性。

3、車身網路傳輸方式中的一部分can-h是高位數據線 ,can-l是低位數據線 CAN-H和CAN-L是絞繞在一起的,這樣可以使CAN匯流排對電磁干擾不敏感 。


(4)汽車高低線是什麼擴展閱讀:

CAN標準定義了四種消息類型,每條消息用一種叫做比特位仲裁(Arbitration)機制來控制進入CAN匯流排,並且每條消息都標記了優先權。另外CAN標准還定義了一系列的錯誤處理機制。

CAN報文的四種消息類型:

1、數據幀:數據幀將數據從發送器傳輸到接收器。

2、遠程幀:匯流排單元發出遠程幀,請求發送具有同一標識符的數據幀。

3、錯誤幀:任何單元檢測到匯流排錯誤就發出錯誤幀。

4、過載幀:過載幀用在相鄰數據幀或遠程幀之間的提供附加的延時。

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