汽車為什麼踩油門才會發動

⑴ 汽車啟動要加油門才能啟動怎麼回事

汽車啟動時要加油門才能啟動的原因：
（1）節氣門，怠速電機要清洗了（2）汽油濾芯要換，汽油泵要清洗最好洗洗油箱。
（3）最好把正時皮帶是否需要換。（4）火花塞，高壓包，分缸線是否需要換。

⑵ 車打火要踩油門什麼原因

汽車打火困難要踩油門的，原因如下：1、因為噴油嘴漏油，一點一點的漏，熄火後78分鍾，漏到汽缸里的油積少成多，造成淹缸；2、把油門踩到底，ECU會進入一種特殊模式，只點火，不噴油（清除殘油），配合大進氣量，使混合汽濃度降低到接近正常，達到啟動目的；3、如果熄火後馬上就啟動，不會出現故障，因為漏油是一點一點的，剛熄火，馬上啟動，漏油量少，沒有達到淹缸的濃度。

⑶ 我的車為什麼踩油門才能打著火，不踩打著就熄火。

會熄火是因為發動機怠速起步，而需要踩腳油門才能著車的狀況，可能是因為混合氣濃度太高導致的。

冷機啟動時，噴射出的燃油霧化效果不好，大量呈液態的燃油進入氣缸。這就造成火花塞周圍的混合氣太濃，在著火極限沒達到的情況下，車子也就打不著了。

解決思路：

（1）清洗節氣門，去除上面的積碳，讓空氣更自由地進入氣缸。

（2）燃油泵損壞、油路不暢都會導致燃油供應不足，沒有足夠的燃油參與燃燒，導致混合氣濃度太低，這種情況下和濃度太高的情況一樣，火花塞也很難點燃混合氣，車子依舊打不著。

（3）碳罐電磁閥可能壞了。

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發動機需要油門才不熄火就要注意檢查碳罐電磁閥了。如果電磁閥一直處於關閉狀態，那麼碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多，最終充滿整個碳罐，其餘的汽油蒸汽只能逸入大氣中了，污染環境也浪費燃油。

相反，如果電磁閥一直處於打開的狀態，那發動機進氣道的混合氣就一直處在加濃狀態，而同時發動機的控制單元由於此時不控制碳罐電磁閥工作，也就不會發出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火，以及冷機不易啟動的現象。

⑷ 踩著油門才能打著火是怎麼回事

到了冬天很多車都出現了不好打火的現象，夏天一次就能打著，冬天要打好幾次，有的車也會出現打火時間變長，夏天兩秒鍾能打著，冬天要四五秒鍾才能勉強打著。打火時電流很大，電瓶瞬間放電很多，所以每次打火時間不要超過5秒鍾，一次沒打著要松開鑰匙等幾秒鍾再打。如果三次都沒有打著，那麼一定要踩踩油門再打，也就是一邊打火一邊踩油門，這樣大多數車都能夠打著。

除了積碳之外，與所用的機油也有關系，特別是在北方用車的車主，冬季一定要使用冬季機油。如果使用了夏季機油，冷啟動時機油會非常稠，阻力非常大，打火時曲軸旋轉的慢，也不容易打著。還有與電瓶也有關系，電瓶存電量受溫度的影響很大，一些壽命較長的電瓶，夏天用的好好的，到了冬天就會壞掉。如果電瓶電量不足，也會導致曲軸旋轉緩慢，火花塞點火性能下降，不容易打著火。無論是電瓶還是機油的問題，打火時都能明顯感覺到無力，聲音也小，故障原因比較容易判斷。如果是因為有積碳導致的，打火不會感覺無力，聲音也是正常的。

⑸ 汽車啟動為什麼要踩油門

你好，一般情況下現在的汽車都是電噴的，由車載電腦控制，無需自己踩油門。
1、啟動發動機前踩幾腳油門，是許多駕駛員的習慣，尤其是在冬季冷車啟動時。但這種啟動方法卻不適用於電噴轎車。
2、裝有電控噴油裝置的發動機與普通化油器式發動機不同，它的噴油控制裝置能根據發動機的溫度、工況自動調整供油量，使發動機順利啟動，即在冷車啟動時，噴油控制裝置能自動增加供油量。
3、所以，電噴轎車發動機啟動時，沒有必要踩油門，更不要在啟動前連續急踩，否則反而使發動機啟動不良。