汽車電瓶旁邊的叫什麼

Ⅰ 寶馬車電瓶旁邊的是什麼電器

電流感測器。根據查詢相關公開信息顯示，寶馬電瓶旁邊模塊叫電流感測器，是用來檢測車輛的電瓶電流的。車輛都會在負極接線柱上安裝一個電流感測器，主要就是檢測車輛的電瓶電流，進而根據電瓶的使用進行充電模式的切換。

Ⅱ 奇瑞瑞虎7電瓶旁邊的盒子是什麼

保險盒，或者熔斷絲盒。
是對汽車的各部位的電路其到一個保護的作用，在電流超負荷或者短路的時候，保險盒內的保險片就熔斷，對電路起到一個保護作用，避免其他電器的損壞，同事也避免汽車因為線路短路過熱造成火災。
保險盒分布在車輛的不同位置，一般是在駕駛員腿上方儀錶板下方，方向盤柱兩側那個U型擋板裡面。樣子為一個黑色的小塑料盒，打開塑料蓋背面上標注著各個保險絲的位置、功能和安培數。區分保險絲還可以從顏色上區分，例如：黃色的為20安培，藍色的為15安培，紅色的為10安培。可以藉助保險盒內的專用工具拆下保險絲進行檢查(記住:一定要關閉點火開關)。

Ⅲ 汽車蓄電池周圍都有些什麼

你好，看什麼車了，一般電瓶旁邊都是繼電器盒，空氣濾清器殼

Ⅳ 大家好轎車電池旁邊有個比電池小的盒子，也是長方體的，那個盒子叫什麼名字啊，裡面好像有電路啊

嗯，是保險絲盒。
在大眾旗下的品牌里比較常見。
叫「SA保險絲盒」收音機、ABS、發電機、長電源等等保險絲都可以在那找到。
大部分的大電流用電器都在那裡有保險絲，小電流的在SC（儀表台左邊）。
大概就是這樣了。

Ⅳ 汽車電瓶負極旁邊有個感測器在上面，有什麼作用是什麼感測器

汽車上的溫度感測器有室外溫度感測器、蒸發箱、溫度感測器、水溫感測器，其作用主要是給電腦一個信號用於修正和控制提工作。

由導磁材料製成的測量齒輪安裝在被測旋轉體上，每轉過一個齒，測量齒輪與軟鐵之間構成的磁路磁阻變化一次，磁通也變化一次。線圈中感應電動勢的變化頻率（脈沖數）等於測量齒輪上的齒數和轉速的乘積。

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溫度感測器主要用於檢測發動機溫度、吸入氣體溫度、冷卻水溫度、燃油溫度以及催化溫度等。溫度用感測器有線繞電阻式、熱敏電阻式和熱偶電阻式三種主要類型。三種類型感測器各有特點，其應用場合也略有區別。

線繞電阻式溫度感測器的精度高，但響應特性差；熱敏電阻式溫度感測器靈敏度高，響應特性較好，但線性差，適應溫度較低；熱偶電阻式溫度感測器的精度高，測量溫度范圍寬，但需要配合放大器和冷端處理一起使用。

Ⅵ polo電瓶旁邊的盒子是什麼東西

大眾Polo電瓶旁邊的盒子是行車電腦。汽車上的電腦又稱行車電腦(ecu)，即電腦控制模組(electroniccontrolunit)。說穿了其實也沒有什麼，功能並不會比個人電腦系統龐大。只是利用簡單的邏輯閘與積體電路原理處理一些簡單的電子訊號與運算而已。藉由汽車上各部分之感測器所測得的結果，並傳送到電腦控制模組處理運算後對引擎輸出訊號以控制引擎的運作(燃油噴射系統與點火提前等都是).一般行車電腦的都是裝於駕駛座儀錶板下方或雨刷連動桿附近。