搜索一下汽車的s擋有什麼作用

『壹』 s檔有什麼作用

S檔是汽車的運動模式，許多自動檔汽車都配有S檔，一些A級車的高配車型也有S檔設計。S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

使用S檔時，由於轉速提高，發動機噴油量發生變化，力度加大。同時，懸架相對於平時變得更加硬朗，這樣過彎時側傾會減小，剎車也不怎麼點頭。當然，S檔模式下舒適性就差一些。

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一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：

P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。

R倒車檔。

N空檔。N位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。

D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。

S擋獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。

『貳』 自動擋汽車有個S檔，這個檔位起到什麼作用

S擋，也就是各種自動擋中的Sport擋位，在這個擋位上，車輛能發揮出比D擋更高的性能。要回答怎麼使用自動擋車型的·S擋這個問題，我將從S擋的原理、S擋的日常使用情景這兩點來解答這個問題。

S擋的原理

S擋的作用，是提供一個區別於D擋換擋邏輯的擋位給駕駛員。一般來說D擋的巡航轉速在1500～2000轉，2000轉以上就會升檔。很多老司機其實並不知道它的用途，就比如我的父親，曾在保養時看過技師打吊瓶是踩過S擋，就以為那是檢修擋，平時不能隨便亂用。這完全是一個誤區，S擋設計在一個你摸得著看得見的地方，就是給你用的。

D為行駛檔，正常行車過程使用。通過油門和剎車控制車速。

S當為運動模式檔位。在此檔位可獲得較大的動力輸出和加速度。一般用於陡坡行駛，D檔有點「綿」的時候可直接切換到S檔，爬坡很給力；另外，就是要超車時，在D檔的提速不給力的時候，可直接切換到S檔，可快速實現超車。再說明白點就是，S檔在運動模式下實際上是汽車處於高速低檔的模式，比正常行駛降一個檔來開，提速當然給力了。只是在S檔模式下盡量少用，畢竟很耗油的嗎，所以，一旦超車或爬坡完成後要及時切換到D檔，同樣不用踩剎車，直接切換。