大眾汽車特供是什麼意思

㈠ 中國特供車是什麼意思

中國特供車主要是指一些國外知名品牌的車企所推出的車型只是針對中國市場，世界其他國家基本沒有，這類車型一般技術也不算先進。

㈡ 大眾將再推「特供車」——一汽大眾CC旅行版

大眾應該是在國內合資車企當中最多「特供車型」的，如：寶來、新桑塔納、新捷達、朗逸、朗行、朗境等車型，均為中國「特供車」。近日，大眾「特供車」准備再添新成員，由一汽大眾生產的CC旅行版車型諜照流出。

動力方面，新車預計將提供大眾神機「EA888」，最大輸出186/220PS，最大扭矩320/350N?M，與之匹配的是七速雙離合變速箱。驅動方面，中低配車型為前置前驅布局，高配車型為前置四驅布局。

筆者認為，旅行版車型一直被國內玩車界人士視為「情懷之車」，但是大部分旅行版車型在國內銷量並不是太高，銷量最好的或許只是低廉的朗行車型，而其銷量較好主要原因在於價格較低同時裝載能力較強，並不是因為「情懷」。

被視為真正「情懷」的大眾R36、斯巴魯力獅旅行版車型，在性能方面有著突出表現。但因當時售價較高，並未得到市場重視，最後的國內退市，導致二手市場上數量較少，才被稱為「情懷之車」。事實上，國內消費者對於旅行版車型並不太在意，主要還是在意性價比方面，如果大眾CC旅行版車型的售價能稍低於普通版車型的話，旅行版車型應該能有不錯的銷量。反之，很可能退市收場，多年後成為另一個「情懷」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 為什麼會有中國特供車一說到底什麼意思

特供車在中國市場發展到今天，它也改變了之前的做法。朗逸採用了最新的MQB平台，消費者熱烈擁護，很多車型配置縮水的情況也得到了改變，能上智能互聯的就上智能互聯，能來真皮座椅、豪華大天窗、中控大屏，這些越級配置一個都不能少。

畢竟現在馬上就要進入21世紀第三個十年了，中國市場早已經成為全球第一大汽車市場了，消費者再也不是二十年前的汽車小白了，車企對待中國市場的態度和做法也發生了變化。

眼下，汽車市場野蠻生長的年代已經過去，進入存量市場階段，如何占據市場主導地位，如何討好消費者，如何推出更加符合消費者需求的車型就非常重要，不論是特供車，還是原型車的本土化，合資車企如果還像前幾年那樣糊弄消費者，其結局可想而知。

㈣ 汽車特供版是什麼意思

指特定供往某個地區，如：賓士AMG 中國特供版。

㈤ 為什麼會有中國「特供車」

中國人比較就喜歡特供，一些外國車企掐准我們喜歡特供，就推出專供中國市場的「特供車」，很多跨國車企都很樂於做這件事，以此顯示中國市場的「重要性」。

中國特供車因為針對國人的需求特別打造，更和國人的胃口，往往在市場上賣的比一些「原汁原味」引進的車型要好。

雖然中國特供車可能在機械水平方面還是趕不上全球車型，全球車型有廠家更大的投入，出現一些設計層面的低級問題的可能性較低。但從普通消費者過日子的角度來選，這種中國特供車還是合適的。

中國復雜且多變的環境，各個地區之間環境差異很大，毫無疑問的是「中國特供車型」有著更好的環境適應性。很全球同步開發的「中國特供車型」，主要是指提供長短軸距版本的豪華品牌車型，可以放心買。