斯太爾汽車怎麼樣

『壹』 重汽斯太爾發動機缺點

油耗高，維護修理配件的費用高。

斯太爾D7B的外觀整體就是UD久遠的駕駛室框架，和國內的天龍在側面上十分的相似。

車輛的外觀已經不再是當年斯太爾的造型，這次是在UD的駕駛室的基礎上換了個前格柵，顯得更加的大氣，而且在駕駛室的用料上也毫不含糊，斯太爾一貫的敦實在這輛車上延續了下去。保險杠未採用分體設計，在保險杠下端還有一階的防滑腳踏，便於清洗玻璃或者在前面活動。

在駕駛室的減震方面新斯太爾使用的是四點式懸浮氣囊減震，比硬彈簧的濾震效果好。三階蹬車踏板上一個凸地板的車不算費力，但是對於一個經常下工地的車來說最下面一階踏板需要做成活動的才能避免損傷。非常簡潔的內飾，不帶多功能的方向盤，一切以夠用為宗旨。