汽車fov是什麼按鈕

『壹』 什麼是FOV

視場角 英文 fieldangle; angle of view; field angle; 又稱：視場
在光學工程中，視場角又可用FOV表示，其與焦距的關系如下：
h = f*tan\[Theta]
像高 = EFL*tan (半FOV)
EFL為焦距
FOV為視場角

『貳』 白蘭地中的ＶＳＯＰ，ＦＯＶ，ＸＯ．各帶表什麼意思

白蘭地的蘊藏期。時間從短到長分別為：VS（至少蘊藏兩年）--VSOP（至少蘊藏四年）--XO（至少蘊藏六年）--EXTRA（極品，蘊藏超過六年以上，一般由酒庄決定蘊藏年份）。

『叄』 自動駕駛fov是什麼意思

【太平洋汽車網】FOV是fieldofview的英文縮寫，就是視野。MRI成像中的視野大小選擇與受檢部位身體大小有關，頭部成像時一般選擇25cm左右即可，但上腹部成像時則一般需35cm才能覆蓋整個腹部斷面，所以，FOV的選擇要看被檢查部位的身體大小來定。

一般來說鏡頭的成像圈都夠大到涵蓋底片或者感光元件（或許會有一點點的邊緣暗角）。假如鏡頭的成像范圍無法涵蓋整個感光元件，則成像圈會被看見，一般會伴隨嚴重的邊緣暗角，在這個狀態下，視角會被成像范圍所限制。

以鏡頭為頂點，以被測目標的物像可通過鏡頭的最大范圍的兩條邊緣構成的夾角，稱為視場角。

35mm相機35mm相機是因為相機用的是寬度為35mm的電影膠卷。後來將這種電影膠卷專門裝在暗盒出售，稱呼135膠卷，所以35mm相機又叫135相機。

視場角將鏡頭分類標准鏡頭：視角45度左右，使用范圍較廣。

遠攝鏡頭：視角40度以內，可在遠距離情況下拍攝。

廣角鏡頭：視角60度以上，觀察范圍較大，近處圖像有變形魚眼鏡頭：視角接近180°計算方法三種，對角線FOV，垂直FOV，水平FOV有效焦距與影像格式尺寸計算視角α=2arctan（d/2f）d表示底片（或Sensor）的水平距離，或者垂直距離，或對角線距離。。譬如，對於36mm寬的底片，d=36mm可以被拿來取得水平視角。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『肆』 好用又安全的HUD，為什麼我們還是只能在豪華車里見到

作者簡介：史高拔，國內一線 汽車 企業技術中心任職智能網聯技術規劃工程師，負責包括自動駕駛、車聯網、數字座艙等新技術的規劃與系統設計；資深 汽車 電子開發工程師，負責過多款量產車型的整車電控、新能源電控等技術研發。

HUD——head up display抬頭顯示器，最早出現在戰斗機上，為了讓飛行員集中注意力，不用頻繁低頭看儀表，將重要信息在視線前方的一塊透明玻璃上顯示。

HUD技術近年來也逐漸出現在 汽車 里，讓駕駛變得更加便捷和安全， 汽車 廠商更是在概念車和宣傳視頻中將HUD描繪得天花亂墜，前兩年趁著AR的熱潮還出現了AR HUD這種極具未來感的技術。但我們卻遺憾的發現，目前市面上也僅僅有一些豪華或高端車型搭載了HUD，並且其效果和體驗都遠不如宣傳片，而AR HUD至今也只是車企吹牛的工具。

宣傳片里各種酷炫的HUD效果

那為什麼HUD這項明明很有用的配置卻遲遲難以普及？我們從技術角度拆解一下。

HUD原理

HUD的工作原理其實非常簡單，就是投影——將行車相關的信息投影到駕駛員前方的透明介質上；讓信息顯示在駕駛員視線的前方，而不用頻繁低頭看儀表盤，提升駕駛的安全性和便捷性。

把圖像經過反射投影到視線前方的玻璃介質上

正是因為原理極其簡單，現在去網上搜索HUD，會有幾百到幾千多種價位幾百款產品，甚至有的APP可以將手機屏幕反射到擋風玻璃上變成HUD。其基本與投影儀的工作原理相同，只是由於所選投影技術和投影介質的差別，會有一些實現方法的不同。

HUD分類

按照投影介質的不同，可分為CHUD （Combiner HUD 組合型）和WHUD （Windshield HUD 擋風玻璃HUD）。

·CHUD

CHUD顯示屏為放置於儀表上方的一塊透明樹脂玻璃，結構簡單，成本相對較低。但CHUD置於儀表上方，在車輛發生碰撞時可能會對駕駛員產生二次傷害，不利於車內安全，而且由於光學結構簡單，其顯示尺寸也有限。我們目前在20萬以內的車型上看到的基本都是這種CHUD。

馬自達的CHUD僅能顯示車速信息

·WHUD

WHUD的投影介質屏直接使用 汽車 的擋風玻璃，顯示效果更為一體化，也不會影響內飾的造型。但其光學結構相對復雜，布置也比較不容易，成本相對較高。目前主要出現在中高檔車型上。

GL8的實際顯示效果與概念圖大相徑庭

·AR HUD

如果結合增強現實AR技術和智能駕駛技術，把顯示尺寸變大，將導航和ADAS信息與前方道路融合，直接將轉向指示、障礙物告警等內容顯示在視野之前的真實物體上，那就變成了炫酷的AR HUD。

運用增強顯示技術的AR HUD

HUD主要技術參數

雖然HUD的基本原理簡單，但要做到顯示清晰、信息豐富，具備良好的使用體驗，還有幾個關鍵參數需要重點注意，而這些要求也是讓HUD的成本和難度遲遲無法降低的重要原因。

·VID

要提高VID的距離在目前看來只有設計足夠的光路結構，讓投影的像在光機內經過反射達到足夠的距離，這就會導致光機的結構復雜且體積龐大，對其在駕駛前艙的布置提出挑戰。

HUD內復雜的光路結構

·視野盒大小和FOV

視野盒的大小和可視角度FOV，簡言之就是顯示尺寸的大小和可視角度，尺寸越大顯示的信息越多。用過投影儀的朋友應該都知道投影儀距離投影屏幕越遠，投影的尺寸就越大。這在HUD里也是同樣的道理，在投影技術相同的情況下要達到足夠大的顯示尺寸，就必須讓虛像在光機內的光路變長，這個因素同樣會提高HUD的體積和結構復雜度。

·亮度和散熱

我們都知道，投影顯示的效果由投影光線的亮度和環境光亮度決定。 汽車 前方的環境光往往非常強，特別是在陽光直射的時候。為了提升顯示效果，就必須要提高HUD本身的亮度。在DLP和LBS兩大投影技術的加持下，目前HUD的亮度已經較為可觀。

目前量產的HUD都具備較大的散熱結構

但高亮度又帶來了新的問題——發熱，尤其是駕駛艙前方因為陽光直射本身溫度就很高。這使得HUD要想在苛刻的車載環境下穩定工作，必須具備足夠高效的散熱結構和系統，除了全金屬的材質，其尺寸也不能太小。

·重影問題

初中物理告訴我們，玻璃的兩個表面均會反射光線，而由於玻璃折射的影響，兩個面反射的圖像會有一定程度的偏移，形成重影。

玻璃反射的重影問題

要解決這個問題，只能將投影介質的玻璃做成楔形，讓兩個反射面形成一定的角度。CHUD由於是獨立的投影玻璃，這個問題很好解決。但WHUD直接採用了前擋風玻璃，要解決這個問題只有進行特製，在玻璃中間夾一層楔形的PVB膠，讓兩個反射表面產生角度，使兩個反射的像盡可能重合，這也無形中增加了成本。

·畸形矯正

WHUD投影到前擋風玻璃還會帶來另一個問題，我們都知道前擋風玻璃一般都是不規則的曲面玻璃，直接投影只會得到畸形的圖像。此時就必須在光機內增加一個非球面鏡，將圖像矯正之後再投影出去。而要達到足夠好的矯正效果，非球面鏡還要根據前擋風玻璃的形狀和HUD布置的情況進行精細化製作，這一技術和生產方式也註定其目前成本很難降低，產量也有限。

在無塵間製作的非球面鏡

AR HUD的難點

·前方道路融合

將信息直接顯示在真實道路上是AR HUD的重要特點，實現這一特性需要通過前視攝像頭對前方的道路情況進行解析建模，得到對象的位置、距離、大小；再把HUD需要顯示的信息精準的投影到對應的位置，讓人眼、HUD顯示面、真實道路在一條視線上，才能達到足夠沉浸的AR體驗，而這還需要強大的運算能力。

根據前視圖像建模後將信息疊加到實際道路上

這里順便提一下上汽MARVEL X上推出的AR儀表，AR儀表也是把前視攝像頭的實時圖像疊加增強顯示信息，但由於是直接在視頻圖像上疊加，不需要融合真實場景，其演算法的難度大大低於AR HUD。

直接在圖像上疊加信息的AR儀表

·駕駛員視線追蹤

人眼、HUD、道路三點一線還有一個極其不穩定的因素，就是眼睛的位置。駕駛員的高矮、坐姿、頭部位置等等都會影響眼睛的位置和視線的方向。這種情況下，要時刻保持良好的AR顯示效果還必須通過攝像頭對駕駛員的視線進行實時追蹤，並調整HUD的顯示位置。在目前看來，這個要求對演算法和運算能力都帶來了很大的挑戰。

典型的AR HUD系統構成

HUD的未來

基於HUD的上述參數和要求，在現有技術條件下，要想提升配置率和體驗，更進一步實現AR HUD，還面臨著很多問題。

投影技術、光學設計、系統算力等因素限制了HUD的顯示效果和體驗；散熱、光路設計等必要的考慮又導致了HUD的體積龐大，不利於在 汽車 內的設計和布置。再加上要解決重影、圖像清晰度和AR的效果等問題，還需要配合對前擋玻璃、駕駛員監控等部件進行針對性的優化。在現階段要解決這些問題，需要付出的成本是普通家用車型還難以承受的，這也就是我們目前只能在豪華車或者頂配車型上見到HUD的原因。

不過，經過這幾年的技術積累，很多問題也在逐步得到解決。加上國內自主品牌對中高端的挑戰，眾多高 科技 配置和技術反而在國內遍地開花，或許我們也將在未來幾年看到國內HUD的普及。

『伍』 fov是什麼意思 fov是啥意思

1、fov意思是：視場;視場角;視野;視角;視場角度。
2、例句：，accurateandreal-time.意思是實驗結果表明，基於視野分界線的目標交接演算法具有計算簡單、准確率高、實時性好的特點。TheSIRincreasedwithFov，flipangle，matrix，angleofsliceposition.意思是結果隨著翻轉角、視野、矩陣、層面定位角度的增大，SIR值增大。

『陸』 fov是什麼

FOV，是Field of View（視場角）的縮寫。

定義： 視場角顯示設備所形成像中，人眼可觀察到部分的邊緣與人眼瞳孔中心連線的夾角，包括水平視場角、垂直視場角、對角線視場角。未加特殊說明時指左右兩個邊緣與單個觀察點的夾角，即水平視場角（註：默認為單眼視場角）。

特點：視場角越大，VR 設備帶來的沉浸感越強。視場角小於 80° 的 VR 設備幾乎沒有沉浸感，只能作為類似望遠鏡的觀影設備。

『柒』 FoV的中文名字是什麼

FoV的中文名字是趙大熙。

fov為ESWC 2004《魔獸爭霸3》項目的世界冠軍選手。2009年8月7日，一代鬼王fov在mouz戰隊正式宣布退役，原因是服兵役。
中文名：趙大熙
外文名：Forward Observer Vehicle
ID含義：forthevictory
生日：1985/02/21
身高：180cm
體重：74kg
所在地：韓國首爾
種族：不死
第一個RTS游戲：星際爭霸
愛好：游戲、體育
滑鼠：G1
鍵盤：三星DT35
曾效力戰隊：wNv、4K、BeT、mTw,Mouz
現在效力隊伍：已退役
座右銘：不能給別人帶來麻煩，要吃得好、活的好
最愛顏色：黃顏色
人生格言：domybest
喜歡消滅的單位：惡魔獵手弓箭手

『捌』 新手求解，FOV是什麼意思

FOVabbr.[軍] Forwaed Observer Vehicle, 前方觀察車abbr.[軍] Field of View, 視場FOV=Field of View 視場, 視野

『玖』 fov什麼意思

視角FOV是指鏡頭所能覆蓋的范圍，（物體超過這個角就不會被收在鏡頭里）,一個攝像機鏡頭能涵蓋多大范圍的景物，通常以角度來表示，這個角度就叫鏡頭的視角FOV。被攝對象透過鏡頭在焦點平面上結成可見影像所包括的面積，是鏡頭的視場。

(9)汽車fov是什麼按鈕擴展閱讀

鏡頭在影視中有兩指，一指電影攝影機、放映機用以生成影像的光學部件，由多片透鏡組成。各種不同的鏡頭，各有不同的造型特點，它們在攝影造型上的應用，構成光學表現手段；二指從開機到關機所拍攝下來的一段連續的畫面，

或兩個剪接點之間的片段，也叫一個鐿頭。一指和二指，是兩個完全不同的概念，為了區別兩者的不同，常把一指稱光學鏡頭，把二指稱鏡頭畫面。

『拾』 汽車傾斜感測器FOV什麼意思

你好！傾斜感測器用於判斷汽車傾斜的程度。例如寶馬汽車上裝有傾斜感測器，用於防盜報警系統。如果有人偷拆你的輪胎，這時肯定會用千斤頂將汽車頂起來，此時傾斜感測器會給防盜電腦發送信號，是防盜報警系統被觸發，報警喇叭嗚叫，並且發動機無法啟動。