汽車在什麼狀態下排放的co最多

1. 汽車在何種狀態下排放的一氧化碳量較多

產生co的原因就是燃油在發動機里沒有充分燃燒，凡是沒有充分燃燒的工況下，co排出較多，比如：冷啟動，高原地區，急加速等狀態

2. 汽車在什麼狀態下排放的一氧化碳量較多如題 謝謝了

怠速時，也就是長時間發動但不行駛的時候。 這時候發動機處於工作狀態，但是燃燒室內油濃度過高導致燃燒不完全，所以一氧化碳會很多。

3. 汽車在什麼情況下排放的一氧化碳最多

怠速時，也就是長時間發動但不行駛的時候。
這時候發動機處於工作狀態，但是燃燒室內油濃度過高導致燃燒不完全，所以一氧化碳會很多。
很多時候報紙報道的小孩子在開著空調的無人汽車里失望，就是因為怠速時的一氧化碳隨著空調氣體進入車內

4. 汽車什麼狀態下排放一氧化碳最多

一氧化碳是由於燃料燃燒不充分而產生的，一般情況下，汽車突然加油的時候會產生比較多的一氧化碳。

5. 汽車在什麼時候一氧化碳排放最多

D，因為此時的噴油量大大的增加，屬於過濃噴射，因而燃燒不夠充分，所以產生的一氧化碳排放最多

6. 汽車在什麼狀態下排放一氧化碳最多

停車狀態開發動機下排放的一氧化碳最多。

原因如下：

汽車發動機燃燒室在高溫下工作的時候更容易產生一氧化碳，開著發動機停車等候時因為沒有負載，燃油光燒而不做功，燃燒室溫度比較高，所以更加容易產生一氧化碳。

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減少汽車排放的方法

1、下車後要關閉電器

試驗結果表明,後擋風電加熱器使用10個小時，整車油耗將增加1升。所以，下車時記得關閉所有電器，包括收音機、空調、車窗加熱系統等。否則下次啟動汽車時，它們可能自動打開。

2、胎壓正常能省油

汽車的輪胎就好比人們穿的鞋子。輪胎氣壓不夠時，會縮短輪胎的使用壽命。數據表明，只要有一個輪胎少打氣40 KPa，這個輪胎就會減少1萬千米的壽命，而且還會令汽車的總耗油量增加3%。

而經過測試符合廠家規定要求的胎壓，大約可以降低油耗3.3%。，若輪胎氣壓降低30%，當汽車以40 km/h的時速行駛時，轎車的油耗會增加5%-10%。

3、緩加油

一次猛加油和緩加油，同樣的速度，油耗相差可達12 mL，每公里會造成0.4 g的多餘CO2排放。另外，由於急加速造成輪胎與地面的強烈摩擦而產生的噪音污染更是勻速駕駛時的7～10倍，還會使輪胎的磨損增加70倍，追尾風險增加4.3倍。

7. 汽車在什麼狀態下排放的一氧化碳最多

B：停車狀態開發動機。

一氧化碳（carbon monoxide），一種碳氧化合物，化學式為CO，分子量為28.0101，通常狀況下為是無色、無臭、無味的氣體。物理性質上，一氧化碳的熔點為-205℃，沸點為-191.5℃。

難溶於水（20℃時在水中的溶解度為0.002838 g），不易液化和固化。化學性質上，一氧化碳既有還原性，又有氧化性，能發生氧化反應（燃燒反應）、歧化反應等。

研究簡史

在古希臘時代，哲學家亞里士多德（Aristotle，前384年－前322年）曾記錄了燃燒的煤炭散發有毒煙氣（toxic fumes）的現象。當時有這樣一種執行死刑的方法：將罪犯關在一間浴室，並在浴室內放置文火燃燒的煤炭（smouldering coals）。

對此，古希臘醫生蓋倫（Galen，129年－199年）推測，由於浴室內空氣的組成（composition）發生了變化，因此呼入後會對人體造成傷害。

8. 汽車在什麼狀態下排放的一氧化碳最多

汽車在停車狀態下開發動機，排放的一氧化碳是最多的。因為汽車發動機燃燒室在高溫情況下工作會更加容易產生一氧化碳，開著發動機停車等待的時候，燃燒光燒不做工，導致燃燒室的溫度更高，一氧化碳也產生得更加多。控制CO排放量的主要因素是可燃混合氣的過量空氣系數，在濃

9. 汽車在什麼狀態下排放的co最多

抵擋高轉速的時候，汽油沒來得及完全燃燒就被排放出去了。