⑴ 汽車車架用什麼材料
汽車車架用材料：1、高強度鋼板經沖壓折彎等加工再用激發焊接在一起部分關鍵部位採用硼鋼材料。國內生產的汽車是用寶鋼或武鋼的鋼材產品；2、歐美汽車品牌所用的鋼材比較厚實車子結實耐用但是相應的車身也會偏重耗油量大。日韓汽車品牌汽車所用鋼材較薄整車自重較輕所以耗油量也少點使用成本更低；3、從20世紀70年代開始轎車車身鋼板採用鍍鋅薄鋼板。鍍鋅薄鋼板廣泛應用在汽車上這是因為它有良好的抗腐蝕能力。早年人們在試驗中發現將鐵和鋅放入鹽水中。
⑵ 車的羊角架是什麼材質的
多數是鑄鐵材質，少數是鑄鋼材質。
現在的國產低端車子用的多數是鑄鐵材質，高級的車才有用鑄鋼的汽車「羊角」，也叫仰角，是一個俗稱，是車輛底盤件最重要的配件。
⑶ 尼龍一體車架是什麼材質
尼龍一體車架是高分子材料。尼龍一體車架的重量較鎂合金一體車架重量輕，作為競速車選擇前者。但作為家長從考慮孩子安全的角度，需要犧牲性能選擇安全，建議你選擇鎂合金一體車架。
⑷ 車架有什麼材質
車身都是以鋼材為主。重要受力部位都採用了高強度熱成型鋼。非受力部位採用工程塑料。高端車型採用鋁合金或者碳纖維車身。
⑸ 汽車車架用啥做的
高強度鋼板，經沖壓折彎等加工，再用激發焊接在一起，部分關鍵部位採用硼鋼材料。 國內生產的汽車是用寶鋼或武鋼的鋼材產品。
歐美汽車品牌所用的鋼材比較厚實，車子結實耐用，但是相應的車身也會偏重，耗油量大。日韓汽車品牌汽車所用鋼材較薄，整車自重較輕，所以耗油量也少點，使用成本更低。
(5)汽車架子是什麼材質的擴展閱讀
從20世紀70年代開始轎車車身鋼板採用鍍鋅薄鋼板。鍍鋅薄鋼板廣泛應用在汽車上，這是因為它有良好的抗腐蝕能力。早年人們在試驗中發現，將鐵和鋅放入鹽水中，二者無任何導線聯結時，鐵和鋅都會生銹，鐵生紅銹，鋅生「白銹」；
若在二者間用導線聯結起來，則鐵不會生銹而鋅生「白銹」，這樣鋅就保護了鐵，這種現象叫犧牲陽極保護。
工程師正是將這種現象運用到實際生產中，生產了鍍鋅鋼板。 經研究，在鍍鋅量350克/平方米（單面）時，鍍鋅鋼板在屋外的壽命（生紅銹），田園地帶約為15一18年，工業地帶大約3一5年，這比普通鋼板長幾倍甚至十幾倍。
參考資料：網路-汽車車殼材料
⑹ 汽車專用行李架什麼材料的好
一般行李架的材質分這幾種：
一種是玻璃鋼的，又稱為樹脂合成纖維材質；一種是不銹鋼材質的；還有一種就是比較高端的航空鋁材了；
玻璃鋼的材質的不太好時間長了會裂，不銹鋼的看著不太大氣，航空鋁材的價格高點但材質是最好的了。無論在美觀度，用料和技術方面都是最好的。
⑺ 電動車架子什麼材質的好
1、電動車車架材料：一般是低碳鋼，較高檔的車子有用鋁合金材料的車架；
2、車架：是跨接在汽車前後車橋上的框架式結構，俗稱大梁，是車的基體；
3、一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，經由懸掛裝置、前橋、後橋支承在車輪上；
4、車架必須具有足夠的強度和剛度以承受汽車的載荷和從車輪傳來的沖擊；
5、車架的功用是支撐，連接汽車的各總成，使各總成保持相對正確的位置，並承受汽車內外的各種載荷。
⑻ 汽車車架應該選擇什麼材料
對於摩托車車架來說,通常由鋁、鋼或者合金焊接製作而成,碳素纖維僅僅用於一些特別昂貴或者定製車架。隨著摩托車技術的發展,車架材質也不斷改進,結構越來越輕巧。目前.CFRP(碳素纖維增強塑料)已漸漸地成為賽車車架的主流。在不久的將來.合金也可能成為車架主要材料.不過車架材料和車架製作方法有很大關聯。 對於越野自行車(山地車)來說.已從鋼管逐步演變到鋁、欽、碳纖維(即CFRP)。摩托車雖然有實驗性的欽合金和碳素纖維增強塑料車架,但到目前為止,在材料的應用上還遠遠落後於自行車和山地車。 鋁是迄今為止最好的山地車車架材料,嚴格地說,在懸掛出現前,欽因輕巧耐用和所具有的固有彈性(可以吸收山地長途行駛中產生的震動)而成為最好的車架材料.而鋼則是僅次於欽的車架材料,其價格相對比較便宜,且具有和欽一樣的固有彈性,如維護適當的話,其使用壽命會很長。 隨著車架懸掛的出現,欽和鋼本身固有彈性所具有的優勢盪然無存『懸掛所用的襯套和連接結構只能使用最小的側力來作用,否則會引起車架的彎曲變形。
⑼ 福睿斯引擎蓋下邊車架子是什麼材質
福睿斯引擎蓋材質是以鐵質為主的，引擎蓋內板上一般都是開潰縮槽，以便在撞擊中在此處折彎，避免引擎蓋向後切入駕駛艙，此外，出於行人保護的目的，引擎艙蓋不能做得太硬，特別是在行人保護區域，不能出現硬點，以防止對受到撞擊的。