什麼是汽車電泳技術

『壹』 電泳是什麼工藝

電泳是一種特殊的塗裝技術，它是塗裝金屬工件最常用的方法之一。電泳塗裝技術，始於1959年美國福特汽車公司對汽車應用陽極電泳底漆的研究，並於1963年建成第一代電泳塗裝沒備，隨後，電泳工藝發展迅猛。

電泳工藝分為陽極電泳和陰極電泳。若塗料粒子帶負電，工件為陽極，塗料粒子在電場力作用下在工件沉積成膜稱為陽極電泳；反之，若塗料粒子帶正電，工件為陰極，塗料粒子在工件上沉積成膜稱為陰極電泳。

特點

陽極電泳的特點是：原料價格便宜（一般比陰極電泳便宜50%）；設備較簡單，投資少（一般比陰極電泳便宜30%）；技術要求較低；塗層耐蝕性能較陰極電泳差（約為陰極電泳壽命的四分之一）。

陰極電泳塗層耐蝕性高的原因是：工件是陰極，不發生陽極溶解，工件表面及磷化膜不破壞；電泳塗料（一般為含氮樹脂）對金屬有保護作用，且所用漆價高質優。

『貳』 汽車電泳的流程都有哪些

汽車塗裝有四大工藝
：沖壓、焊接、塗裝、總裝。電泳是現代汽車塗裝工藝中的是首要環節，一般汽車塗裝有底漆、中塗、面漆三道工藝。
下面重點講一下電泳：
主要程序：水洗-純水洗-磷化-表調-水洗-純水洗-鈍化-水洗-純水洗-電泳-水洗-純水洗
需加入的物料及助劑：磷化液-表調液-鈍化劑-電泳漆（現在多為陰極電泳漆）電泳還要加入少量助劑；如中和劑，消泡劑、卡松等殺毒劑
。

『叄』 電泳是什麼意思

電泳
electrophoresis
簡單說電泳就是把某些物質放在一個可以游泳的地方（某種基質），然後在這個泳池的兩端加上電壓，讓這種物質在裡面游起來，以達到某種實驗或應用目的。
溶液中帶電粒子（離子）在電場中移動的現象。利用帶電粒子在電場中移動速度不同而達到分離的技術稱為電泳技術。1937 年瑞典學者 A.W.K.蒂塞利烏斯設計製造了移動界面電泳儀 ，分離了馬血清白蛋白的3種球蛋白，創建了電泳技術。

在確定的條件下，帶電粒子在單位電場強度作用下，單位時間內移動的距離（即遷移率）為常數，是該帶電粒子的物化特徵性常數。不同帶電粒子因所帶電荷不同，或雖所帶電荷相同但荷質比不同，在同一電場中電泳，經一定時間後，由於移動距離不同而相互分離。分開的距離與外加電場的電壓與電泳時間成正比
電泳又名 —— 電著 ( 著 ) ，泳漆，電沉積。創始於二十世紀六十年代，由福特汽車公司最先應用於汽車底漆。由於其出色的防腐、防銹功能，很快在軍工行業得到廣泛應用。近幾年才應用到日用五金的表面處理。由於其優良的素質和高度環保，正在逐步替代傳統油漆噴塗。

『肆』 汽車電泳是什麼工藝

汽車電泳是一般金屬表面的電泳塗裝，其工藝流程為：預清理—上線—除油—水洗—除銹—水洗—中和—水洗—磷化—水洗—鈍化—電泳塗裝—槽上清洗—超濾水洗—烘乾—下線。

『伍』 汽車電泳的流程都有哪些

汽車電泳是汽車塗裝過程中的一部分，汽車塗裝的正確流程如下：

預脫脂--脫脂--水洗1--水洗2 --硅烷--水洗3--純水洗1--陰極電泳--超濾1--超濾2--純水洗2--電泳固化爐--冷卻--打磨吹灰--噴底漆--底漆流平--底漆固化--底漆冷卻--噴面漆--面漆流平--面漆固化--面漆冷卻--噴清漆--清漆流平--清漆固化--清漆冷卻（完成）。

『陸』 電泳車是什麼

電泳是汽車金屬外殼 或者摩托車車架的一道工序 金屬上有電泳層。是為了油漆更好的附著 耐腐蝕