汽車發動機什麼好

Ⅰ 汽車發動機哪個類型性能最好

汽車發動機自然進氣、渦輪增壓、機械增壓最好。

排氣沖程時，排氣門開啟，進氣門仍然關閉，活塞從下止點向上止點運動，曲軸轉動180°。排氣門開啟時，燃燒後的廢氣一方面在汽缸內外壓差作用下向缸外排出，另一方面通過活塞的排擠作用向缸外排氣。由於排氣系統的阻力作用。

汽油發動機（汽油機）的工作原理：

四沖程汽油機是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在吸氣沖程被吸入汽缸，混合氣經壓縮點火燃燒而產生熱能，高溫高壓的氣體作用於活塞頂部，推動活塞作往復直線運動，通過連桿、曲軸飛輪機構對外輸出機械能。四沖程汽油機在進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程內完成一個工作循環。

壓縮沖程時，進、排氣門同時關閉。活塞從下止點向上止點運動，曲軸轉動180°。活塞上移時，工作容積逐漸縮小，缸內混合氣受壓縮後壓力和溫度不斷升高，到達壓縮終點時，其壓力pc可達800～2 000kPa，溫度達600～750K。

以上內容參考：網路-汽車發動機

Ⅱ 中國現在製造的汽車發動機怎麼樣哪個品牌的發動機最好

對於一輛汽車來說發動機的質量以及性能至關重要，那麼我國作為世界非常強大的製造大國，所製作的汽車發動機又能夠達到世界什麼水平呢？相信對於這個問題大家肯定也非常好奇，因為我國也存在很多國產優質汽車，但是應該很少聽說國產的發動機，但是這並不代表我國所生產的發動機質量比較差。

Ⅲ 什麼車發動機最好

本田和豐田都可以。

在十佳中，日系車就佔了4個席位，可見日系車在發動機方面的優勢。不過發動機方面最佳的還是本田。本田的發動機技術在各大車企中是首屈一指的。其中最為響亮的成名作就是VTEC系統、i－VTEC系統以及後來的「地球夢」系列。高效、耐用、節油是它的代名詞。

據調查，本田在發動機質量可靠性方面已經做到了有口皆碑。平均每344輛本田車才有1輛出現發動機故障，故障率僅為0.29%。

早期的豐田是以研究和模仿為生，負責人託人買了一台雪佛蘭進行研究和試制。隨之演變出豐田的各類發動機，其中豐田8A系列成為了國人難以忘卻的經典。優點在於動力好、低油耗、成本低、耐用性強。像早期的夏利2000、威姿、夏利N3等車型都有所搭載。

豐田車無疑是在歐美、亞洲、非洲最受歡迎的車型，其發動機質量也是極佳的。該調查中，每171輛豐田車型中才有1輛發生過發動機故障問題，故障率低至0.58%。

豐田的小排量的車很省油、問題少等優點外，豐田的發動機可靠性相對較高也是受喜歡的原因。

Ⅳ 汽車什麼牌子發動機好 十大最好汽車發動機介紹

發動機被譽為汽車的心臟，發動機的好壞對汽車性能是有著最直接的影響的，那麼當下汽車市場中，汽車什麼牌子發動機好呢，下面就一起來看看吧。

1、 本田

故障率：0.29%

本田是日本的品牌，自1948年作為一家摩托車製造 商 誕生至今，一直在宣揚可持續發展的 理念 。以踏實和富有朝氣而著稱，其技術也是有口皆碑的。故障率僅為0.29%，也就是平均每344輛有1輛出現發動機故障。排名第一。所謂“開不壞的 豐田 ，操不爛的本田”，這個嘛，還是有一定原因的。

2、豐田

故障率：0.58%

早期的豐田是以研究和模仿為生，負責人託人買了一台 雪佛蘭 進行研究和試制。隨之演變出豐田的各類發動機，其中豐田8A系列成為了國人難以忘卻的經典。

優點在於動力好、低油耗、成本低、耐用性強。像早期的 夏利 2000、 威姿 、夏利N3等車型都有所搭載。

豐田車無疑是在歐美、亞洲、非洲最受歡迎的車型，其發動機質量也是極佳的。該調查中，每171輛豐田車型中才有1輛發生過發動機故障問題，故障率低至0.58%。

豐田的小排量的車很省油、問題少等優點外，豐田的發動機可靠性相對較高也是受喜歡的原因。

3、 賓士

故障率：0.84%

作為汽車界的開山鼻祖，賓士實至名歸。從摸著石頭過河到如今大名鼎鼎，賓士在汽車製造方面，一做就是150年。

150年的歷史沉澱，誕生出了很多家喻戶曉的好車。有項調查，說每119輛賓士車子中，只有一輛有發動機問題，故障率低至0.84%。不過統計的大數據是來自歐洲銷售的賓士汽車，莫非是賓士在歐洲的生產工藝更好一些?

4、 沃爾沃

故障率：0.90%

沃爾沃一直貫徹的是安全，也是世界上公認的最講究安全的汽車品牌。在發動機技術上，沃爾沃也頗有造詣，此次上榜並不意外。

該調查顯示，每111輛沃爾沃車型中才有1輛有發動機問題，故障率低至0.90%。原來沃爾沃不僅以“安全性高、出軌率高”著稱，其發動機質量也是杠杠滴。

5、 捷豹

故障率：0.98%

捷豹現在其實歸屬印度 塔塔 汽車公司，獨特的外觀讓很多人對它有著不一樣的情懷。雖然有著“7折豹”的著稱，但是捷豹近些年來在汽車行業的建樹上逐漸走回主軌道，憑借著出色的設計以及靠譜的發動機表現，這次上榜也算不虛!

6、 雷克薩斯

故障率：0.99%

雷克薩斯作為豐田旗下的高端品牌，延續了豐田發動機良好的可靠性，不過明明是高端線卻反而在豐田之後，有親知道為啥不?

該調查顯示，每101輛雷克薩斯汽車中才有1輛發生發動機故障，故障率低至0.99%。

7、 菲亞特

故障率：1.17%

菲亞特在國內好像一直不溫不火，不過技術上還是用心的。該調查表明，每85輛菲亞特中有1輛發生過發動機故障，故障率為1.18%。那為什麼來到中國後，菲亞特就如此不堪呢?

8、 福特

故障率：1.25%

福特口碑向來都不錯，但是不知道為什麼會被“長安”做爛了。不管怎麼說，福特擁有著深厚的工業底子，發動機還是挺靠譜的。

9、 日產

故障率：1.32%

日產汽車在路面的保有量都能看得到，這也是得益於穩定的發動機表現。不過它家發動機搭配著日產牌CVT，那慵懶程度可比豐田還要嚴重。哦!對了，除了GTR。

10、 路虎

故障率：1.38%

路虎是英國的全地形車和運動型多用途車品牌，隸屬於捷豹路虎。目前是印度汽車製造商塔塔汽車公司旗下捷豹-路虎集團的品牌。是民用全地形特種車輛的先驅，也是全球第一款 成功 橫越公認高難度的中美洲叢林荒野的汽車。

有句開玩笑的話說得好修不好的路虎，但是事實是，每72輛路虎汽車中就有1輛存在發動機問題，故障率為1.39%。只能說路虎不僅大氣、豪華，還有一顆可靠的“大心臟”。

Ⅳ 哪幾款車發動機最好，性能比更強呢

引言:對於很多男生來說，可能在買車的時候，非常在意汽車的發動機性能。因為發動機的性能，決定了對汽車的使用體驗。那哪幾款車的發動機最好呢？在開的過程中，哪一款車發動機的性能比有更強呢？

三、寶馬汽車

有很多做生意的中年男性，都會選擇買一款寶馬汽車。之所以會購買這一款汽車，是因為這款車非常的低調，同時又會讓人覺得有一些奢華。而且寶馬汽車的發動機也是非常好的，這款汽車在駕駛的過程中動力十足。而且發動機性能也得到了特別大的提升，在駕駛的過程中，也會讓人覺得汽車非常的穩定。還有很多人之所以會選擇這一款車，是因為大家覺得它的安全性也比較強。而且這個品牌的發動機技術得到了大眾的認可以及國際的認可。

Ⅵ 所有汽車品牌中，哪個品牌的發動機做的最好

我們說到汽車發動機技術，一般會有很多聯想，比如本田，號稱買發動機送車，發動機一定非常不錯，要不然不會在車界有這么一說；又比如大眾，其當時率先在國內引入TSI渦輪增壓發動機，一時被認為是發動機技術先進的代表，在國內贏得了無數追捧；還要馬自達，其創馳藍天技術讓自然吸氣發動機擁有超高的壓縮比，也是先進技術的代表之一；豐田推出的40%的超高熱效率自然吸氣發動機，而且質量穩定，日產的2.0T可變壓縮比的超變擎發動機，各大品牌在發動機上都擁有其看家本領。如果要說最好，個人認為是寶馬。

評價一款發動機的好壞，參考因素不僅有功率、馬力、扭矩等因素，還要參考其油耗、質量等方面的表現，是整體綜合水平的一個體現。

鈴木發動機的陶瓷鋼技術是該公司的機密。所以相拿排量它的油耗最低。市區於混動相持平。而高速則優於混動。其它品牌還在使用正時皮帶。鈴木卻使用了蓮條傳動。發動機的組成都是使用當前日本最優質的組成。所以動力比較強。跑起來非常滑順。家用首選的良心配值車型。這也是鈴木在近兩個月銷量猛征的原因。

這個問題從民間流傳的一些故事就能知道了，比如上世紀在中華大地有著神車之稱的大眾桑塔納，捷達等等，開個幾十萬公里都是小意思，滿大街更是遍地的計程車都是拿著這兩款車型。

不然也不會在每次有人要買車的時候，過來人都會告訴你如果想省心，就買日系車，特別是在自吸方面，確實讓人不得不點贊！

而在國產汽車方面，目前比較用心在這方面的也就奇瑞一家，其中它家的1.6t發動機一直讓消費者感覺又神秘又期待！

Ⅶ 世界十大最耐用發動機都有什麼

十大最耐用汽車發動機有Top10.路虎，Top9.日產，Top8.福特，Top7.菲亞特，Top6.雷克薩斯，Top5.捷豹，Top4.沃爾沃，Top3.賓士，Top2.豐田，Top1.本田。
【拓展資料】
一、路虎發動機故障率：1.38%平均每72輛車中有1輛出故障縱然有 「修不好的路虎」的標簽，路虎還是排除萬難擠進十大最耐用發動機的榜單最後一名，1.39%的故障率不知道打了多少鍵盤俠的臉。雖然國內的路虎質量確實一般，但是其品牌認可度依舊很高，很多人還是會把路虎當成信仰般的品牌。Top9：日產發動機故障率：1.32%平均每72輛車中有1輛出故障作為日系三強，日產給我們的固有印象還是比較耐用的，而且在變速箱上也很有技術含量，最關鍵的是重視國內市場，曾多次獲得過沃德十佳發動機，入選這份榜單好毫無意外。Top8：福特發動機故障率：1.25%平均每80輛車中有1輛出故障福特作為百年美系老品牌，發動機一直都是福特汽車新動力技術代表之一，其Ecoboost發動機在美國已經獲得125項專利及專利應用，福特的這款發動機已經不止一次登上最佳發動機的寶座了。
二、Top7：菲亞特發動機故障率：1.18%平均每85輛車中有1輛出故障菲亞特是十大汽車集團之一，旗下包括有法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐等跑車、性能車品牌，也有Jeep、道奇等SUV屬性很強的品牌，但就自身來說，中國混得並不怎麼樣，量少而精，沒毛病！Top6：雷克薩斯發動機故障率：0.99%平均每101輛車中有1輛出故障雷克薩斯在國外還是很深受消費者的喜愛的，但在中國，雷克薩斯面臨的是「好口碑，低銷量」。可靠性高一直是其揚名在外的資本，在美國的 JD Power 汽車質量排行版中，雷克薩斯也一直是常客，此次入選十佳發動機榜單，也是眾望所歸。Top5：捷豹發動機故障率：0.98%平均每103輛車中有1輛出故障捷豹雖然被印度塔塔汽車給收購了，但在發動機穩定性方面，捷豹的故障率要低於同公司的路虎的。銷量上比不上同門師兄，發動機可靠性算是扳回一城了。
三、op4：沃爾沃發動機故障率：0.90%平均每111輛車中有1輛出故障沃爾沃是最早使用渦輪增壓發動機的整車廠家之一，其發動機質量肯定也是杠杠的。最安全的稱號也就算了，連發動機可靠性都要爭它個第四名，這讓其他汽車品牌怎麼混呀？Top3：賓士發動機故障率：0.84%平均每119輛車中有1輛出故障賓士的發動機也是沃德十佳發動機的常客，此次入選也是毫無爭議的。作為唯一入圍的德系品牌，賓士算是給BBA長臉了。Top2：豐田發動機故障率：0.58%平均每171輛車中有1輛出故障豐田的發動機整體表現比較中庸，沒有特別優秀，但也不會讓人覺得很差，普通耐用的發動機，比較適合家庭使用。「開不壞的豐田車」可不是白叫的。Top1：本田發動機故障率：0.29%平均每334輛車中有1輛出故障本田入選是比較有爭議的，畢竟近期國內本田車負面新聞層出不窮，我們也能理解大家的質疑。但本田發動機的實用性、可靠性是毋庸置疑，排得上世界一流水平，故障率低至0.29%，平均每334輛車中只有1輛出故障

Ⅷ 什麼樣的發動機比較好呢

對於汽車來說最重要的就是汽車的發動機了，很多車主在買車的時候也是會第一時間就問這款車的發動機怎麼樣。作為汽車的心臟，發動機的好壞也是成為評判一輛汽車質量的一個重要因素，買車也是要選一個質量過硬的發動機，為以後也是能夠省下不少精力和財力。

對於發動機具體真沒法明確的說哪款發動機最耐用。一般來說，日系車和德系車的發動機是比較耐用的，日系車大多採用的是自認吸氣技術，自然吸氣要比渦輪增壓發動機壽命更長，而且由於日系造車理念就是經濟耐用，所以也造成日系發動機都比較耐用。

今天給大家介紹幾款個人認為比較好的幾款發動機。

一、豐田

說到發動機質量的話，就不得不提到豐田了，這個最會賺錢的車企，從進入國內市場以來一直都是占據銷量榜前列。發動機質量方面憑借雄厚的資金實力和市場地位，它所擁有的發動機技術，能夠排名第一都是無爭議。

二、本田

本田在市場上還有買發動機送本田車的說法，一直以來日系合資車都有著較高的關注度，作為比較有代表性的日系車，本田憑借省油耐用還有成本低幾大優勢，占據大部分市場份額。對於發動機的質量，也值得讓人信賴。要不然，銷量也不至於那麼高。

三、賓士

賓士在發動機的品牌影響力上都是很強的。相信大家對賓士漏油事件都有一定的了解，但是沒有哪個汽車品牌敢保證自己的車不會出現任何問題。不過只是小概率事件罷了，結合賓士整體的實力還有市場地位，它的銷量都沒有受到太大的影響。這一點來看，質量還是值得讓人關注的。

四、沃爾沃

這個號稱全球最安全的發動機品牌，自從被吉利給收購以後，實力更是提升非常多，包括自身的地位更是水漲船高，產值翻了幾十倍。當初不被看好的品牌，如今誰也不敢輕視，而這一切都是因為它有不錯的發動機實力。

五、捷豹

雖然捷豹被印度塔塔汽車公司收購，但就發動機穩定性而言，捷豹的故障率低於同一家公司的路虎。銷量雖不如同一個老大哥，但發動機的可靠性還是值得肯定的。

六、雷克薩斯

雷克薩斯是來自日本的豪車品牌，在國內市場上雖然地位不如賓士寶馬，奧迪，但是從自身的產品性能來看，卻有著不輸給它們的實力。其中發動機更是採用了豐田的技術，使得雷克薩斯在市場上的影響力急劇上升，包括在質量上也得到很多消費者的認可與信賴。

Ⅸ 汽車發動機什麼牌子最好

作為汽車的「三大核心」部件之一，發動機的重要性自然不言而喻，而發動機又是各大汽車品牌安身立命之本，所以每個汽車品牌都是十分重視發動機的研發和製造。而前不久，美國權威雜志《Ward's Auto World》，發布了2020年度「沃德十佳發動機與動力系統」的獲獎名單，其中日產汽車、本田汽車、現代汽車和福特汽車都有發動機入選，而令人十分意外的是，發動機口碑最好的豐田和大眾，此次卻全部落榜。官宣！全球最好的十大發動機出爐：現代第9，本田第7，大眾落榜！

NO10、日產汽車

獲獎發動機：2.0L VC-Turbo

第十位是日產汽車，日產汽車是三大日系品牌之一，它在發動機方面的表現，雖然沒有豐田和本田出名，但它的自然吸氣發動機也是非常領先的，此次上榜沃德十佳的發動機就是日產旗下的2.0L VC-Turbo（可變壓縮比 直列四缸發動機），而目前日產天籟所搭載的就是這一款。

NO9、現代汽車
獲獎發動機：1.6T 渦輪增壓發動機

第九位是現代汽車，現代汽車在發動機方面也是比較不錯的，它的這款1.6T 渦輪增壓發動機，就是它的經典之作，此次也是入選沃德十佳發動機，而即將在國內上市的新款現代索納塔，就會搭載這款發動機。

NO8、現代汽車
獲獎發動機：150kW純電動系統

第八位還是現代汽車，現代汽車的這套150kW純電動系統已經是第二次獲得沃德十佳發動機與動力系統的稱號了，它的最大功率是150Kw，而它的最大扭矩可達395N.m，這一數據是非常亮眼的。

NO7、本田汽車

獲獎發動機：2.0L直列四缸發動機+i-MMD混動系統

第七位是本田汽車，本田汽車在發動機領域一直是處於領先地位，此次本田汽車的2.0L直列四缸發動機+i-MMD混動系統，也是榮登沃德十佳發動機榜單。而目前本田雅閣銳·混動、本田CR-V銳·混動就是搭載的這套動力系統，它的油耗表現很好，而消費者對其反饋還是不錯的。

NO6、通用汽車
獲獎發動機：6.2L V8發動機

第六位是通用汽車，通用汽車在發動機研發方面也是比較厲害的，尤其是它的大排量自然吸氣發動機，更是全球領先的。此次入選的發動機，也是通用旗下的6.2L V8發動機，它的最大馬力可達502馬力，最大扭矩是637N.m。

NO5、通用汽車

獲獎發動機：3.0T 直列六缸發動機

第五位是通用汽車，它的這款3.0T直列六缸 柴油發動機也是非常不錯的，其最大馬力是281Ps，最大扭矩是624N.m。

NO4、福特汽車
獲獎發動機：2.3T 直列四缸發動機

第四位是福特汽車，福特汽車在2.0T以上渦輪增壓發動機方面，也是比較領先的，它的這款2.3T 直列四缸汽油發動機，那是非常強悍的，比如在國內福克斯RS所搭載的，它的最大馬力是350Ps，最大扭矩是440N.m。

NO3、FCA

獲獎發動機：3.6L V6+48V輕混系統

第三位是FCA，說起FCA很多人都是不熟悉的，其實它在美國是非常知名的品牌，主打的是皮卡車。而它旗下的這款3.6L V6+48V輕混系統也是非常領先的，而道奇Ram 1500所搭載的就是這款。

NO2、戴姆勒

獲獎發動機：3.0T 直列六缸發動機+48V輕混系統

第二位是戴姆勒，它是賓士汽車的母公司，而前段時間吉利老總所購買的的股份就是戴姆勒的。它的這套3.0T 直列六缸發動機+48V輕混系統，在省油、平順和動力方面，表現都是非常好的，而梅賽德斯-賓士GLE 450所搭載的就是這款。

NO1、寶馬汽車
獲獎發動機：3.0T 直列六缸汽油發動機

第一位是寶馬汽車，寶馬汽車再次獲得沃德十佳殊榮，自從沃德機構成立以來，寶馬汽車已經超過30次獲獎了，可見其實力有多強悍。而此次再次獲獎的是寶馬汽車的3.0T 直列六缸發動機，它在寶馬M340i、寶馬M240i等車型都有搭載。

Ⅹ 汽車發動機什麼牌子最好

1、福特

故障率：1.25%

福特口碑向來都不錯，但是不知道為什麼會被「長安」做爛了。不管怎麼說，福特擁有著深厚的工業底子，發動機還是挺靠譜的。

2、豐田

故障率：0.58%

早期的豐田是以研究和模仿為生，負責人託人買了一台雪佛蘭進行研究和試制。隨之演變出豐田的各類發動機，其中豐田8A系列成為了國人難以忘卻的經典。

優點在於動力好、低油耗、成本低、耐用性強。像早期的夏利2000、威姿、夏利N3等車型都有所搭載。

豐田車無疑是在歐美、亞洲、非洲最受歡迎的車型，其發動機質量也是極佳的。該調查中，每171輛豐田車型中才有1輛發生過發動機故障問題，故障率低至0.58%。

豐田的小排量的車很省油、問題少等優點外，豐田的發動機可靠性相對較高也是受喜歡的原因。

3、賓士

故障率：0.84%

作為汽車界的開山鼻祖，賓士實至名歸。從摸著石頭過河到如今大名鼎鼎，賓士在汽車製造方面，一做就是150年。

150年的歷史沉澱，誕生出了很多家喻戶曉的好車。有項調查，說每119輛賓士車子中，只有一輛有發動機問題，故障率低至0.84%。不過統計的大數據是來自歐洲銷售的賓士汽車，莫非是賓士在歐洲的生產工藝更好一些？

4、沃爾沃

故障率：0.90%

沃爾沃一直貫徹的是安全，也是世界上公認的最講究安全的汽車品牌。在發動機技術上，沃爾沃也頗有造詣，此次上榜並不意外。

該調查顯示，每111輛沃爾沃車型中才有1輛有發動機問題，故障率低至0.90%。原來沃爾沃不僅以「安全性高、出軌率高」著稱，其發動機質量也是杠杠滴。

5、捷豹

故障率：0.98%

捷豹現在其實歸屬印度塔塔汽車公司，獨特的外觀讓很多人對它有著不一樣的情懷。雖然有著「7折豹」的著稱，但是捷豹近些年來在汽車行業的建樹上逐漸走回主軌道，憑借著出色的設計以及靠譜的發動機表現，這次上榜也算不虛！