為什麼汽車里的機油有汽油味

① 機油裡面有汽油味怎麼回事

有可能是噴油器滲漏導致的，需要重點檢查一下噴油器，這類故障比較嚴重，滲漏的機油會導致發動機潤滑不良，如果機油只是混一點汽油味道，這一般是正常的。

當噴油器發生內部泄漏後，會造成噴油器噴射出的燃油霧化不好，引起發動機運轉不平穩，混合氣燃燒不完全，排氣管冒黑煙的現象，並會導致車輛的燃油消耗量明顯增加。當噴油器發生外部泄漏故障後，會導致發動機起動困難、怠速熄火、動力性下降、耗油量增加、運轉喘振和加速不良等故障的發生。

機油選購技巧

需要注意對於經常在中原地帶使用的汽車而言，由於氣溫並不是很冷，所以發動機對機油低溫流動性要求不是很高，此類車主可以選擇SAE 15W-40機油。

而那些南方車主做選擇要簡單許多，由於氣溫常年較高所以可以適當選擇單級油，春秋兩季選用SAE 40機油，夏季SAE 50冬季SAE 30靈活變動，當然你也可以全年使用SAE 5W-40或者5W-30機油，提供高溫保護的同時也可以很好地預防少見的寒潮。

以上內容參考網路-機油

② 機油里有汽油味什麼原因

如果機油內有明顯的汽油味，是不正常的。有可能是噴油器滲漏導致的，需要重點檢查一下噴油器，這類故障比較嚴重，滲漏的機油會導致發動機潤滑不良。但是如果機油只是混一點汽油味道，這一般是正常的。



因為機油是有潤滑缸體作用的，而缸體也是由汽油點火作功的。但個人的味覺有差別，如果顯示最近油耗突然增加，就要注意是否是假機油了，趁機油還沒有用多久，換一個品牌試下。摻假機油對於車子的危害非常大的。

噴油器泄露故障一般分為內部泄漏和外部泄露兩種情況。噴油器內部泄露的原因多是其在使用中早期磨損，造成其在系統壓力的作用下，不斷向進氣歧管內泄露燃油。噴油器外部泄露多發生在噴油器和油軌連接處，多是密封面密封不嚴。若汽油泄漏在進氣歧管外部，油滴在氣缸體上，遇熱後會在發動機艙內蒸發，一旦出現電火花，隨時都會引起火災，後果很嚴重。

當噴油器發生內部泄漏後，會造成噴油器噴射出的燃油霧化不好，引起發動機運轉不平穩，混合氣燃燒不完全，排氣管冒黑煙的現象，並會導致車輛的燃油消耗量明顯增加。當噴油器發生外部泄漏故障後，會導致發動機起動困難、怠速熄火、動力性下降、耗油量增加、運轉喘振和加速不良等故障的發生。

另外，當噴油器與進氣管連接處的密封面破損後，還會導致進氣系統泄漏，致使額外的空氣進入發動機燃燒室，造成混合氣偏稀，引發發動機運轉異常。

③ 汽車機油里有汽油味怎麼回事

你好，汽車機油里有汽油味原因就是：
1、發動機連續使用時間過長，活塞與缸內壁的配合間隙變大。由於燃燒室內壓力總是大於箱體的，導致少量混合氣進入曲軸箱體中。解決方法：放出混合氣體。
2、長期未更換潤滑油導致潤滑油的油膜度降低，活塞潤滑不到位。缸體內壁有拉傷的情況，導致竄氣。解決方法：更換潤滑油。

(3)為什麼汽車里的機油有汽油味擴展閱讀：性能潤滑性在各種條件下，發動機油降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結的能力，叫做發動機的潤滑性。發動機油的粘度是評定潤滑性的重要指標。低溫操作性從發動機油方面保證發動機在低溫條件下容易起動和可靠供油的性能，叫做發動機油的低溫操作性。發動機潤滑油的低溫操作性包括有利於低溫起動和降低起動磨損兩方面。評定發動機潤滑油低溫操作性的指標主要有低溫動力粘度，邊界泵送溫度和傾點。粘溫性潤滑油由於溫度升降而改變粘度的性質，叫做粘溫性。良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。溫度對油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。在基礎油加入粘度指數改進劑可提高油品的粘溫性。
希望能幫到你!

④ 汽車機油聞著有一股汽油味是什麼情況

汽車機油里有汽油味原因就是：
1、發動機連續使用時間過長，活塞與缸內壁的配合間隙變大。由於燃燒室內壓力總是大於箱體的，導致少量混合氣進入曲軸箱體中。解決方法：放出混合氣體。
2、長期未更換潤滑油導致潤滑油的油膜度降低，活塞潤滑不到位。缸體內壁有拉傷的情況，導致竄氣。解決方法：更換潤滑油。
(4)為什麼汽車里的機油有汽油味擴展閱讀：性能潤滑性在各種條件下，發動機油降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結的能力，叫做發動機的潤滑性。發動機油的粘度是評定潤滑性的重要指標。低溫操作性從發動機油方面保證發動機在低溫條件下容易起動和可靠供油的性能，叫做發動機油的低溫操作性。發動機潤滑油的低溫操作性包括有利於低溫起動和降低起動磨損兩方面。評定發動機潤滑油低溫操作性的指標主要有低溫動力粘度，邊界泵送溫度和傾點。粘溫性潤滑油由於溫度升降而改變粘度的性質，叫做粘溫性。良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。溫度對油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。在基礎油加入粘度指數改進劑可提高油品的粘溫性。

⑤ 機油里有汽油味怎麼回事

機油里有汽油味怎麼回事？機油里有汽油味怎麼回事？ 機油有汽油味的原因如下：1、長期未更換潤滑油導致潤滑油的油膜知度降低，活塞潤滑不到位。2、缸體內壁有拉傷的情況，導致竄氣。3、發動機連續使用時間過長，活塞與缸內壁的配合間隙變大。4、經常短途行車,冷車啟動沒有熱車,導致汽油沒有經過足夠時間的烘烤，汽油揮發不出去等。機油有汽油味怎麼回事詳細分析：1、長期未更換潤滑油導致潤滑油的油膜知度降低，活塞潤滑不到位。缸體內壁有拉傷的情況，導致竄氣。2、可能是您經常短途行車，加上冷車噴油量大，容易進機油里去，而且如果車子沒有熱夠就停，那麼裡面的汽油沒有經過足夠時間的烘烤，汽油揮發不出去。3、發動機連續使用時間過長，活塞與缸內壁的配合間隙變大。車里機油與汽油唯一接觸的地方就是燃燒室，由於空道然比混合不均勻，混合氣濃度過大，燃燒室內壓力總是大於箱體的，導致少量混合氣進入曲軸箱體中。 @2019

⑥ 汽車發動機內機油有嚴重的汽油味是怎麼回事

可能有以下2個原因：
1.發動機連續使用時間過長，活塞與缸內壁的配合間隙變大。由於燃燒室內壓力總是大於箱體的，導致少量混合氣進入曲軸箱體中。
2.長期未更換潤滑油導致潤滑油的油膜度降低，活塞潤滑不到位。缸體內壁有拉傷的情況，導致竄氣。
機油味裡面會有汽油味，是因為竄氣。
當發生曲軸箱竄氣時，這些物質如不及時清除，將加速機油變質，並使得機件受到腐蝕或銹蝕。因為竄入曲軸箱內的氣體中含有HC及其他污染物，所以不準許把這種氣體排放到大氣中。
汽車曲軸箱竄氣能引起的後果：
(1)竄入曲軸箱內的汽油蒸氣凝結後導致機油變稀，機油性能變差。
(2)廢氣中的水蒸氣凝結在機油中形成泡沬，破壞機油的供給。
(3)廢氣中的二氧化硫遇水則生成亞硫酸，亞硫酸再遇到空氣中的氧而生成硫酸，會腐蝕、損壞發動機零件。