㈠ 汽車曲軸感測器壞了會有什麼症狀
汽車曲軸感測器壞掉了的症狀有:1、故障燈亮起;2、也許會產生故障碼;3、訊號盤不正常;4、汽車發動機可以藉助凸輪軸位置感測器接著運行,可是啟動時間也許會較為長,並且巡航和排氣制動系統不能正常的運行,還會繼續發生發動機抖動、冒白煙,可是動力功能沒明顯的改變,油門反應正常。 如果車輛曲軸感測器壞了,車輛不能噴油,沒有高壓,不能點火,儀表盤上的發動機故障燈亮。如果壞了,沒有辦法確認曲軸的角度,行車電腦接收不到感測器的信號。
為了保護發動機,沒有燃油噴射或點火。感測器在感測器中起著重要的作用,可以確認曲軸的位置,檢查發動機轉速,檢查控制點火的各缸上止點信號和控制順序噴油的第一缸上止點信號。
㈡ 汽車曲軸有故障有什麼症狀
1.發動機搖晃厲害;2.聲音明顯不一樣;3.缸體和活塞環磨損嚴重;4.輸出力驟減,沒力;5.油耗偏高;
㈢ 汽車曲軸壞了會出現什麼情況呢
曲軸感測器能確定曲軸的位置,檢測發動機轉速,還能檢測包括用於控制點火的各缸上止點信號和用於控制順序噴油的缸上止點信號。主要有三種類型:磁電感應式、霍爾效應式和光電式,曲軸位置感測器故障,會由於其類型不同,有不同原因:
1、磁電感應式:磁電感應式曲軸位置感測器出現的故障是發動機無法啟動,在檢查發動機狀況時,發現點火過晚是發動機無法啟動的真正原因。將線路重新接好,重新調整分電器,在檢查點火正時。
2、霍爾效應式:霍爾效應式曲軸位置感測器是對發動機進行順序噴油、點火時刻和爆震控制,發生故障時是傳輸信號不在正常范圍內。檢查永久磁鐵、導磁板以及集成電路是否正常。
3、光電式:光電式曲軸感測器出現的故障是發動機加速不良,發動時會出現自動熄火的現象,而且有時還會出現高壓電火花。出現的原因是點火系統工作不良,造成高壓火弱。檢查低壓電路、主繼電器、高壓點火線圈內部短路、發動機控制單元有故障以及部分機械部件磨損異常狀況。
(3)汽車曲軸壞了有什麼現象擴展閱讀:
注意事項:
1、當發動機出現無法期待、不噴油、不點火、自動熄火等情況時,應當重點檢查曲軸位置感測器。
2、更換曲軸位置感測器後,應當使用TECH-2A診斷儀執行曲軸位置系統偏差讀寫程序。
3、曲軸位置感測器損壞後,有些汽車發動機不能啟動,有些可以啟動。這主要是由於發動機ECU的控制策略不同。
4、對於霍爾式曲軸位置感測器,不能採取測量電阻的方法判斷其性能好壞。
5、當使用起動機無法啟動發動機,但是用人或者用其他汽車牽引可以起動時,發動機和蓄電池都正常,這是由於設計時,曲軸位置感測器與啟動機的距離太近,啟動機一旦出現電磁干擾,會影響曲軸位置感測器的正常工作。
㈣ 汽車曲軸壞了會出現什麼情況呢
曲軸壞了會與曲軸套箍咬合不嚴,上下晃動,嚴重的發動機直接報廢。
如果是
曲軸位置感測器
壞了,就確認不了曲軸的轉角了,發動機電腦收不到曲軸位置感測器的信號,為了保護發動機就不點火、不噴油了,汽車表現出來的徵兆就是沒有
高壓電
、不噴油、打不著車當然,最明顯的現象就是
儀表盤
上的發動機故障燈亮。
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光電式
曲軸位置感測器的檢測
1、曲軸位置感測器的
線束
檢查
圖
18所示為韓國「現代SONATA」
汽車光電式曲軸位置感測器
連接器(插頭)的端子位置。檢查時,脫開曲軸位置感測器的
導線連接器
,把
點火開關
置於「ON」,用萬用表的電壓檔(圖
19)測量線束側4#端子與地間的電壓應為12V,線束側2#端子和3#端子與地間電壓應為4.8-5.2V,用萬用表的電阻檔測量線束側1#端子與地間應為0Ω(導通)。
2、光電式曲軸位置感測器
輸出信號
檢測
用萬用表電壓檔接在感測器側3#端子和1#端子上,在起動發動機時,電壓應為0.2-1.2V。在起動發動機後的
怠速
運轉期間,用萬用表電壓檔檢測2#端子和1#端子電壓應為1.8-2.5V。否則應更換曲軸位置感測器。
參考資料來源:
網路
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曲軸感測器
㈤ 汽車曲軸感測器壞了的症狀有哪些
汽車曲軸感測器壞了的症狀有:1.汽車不噴油;2.沒有高壓電;3.打不著火;4、儀表盤上的發動機故障燈亮起。原因是曲軸位置感測器要是壞掉,曲軸的轉角就不能確定,車載電腦不能收到發動機曲軸位置感測器的數據信號,為了能保護好汽車發動機就不會噴油,不點火。 曲軸感測器介紹:1。曲軸感測器在感測器中起著關鍵作用,它可以確定發動機曲軸的位置,監測發動機轉速,還可以監測控制點火的各缸上止點數據信號和控制順序噴油的第一缸上止點數據信號。2.曲軸感測器通常與發動機凸輪軸位置感測器相結合來確定基本點火時間。
如何判斷曲軸感測器好壞:如果曲軸位置感測器壞了,就無法確定曲軸的旋轉角度,發動機電腦也無法接收到曲軸位置感測器的數據信號。為了保護汽車發動機,它不會點燃或噴射燃料。汽車的預兆是沒有高壓電,沒有噴油,沒有行駛。當然最明顯的現象是儀表盤上的發動機故障燈亮著。我們也可以根據精確測量的電壓來判斷,打開點火開關,精確測量兩條信號線的地電壓應該是1.4V,這是汽車發動機控制模塊在信號線上預設的電壓。啟動起動機時,准確測量曲軸位置感測器的數據信號電壓接近1.6V,如果感測器、數據信號線、汽車發動機控制模塊開路或短路,計算機接收不到發動機曲軸位置數據信號,汽車發動機無法啟動。
㈥ 曲軸軸承損壞有什麼症狀
摘要 親,您好,我是車輛問題咨詢師車馳天下R,您咨詢的問題我已經看到了,請您耐心等候一下,馬上給您回復,謝謝!