汽車方向盤間隙是什麼原因

❶ 方向盤間隙大怎麼調；方向盤回正是傾斜的

方向盤間隙大怎麼調 方向盤間隙變大是因為平時錯誤的用車習慣導致的，解決辦法就是去做一下四輪定位，然後調整一下方向機，並且檢查一下各個連接部件的間隙大小。

平時用車時盡量不要把方向盤打死，特別是不要原地打死。很多車友不知道方向盤轉多少圈才會打死，那麼在用車時打死後可以回正一點點，這樣可以保護轉向機以及傳動機構。

方向盤間隙變大可能是因為中間的傳動機構間隙變大導致的，也可能是轉向機間隙變大導致的。建議各位車友在停車後，把方向盤回正。

平時開車時也不要上一些路沿石，上路沿石對轉向系統和懸架系統都是有害處的。在方向盤間隙變大後，應該及時去維修機構檢查，然後對間隙進行調整。

方向盤在出廠時都是有間隙的，但是出廠的間隙在一個合理的范圍內，超過這個合理范圍後就會影響車輛的操控。間隙變大會導致轉向不靈活，這樣在遇到緊急情況時可能會導致交通事故。

在一些大雨天氣時，如果路面積水可以沒過車輛的底盤，那就不要開車上路了。沒過底盤的雨水可能會損壞轉向機。
方向盤回正是傾斜的
產生方向盤回正後是傾斜的原因有很多，主要包括轉向機出現故障、路面不平、汽車兩側胎壓不一致、方向盤安裝不到位等，以下具體分析。

1、轉向機出現故障：

當轉向機出現故障後，汽車就會出現車輛跑偏、方向盤不能自動回正、方向盤回正後是斜的、車輛轉向困難、方向盤轉向時無阻力等現象。轉向機出現故障的原因有很多，可能是缺失潤滑了，也可能是方向柱膠套脫落了等，具體情況還要到維修廠或者4s店請專業人士進行檢查。

2、路面不平：

如果汽車行駛的路面不平導致方向盤回正是傾斜的，這是正常現象並不用理會。

3、汽車兩側胎壓不一致：

如果汽車的兩側胎壓不一致，汽車會向胎壓小的一側跑偏，這種情況要及時檢查汽車輪胎的胎壓，防止出現安全隱患。

4、方向盤安裝不到位：

如果在安裝方向盤時中心線沒有校對好，汽車也會發生方向盤回正後是傾斜的症狀，這種情況要對方向盤進行重新安裝。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

❷ 汽車方向盤間隙大什麼原因

摘要 方向盤的間隙大，這個是需要檢查方向盤下面的轉向柱十字軸，看一下有沒有連接的這個位置間隙大，還有就是需要檢查方向機裡面的這個齒輪齒條結合的位置，看一下有沒有間隙大。主要把這幾個方面檢查一下，這幾個方面都會引起這個方向盤的間隙大的。

❸ 汽車方向盤有間隙 什麼原因應該怎麼辦

1、建議先檢查轉向內外球頭，然後檢查轉向柱，最後檢查轉向機。

2、檢查方向盤下的主軸的萬向節是否松礦或損壞。

3、檢查底盤懸掛是否變形或損壞，懸掛膠套，球頭是否松礦或損壞。

4、檢查半軸是否變形，球籠是否松礦或損壞。

5、檢查前輪軸承是否損壞或松礦。

正常的情況下，方向機自由行程間隙約10-15mm。如果間隙過大一般會感覺到有明顯的曠動量或者伴有異常噪音，方向盤間隙大還會讓車輛的操縱性下降，並且行駛起來有點飄的感覺，方向機間隙大應及時到4S店維修檢查，防止故障進一步擴大。

在發動機熄火的狀態下，停車在原地向左右兩側轉動方向盤，方向盤從左到右的之間的轉動量就是方向盤的自由行程間隙，注意是汽車轉向輪隨著方向盤的轉動而轉動之前。

方向機齒輪齒條磨損以及懸架各連接部件磨損都會使方向機產生較大的空隙，方向機間隙大在轉彎過程中方向盤要轉過比較大的角度才能讓車輛轉彎。

橫拉桿球頭磨損也會導致間隙大，在汽車的方向機上有內球頭和外球頭。內球頭連接橫拉桿和方向機齒條，外球頭連接羊角和橫拉桿。將車升起來用手作用晃動車輪可以感受到球頭的間隙和聽到咯咯的聲音。

❹ 汽車方向盤轉動時有點空隙是什麼問題

也有可能是方向盤下面，組合開關裡面有個橡膠套壞了。還有轉向機構的萬向節，橫直拉桿的球頭都有可能的。

相關說明

方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。使用直徑大些的轉向盤轉向時，駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。轉向傳動軸在轉向器與轉向軸之間作為連接件有利於轉向器通用化，補償製造與安裝時產生的誤差，使轉向器、轉向盤在整車上的安裝更合理。

如果把方向盤看成鍾表盤面，正確的手勢左手握在九、十時之間 ，右手握在三、四時之間 ，在發生碰撞時 ，這樣的姿勢更有利於支撐身體 。如果只用四指握住方向盤 ，大拇指挑起貼在方向盤上 ，當車輪撞到石頭或高台階時 ，前輪有時會突然轉向一側 ，帶動方向盤快速旋轉 ，就有可能使得拇指骨折 。

❺ 方向盤左右晃動間隙大是什麼原因

由於方向拉桿的外球頭和內球頭出現了問題，也就是車輛方向盤的自由行程過長，是需要進行調節和維修的。否則會影響機動車輛的正常轉彎，造成機動車輛行駛出現問題，嚴重時容易造成事故出現。

轉向時感覺沉重費力，可能是轉向系各部位的滾動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向橫直拉桿的球頭過緊或缺油；此外，前輪輪胎氣壓不足，也可能導致這一情況的出現。

汽車駕駛注意事項

需要注意新手起步慢，再打轉向盤，自行車正常行駛時，比汽車起步快，這樣汽車起步會刮汽車人，危險大，所以要特別注意。

汽車前方沒有障礙物或非機動車和行人，起步時不打轉向盤，1檔起步後可加2檔。車速比非機動車快時，看外後視鏡，轉向盤只動幾度的角度，汽車就可以順利起步，也不妨礙非機動車的正常行駛。

❻ 車的方向盤有間隙，這是因為什麼原因導致的怎麼調整

任何汽車的方向盤都會有縫隙，這是由轉向柱本身扭曲造成的。也可能是由於平時的錯誤用車習慣，方向盤之間的間隙較大，解決方法是做四輪定位，然後調整機器方向，檢查各連接件之間的間隙大小。平時用車的時候，盡量不要把方向盤打死，特別是不要原地把方向盤打死。

方向機的齒輪齒條會有一定的磨損，尤其是停車時方向盤不回習慣，會使齒輪齒條承受更大的壓力加速磨損。齒條磨損不是特別嚴重，可以通過方向機上的調節螺絲增加齒條和小齒輪的夾緊力，但是相應的方向盤會變重。

另外拉桿球頭磨損是一種常見故障，在汽車方向上有內球頭和外球頭。內球頭與橫桿和方向機架連接，外球頭與羊角和橫桿連接。舉起車子，用手搖動車輪，感受間隙，聽到咕嚕咕嚕的聲音。

❼ 方向盤間隙大什麼原因造成的

方向盤間隙過大可能是因為車輛使用時間久了和公里數多了之後，方向機和轉向立柱磨損導致的。

方向盤間隙大基本上沒得調，只能看從方向盤到方向機再到橫拉桿究竟是那個部位磨損了。比較常見的是方向柱十字軸磨損、方向機齒輪齒條磨損以及橫拉桿球頭磨損。方向柱十字軸實質上是一個萬向節，其作用是改變方向柱扭力的方向以及在發生嚴重事故時避免方向柱戳到駕駛員。十字軸磨損會導致方向盤間隙大，有時還會發出咯噔咯噔的聲音。

方向機齒輪齒條會存在一定的磨損，尤其是有停車時不將方向盤回正的習慣，這樣會使齒輪齒條承受較大的壓力從而加速磨損。齒條磨損情況不算特別嚴重時，可以通過方向機上的調整螺絲加大齒輪齒條的壓緊力，但相應的方向盤就會變沉重。（圖/文/攝： 唐彥彥） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

❽ 電子助力方向盤有間隙了怎麼調

方向機間隙大的症狀

1、轉動方向盤時出現噪音。方向機如果間隙較大，那麼在行駛或轉動方向盤時會發出「噠噠噠」的聲音，路過顛簸路段噪音更加明顯；

2、轉向曠量變大。所謂的曠量指的是車輛方向盤的轉動角度和車身實際的轉彎角度之比變大，換句話說就是你需要轉動更大的角度來過彎；

3、方向跑偏。方向盤即使回正，車輛的行駛方向依舊偏左或者偏右，駕駛員需要不斷修正車輛前進方向。

方向機間隙如何調整？

方向機間隙其實是無法調整的，方向機出現磨損一般是因為十字軸磨損太過嚴重所導致。我們可以拆開方向機十字軸看看是否出現偏磨。同時，方向機齒輪條和橫拉桿球頭磨損也會導致方向機間隙變大。

一般來說，車輛在行駛10萬公里左右是，方向機的間隙開始變大，在駕駛時我們會覺得車輛不太穩定，此時就需要對方向機進行更換了。

方向機有多少種結構？

方向機共有三種形式，分別是齒輪齒條式、循環球式和液壓式整體動力。

1、齒輪齒條式：這種形式的轉向機是最為常見的，基本結構比較簡單，主要通過齒輪和齒條嚙合來工作；

2、循環球式：循環球式方向機主要通過鋼球把力傳導給螺母，隨後螺母上下移動從而帶動扇形齒輪移動；

3、液壓式整體動力：駕駛員轉動方向盤帶動轉向軸和齒輪，隨後葉輪泵輸出管路相通，形成比轉向控制閥節流阻力高得多的管路阻力從而推動齒條運動。