汽車快修用什麼機油比較好

Ⅰ 汽車保養是換半合成的還是全合成的機油好，為什麼

汽車保養用全合成機油好。

全合成機油較之半合成機油具有以下優勢：

1、全合成機油有更好的高低溫性能。全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。

2、有更長的換油周期。用合成油調配的機油抗氧化性更強，大大地延長了換油周期，雖然在機油上增加了投入，但減少了更換機油和濾清器的次數。以一般而言使用全合成機油的發動機換油周期可以延長到7500-10000公里。

從價格來看，在4S店或快修店中，一桶常規4L的礦物機油價格大多在150-200元，半合成在250-300元，全合成在350元左右。結合換油周期來算，全合成機油性價比更高一些。

3、適合更惡劣的車況。合成油適應更高負荷的發動機，還擁有更強的抗高溫抗剪切能力，在發動機高速運轉下，機油也不會損失黏度，對發動機的保護更全面。合成機油品質較好，使用起來會在以下方面有明顯感覺：冷啟動更加順暢，尤其在東北地區尤其明顯，更加節省燃油。

(1)汽車快修用什麼機油比較好擴展閱讀：

全合成油的基礎油聚烯類（Poly-Alfa-Olefine）或酯類(Easter)因為能和礦物油相融，所以一般人用肉眼很難區分是不是全合成油，目前的主要分辨方法是從價錢上區分，因為合成油的基礎油生產成本很高，所以全合成機油的市場零售價通常超過300元/4升，半合成機油的市場零售價也在250元/4升左右；

另外，普通礦物油在使用至3000公里時性能開始衰減，行駛至5000公里時會明顯覺得發動機的阻力增大，而全合成機油是在8000公里時，性能才開始下降。

Ⅱ 汽車保養用全合成機油好還是半合成機油好

建議使用全合成機油，因為全合成機油的潤滑效果比半合成機油好。

半合成機專油是使用半合成基礎油，是屬在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高。

全合成機油是機油中的高等級油品，是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等復雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。

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作用

1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水（或防凍液體類）。

3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。

Ⅲ 殼牌喜力機油怎麼樣

不錯。首先殼牌喜力是世界知名品牌，大品牌質量更有保障，而且它已經連續十二年銷量第一了，這是非常難得的，可見它的實力。另外由於性能出眾，殼牌喜力不僅得到了廣大消費者的喜愛，更是得到了法拉利，寶馬，瑪莎拉帝等世界知名汽車廠商的認可，成為他們的原廠機油。



對於大多數有經驗的車主而言，殼牌喜力機油的出現是利大於弊的，可以帶來非常多的好處。例如：這個機油的清潔力比較強，車主一般不需要擔心會經常產生污垢。此外，殼牌喜力機油的口碑也是非常不錯的，一直是大多數車主最想要擁有的機油之一，而這種機油也是廣泛的被一些名車所使用，例如：這種汽車得到法拉利，寶馬，瑪莎拉帝等世界知名汽車廠商的認可，成為他們的原廠機油。

選擇一款好的機油相對於發動機來說是非常重要的，我個人認為適合自己的就是最好的。題主說到的殼牌喜力非常不錯，本人也在用。大品牌，銷量高，口碑好。殼牌喜力的機油清潔能力好，耐高溫，抗氧化，抗揮發，低溫表現方面都比較出色，多年來殼牌在技術上不斷追求突破，他的Pureplus技術，蘊含的技術專利達3500多項。相比傳統合成油，它擁有更堅固的分子結構和更好的性能，能給發動機提供全方位的保護。殼牌喜力全合成油、半合成油都有，高中低端的車都能找到適合自己的機油，大家可以試一試。當然在購買的時候一定要通過正規渠道並注意驗證防偽哦！

Ⅳ 汽車保養如果去快修店做保養那邊的機油能用嗎

外邊的好機油基本上也就是三大牌的全合成吧，基本上能用個七八千公里，但是性價比不高。你可以自己買機油在店裡換，這邊的工時費要比4S店低不少。我一直都是自己帶G‍T魔力‍紅機‍油去那邊換，PAO機油非常耐用一次能用一萬五千公里，價格是貴點，性價高多了。直接網路了解下。

Ⅳ 汽車保養機油選擇是不是全合成機油會好一點

汽車保養用全合成機油好。
全合成機油較之半合成機油具有以下優勢：
1、全合成機油有更好的高低溫性能。全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。
2、有更長的換油周期。用合成油調配的機油抗氧化性更強，大大地延長了換油周期，雖然在機油上增加了投入，但減少了更換機油和濾清器的次數。以一般而言使用全合成機油的發動機換油周期可以延長到7500-10000公里。
從價格來看，在4S店或快修店中，一桶常規4L的礦物機油價格大多在150-200元，半合成在250-300元，全合成在350元左右。結合換油周期來算，全合成機油性價比更高一些。
3、適合更惡劣的車況。合成油適應更高負荷的發動機，還擁有更強的抗高溫抗剪切能力，在發動機高速運轉下，機油也不會損失黏度，對發動機的保護更全面。合成機油品質較好，使用起來會在以下方面有明顯感覺：冷啟動更加順暢，尤其在東北地區尤其明顯，更加節省燃油。

Ⅵ 汽車保養用什麼機油好,全合成機油最好嗎

汽車保養用全合成機油好。
全合成機油較之半合成機油具有以下優勢：
1、全合成機油有更好的高低溫性能。全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。
2、有更長的換油周期。用合成油調配的機油抗氧化性更強，大大地延長了換油周期，雖然在機油上增加了投入，但減少了更換機油和濾清器的次數。以一般而言使用全合成機油的發動機換油周期可以延長到7500-10000公里。
從價格來看，在4S店或快修店中，一桶常規4L的礦物機油價格大多在150-200元，半合成在250-300元，全合成在350元左右。結合換油周期來算，全合成機油性價比更高一些。
3、適合更惡劣的車況。合成油適應更高負荷的發動機，還擁有更強的抗高溫抗剪切能力，在發動機高速運轉下，機油也不會損失黏度，對發動機的保護更全面。合成機油品質較好，使用起來會在以下方面有明顯感覺：冷啟動更加順暢，尤其在東北地區尤其明顯，更加節省燃油。
希望我的回答可以幫到你，望採納，謝謝

Ⅶ 路邊快修店更換機油是不是價格便宜質量有保障

現在很多維修店都會問「你要好一點的機油還是普通機油？」其實這是幫你選品牌。好的機油一定是一些知名品牌，一般機油都是不知名或者國產機油。你說好，修理廠就給你推薦名牌的，檔次高一點的油，因為好的油什麼車都可以用，只是價格會貴一點！那麼如何才能花合理的錢換合適的機油呢？我總結了以下方法:第一，一定要找靠譜的維修店:靠譜的維修店一般都是開的時間比較長(三年以上)，有兩個以上的店面，環境干凈整潔，分不同的工位，配有專門的維修師傅。一些不正規的店鋪或者新店會賣一些假油(灌裝，低檔灌裝，高檔貼牌等。)為了減少開支，追求利潤。找一個靠譜的店鋪可以避免被騙。商店站展示2。根據自己的車和車況選擇合適等級和粘度的機油:機油的選擇很有講究，車主可以根據當地的最高最低溫度、車輛等級和車況來選擇機油。如果選用粘度過高的機油，會增加運動阻力，影響發動機動力。如果選用粘度太低的機油，潤滑質量得不到保證，會加劇發動機磨損。對於磨損嚴重、配合間隙大的發動機，可選用高粘度的一級機油，以增強配合件的密封性能。簡單來說，新車選擇較稀的機油，里程數較高的車使用粘度較高的機油更好。選油並不是越貴的油使用效果越好。選油的牌子不一定好。適合你的才是最好的。具體如下:1 .看車系:日系和美系的車發動機更精密，零件間隙小，機油粘度低，5w-30更合適。渦輪增壓技術大多用於德國汽車。這種發動機的活塞環與缸體間隙比較大，渦輪增壓時缸內溫度急劇上升，對潤滑油的油膜厚度有一定的要求。5W-40更適合德系車。一般日韓車推薦粘度為20或30的油品，如SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；美國推薦30粘度的機油，比如SAE 5W-30，歐系推薦40粘度的機油，比如0W-40，5W-402。看車齡:在參考車輛保養手冊的基礎上，5W40會更適合新車，而且隨著車齡的增加，老款車的發動機磨損會更嚴重。3.看路況:路況會大大影響機油的壽命。在路況較差的地區，應縮短換油周期。由於市區經常堵車，車輛行駛中經常停車，所以建議粘度低一些，SN5W-30之類的油還是比較合適的。如果你經常開長跑高速公路，建議你選擇SN5W-40！4.看溫度:在廠家行車手冊規定的合理范圍內。冬天推薦流動性較好的油，夏天推薦粘度較高的油。
可以去正規的保養店保養。你最好自己買油來更換。我的汽車保養就是在店裡買GT魔力紅油來替換它。油是進口的，國內渠道管控嚴格，比較有保障。一般店裡300元的所謂全合成機油機油質量都不太好，國產機油本身就很差，所以我直接買高品質的PAO油，動力性能，發動機靜音等等都比我以前用的國產機油好很多。
一般你只需要找一個你身邊生意好的，也在維護的名牌汽修廠就可以了。車庫不會給你換假機油長期運行。
你最好去4s店，至少可以保證機油的質量。
可以自己買，讓修理廠交手工費。

Ⅷ 汽車快修保養用的機油怎樣換全合成機油效果如何

很多快修店的進貨渠道不正規，很容易買到劣質機油。即使換了"全合成機油"也不一定會比原廠機油效果好。我車子自從換了GT魔力紅機油後，發動機就一直比較安靜，基本沒什麼噪音。動力完全都有以前用酯類的感覺了，地板油都很爽。快修店通常不會進這么高端的四類PAO，既沒有假貨，關鍵換油周期長保養方便。動力衰退期是10000公里，跑15000公里保養前官方渠道提前下單，非常方便。

Ⅸ 汽車快修保養店選擇使用的各種機油跟4s店一樣嗎

你好，現在的汽車快修保養店所使用的機油與4S店的基本沒有太大的區別，在保養時選用適合自己車輛型號的機油最重要。

Ⅹ 石家莊店的合創汽車維修養護中心用的是什麼機油

機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾，直接進入油路循環，將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響。

1.機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的「血液」。
2.機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
3.機油中的5W-40、5W-30等表示的是機油的粘度等級，即SAE等級。「W」是冬天的意思。W前面的數字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。W後面的數字的確是指在100攝氏度下機油的黏度，數字越大表明機油黏度越大。其後面的數字主要指的是機油耐高溫性的指標，在高溫下的保護性能越好。
4.全合成機油:全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。
5.半合成機油:半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。
6.礦物機油:這類型機油一般在5000公里左右就需要更換。
盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。