汽車顯示屏f和b代表什麼

『壹』 遙控車控制板上字母R;L;F;B;是指什麼，我只知道R是向右，L是向左，F;B各是什麼

F是前進，B是後退。

『貳』 汽車顯示屏里有一個圓里有個b下面還有個感嘆號是什麼意思

b=brake
應該是剎車盤指示燈，該指示燈是用來顯示車輛剎車盤磨損的狀況。一般，該指示燈為熄滅狀態，當剎車盤出現故障或磨損過渡時，該燈點亮，修復後熄滅。

『叄』 汽車銷售中的F.A.B.I 是什麼意思

FABE/I銷售法， F-特徵 A -優勢 B-利益 E-沖擊 ， 在總結客戶需求的基礎上， 進行以下的產品介紹。

『肆』 長安車顯示屏出現標志各代表什麼

汽車顯示屏出現的標志分為三類，分別是指示燈、警示燈和故障燈。指示燈是我們平時開車最常見的指示燈，例如燈光信號燈、轉向信號燈、駐車燈等。警示燈，具有警示功能，例如燃油指示燈、車門狀態指示燈、安全帶指示燈等。故障指示燈，也是最重要的指示燈，例如發電機故障指示燈、ABS故障指示燈、變速箱故障指示燈等。一般這些故障指示燈平時很少會點亮，或者在起動發動機時，會點亮片刻後熄滅，如果故障指示燈常亮，並且伴有警告聲，表明車輛已經出現故障或者異常。千萬不要小看故障指示燈，如果忽視不管，很有可能損壞車輛，嚴重危及行車安全。

『伍』 五菱榮光6407BVF、後面的英文代表什麼、B是發動機型號、V是車載人數、F是什麼意思

五菱榮光6407BVF，6407是榮光的意思，B是B系發動機，V是5座車（聽說的）F是國四標准

『陸』 汽車儀表顯示的數字分別代表什麼

車速表，刻度從零到一百幾十或更高的那個。 發動機轉速表，一般從零到十以內的那個。里程錶，一般以數字顯示行駛里程那個。

表一：車速里程錶

顧名思義，這個表是由代表車輛行駛速度的「車速表」和代表車輛行駛距離的「里程錶」兩個表組成的。前者告知司機車輛的速度，以便利於司機控制車速，保證行車安全；後者則明示汽車的行駛里程，提醒司機注意保養和維修。

以往的車速表都是傳統機械式的，越來越多地被電子車速表所取代。里程錶也是如此，不過它的數字即使在沒電的狀態下也能較好的保存。

表二：轉速表

轉速表一般與里程錶對稱呈現，是我們了解發動機工作情況的窗口，它的指示數乘以1000或者100，就代表了發動機每分鍾的轉速。

轉速表通常會被劃分為白色、紅色或綠色等幾個區域，分別代表安全轉速、危險轉速或最經濟適用的轉速。司機只要保證轉速不在紅色的危險區域內就可以了。當然，要注意轉速和當前的擋位必須吻合，否則會對車輛造成傷害。

表三：機油壓力表

汽車的機油壓力表可以用指示燈標識。在汽車正常行駛時，壓力應在0.2-0.5mpa之間，怠速運轉時，也不應低於0.1mpa。如果機油壓力過低，會影響潤滑效果造成磨損；如果壓力過高，也會影響潤滑情況；如果機油油耗過快，很可能是出現了漏油的情況。

表四：水溫表

水溫表其實顯示的是防凍液的溫度，它的范圍大概在0-130度之間，汽車發動後水溫開始上升，到中間位置時就會穩定下來，車輛就可以起步了。

表五：燃油表

燃油表是司機判斷車輛是否該加油的重要依據，當指針指向「E」時，表示需要加油，當指針指向「F」時，說明油是滿的。此外，它還可以明確地顯示汽車是否節油以及汽車的耗油量，車主可要牢牢記住。

『柒』 行車屏幕上A和B是什麼意思

A是總里程和平均油耗，B是指清零後本次里程和瞬時油耗。

一、平均油耗

一款德系車或者美系轎車，排量大概在2.0t，那麼，基本上屬於正常水平，好一些的駕駛習慣，可以把百公里油耗控制在9個油左右。如果是日系的轎車，那麼油耗可能還會再低一到兩個，達到7到8個油左右。

二、總里程

輛汽車的總里程依據汽車的種類而不同。以常見的家用轎車類的乘用車來說,正常壽命是15~20年,正常的保養情況下是30~50萬公里。

三、瞬時油耗

瞬時油耗-瞬時油耗表示車輛某一瞬間的油耗,其顯示單位,車輛運動時是「升/百公里(L/100Km)」,發動機運轉但車輛處於停駛狀態時,顯示單位為「升/小時(L/H)」。

四、本次里程

本次里程通常有四位數,供短期計數,這是可以清零的。

『捌』 遙控車上信號主板F,B,L,R,VCC,GND是什麼意思

F 控制向前
B 控制後退
L 控制左轉
R 控制右轉
VCC 接電
GND 接地

『玖』 汽車東風牌發電機B,N,F,E是啥意思

汽車東風牌發電機B,N,F,E含義

B是電瓶正極；N是中性線，接轉速表或其他裝置；F是磁場（勵磁）繞組接入端；E是全車接地（電瓶負極）。

汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電設備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。

汽車用發電機可分為直流發電機和交流發電機，由於交流發電機在許多方面優於直流發電機，直流發電機已被淘汰，交流發電機按照不同的分類方法分為以下幾類：

1.按結總體結構分五類

汽車發電機

（1）普通交流發電機 又稱為「硅整流發電機」(使用時需要配裝電壓調節器的發電機) 。例JF132 （EQ140用） 。

（2）整體式交流發電機 (發電機和調節器製成一個整體的發電機) 例別克轎車的發動機上裝配的是CS型發電機（包括CS—121、CS—130和CS—144三種不同的型號）。

（3）帶泵交流發電機。(帶泵交流發電機安的泵是真空泵不是真空助力泵，真空助力泵是汽車制動系統上的）。

（4）無刷交流發電機(不需要電刷的發電機) 例JFW1913。

（5）永磁交流發電機。磁極為永磁鐵製成的發電機)。

2.按整流器結構分四類

（1）六管交流發電機 例JF1522（東風汽車用）。

（2）八管交流發電機 例JFZ1542（天津夏利汽車用）。

（3）九管交流發電機 例（日本日立、三凌、馬自達汽車用）。

（4）十一管交流發電機 例JFZ1913Z（奧迪、桑塔納汽車用）。

3.按磁場繞組搭鐵形式分兩類

（1）內搭鐵型交流發電機 磁場繞組的一端（負極）直接搭鐵（和殼體相聯）。

（2）外搭鐵型交流發電機 磁場繞組的一端（負極）接入調節器，通過調節器後再搭鐵。

『拾』 汽車發電機後面那個端子B.F.D.M都有這樣的字母他們分別都代表什麼意思，我要全的

B代表常主火線，F代表調節器接磁場線圈，D是D正吧，接儀表燈泡激磁的，最後那個應該是W吧，接轉速表的。。