什麼是汽車三廂車

A. 三廂汽車是什麼意思

三廂汽車
廂式汽車：轎車的標准形式。發動機，駕駛室及後備箱被逐一分開。一眼就可以看到後備箱的兩廂車也被稱為三廂轎車。 兩廂車就是沒有屁股的，例如：QQ 飛度兩廂 POLO兩廂的 GOLF 之類的 。 三廂就是有屁股的，例如：捷達，伊蘭特，等等。。。。 所謂的三廂車就是指平時常見的桑塔納、捷達、奧迪A6這些前面有「鼻子」（發動機艙），後面有「屁股」（後備行李艙）的轎車；而兩廂車則少了突出的「屁股」的轎車，例如街上經常可以見到的福萊爾、富康、POLO等車型；單廂車則多指雷諾風景、神龍畢加索以及豐田大霸王這類MPV車型三廂車和兩廂車的根本區別就是看車子是不是有行李箱,有的話就是三廂車,沒有的話就是兩廂車,他們的區別主要就是體現在外型上. 三廂車可以有更大的載物空間,但是相應的油耗也就增加了,而且在城市擁擠路況條件下,靈活性也不如兩廂車. 這樣說來,兩廂車的優點也就是三廂車的缺點了!~ 它是對車身車型的描述。 發動機艙是一個廂，後備廂是一個廂，而座艙也是一個廂 。 像捷達那樣的車，3個廂很明顯分開，就是所謂的三廂。 像富康那種座艙和尾廂融為一體的就是兩廂車。 像畢加索那樣，發動機罩，座艙頂和尾廂蓋像一條貫穿下來的線條，3個廂沒有明顯的區分，這就是單廂車。 像雪鐵龍塞納那樣，尾廂非常短的車，也被稱為兩廂半。

B. 汽車三廂是什麼樣的

汽車三廂的樣子也就是道路上經常看到的普通轎車，三廂指的是後備箱很寬敞的車型，兩廂就是後備箱很小，三廂也是比兩廂車長很多，三廂車就是經典車型。

C. 汽車兩廂、三廂車具體指什麼如何區別

兩廂車，一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立的布置形式。這種布局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少。因此多用於小型車和緊湊型車。

三廂車是指車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成的車，三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。三廂車剛開始是為了安置汽車的發動機而生產的。

兩廂車和三廂車區別為：車身結構不同、優點不同、用途不同。

一、車身結構不同

1、兩廂車：兩廂車車身結構由兩個相互封閉的「廂」所組成，為發動機艙和乘員艙。

二、優點不同

1、兩廂車：兩廂車使用靈活、用途廣泛。放倒放平，後排座位，就可以獲得比三廂車大得多的載物空間，可用來運送許多大型家電和家庭用品。

2、三廂車：三廂車減少碰撞對車內外人員的猛烈沖擊，起到保護車內乘員的作用。能夠防止車門在運動中自行打開甩出乘客，減小乘員因車廂變形擠壓致傷的危險，並有利於車禍後乘員能順利地打開車門逃生。後行李艙不僅要負責行李的放置，它還肩負著降低後車追尾所致傷害的功能。

三、用途不同

1、兩廂車：兩廂車多用於小型車和緊湊型車，如富康、POLO等車型。

2、三廂車：三廂車多用於中、大型車，如桑塔納、捷達、奧迪A6等車型。

參考資料來源：

網路——兩廂車

網路——三廂車

D. 汽車三廂是什麼意思

我們常見的轎車一般是三廂車，它的車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成：前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。
最初，發動機艙只是用來安置汽車的發動機、變速器、轉向、制動等重要總成，後來，發動機艙的作用越來越重要，現代汽車的發動機艙還肩負著被動安全性的重要使命，即當汽車發生意外的正面碰撞時，發動機艙會折曲變形以吸收碰撞產生的巨大能量，減少碰撞對車內人員的猛烈沖擊，起到保護車內乘員的作用。
車身中部的乘員艙設計堅固、剛性大，遇到碰撞和翻滾的沖擊時車廂變形小，能夠防止車門在運動中自行打開甩出乘客，減少乘員因車廂變形擠壓致傷的危險，並有利於車禍後乘員能順利地打開車門逃生。
後行李艙不僅要負責行李的放置，還肩負著降低後車追尾所致傷害的功能。三廂式轎車中間高兩頭低，從側面看前後對稱，造型美觀。三廂式小轎車的缺點是車身尺寸長，在交通擁擠的大城市裡行駛及停泊不是很方便。我們常見的桑塔納、捷達都是三廂車。

E. 汽車三箱是什麼意思

是廂,不是箱。三廂車其實就是「帶有獨立後備箱」的車。比如老桑塔納,捷達等。
而兩廂車,則是沒有「獨立後備箱」的,如老夏利,大眾POLO等。
簡單的說法就是「有屁股的就是三廂車,沒屁股的就是兩廂車」。
三廂車更傳統一些,兩廂車則比較年輕化。中國人的傳統審美是覺得轎車就得三廂,但現在的年輕人越來越接受兩廂車的時髦了。

F. 汽車兩廂三廂是什麼意思

汽車兩廂三廂的說明如下：
兩廂：指的是汽車（發動機艙）和（駕駛艙加行李艙混合在一起）的車輛叫作兩廂車，俗話理解為這種車「沒屁股」。
三廂：是指汽車除了有前置的發動機艙和司乘的駕駛艙之外，還有獨立的行李箱共計三個廂體構成的車輛。這種車輛符合絕大多數國內人的審美。
兩廂和三廂的優點：兩廂車優點：車體短操作起來靈活方便，尤其女士停車會更方便；另外把行李箱省下來的空間給了駕駛艙，所以乘坐空間更大更舒適；兩廂車普遍都有後窗的雨刮器，雨中行車更安全。
三廂車優點：有獨立的後備箱所以在跑長途高速時氣流風阻更容易順著尾部流出，產生車體下壓的感覺，有利於提速駕駛；另外三廂車如果在車輛被追尾的情況下由於有後備箱的緩沖所以相對來說會更安全；其次三廂車普遍反應隔音效果好於兩廂車。

G. 什麼是三廂車

1、三廂車就是指平時常見的寶馬、捷達、奧迪A6這些前面有「鼻子」（發動機艙），後面有「屁股」（後備行李艙）的轎車；

2、而兩廂車則少了突出的「屁股」的轎車，例如街上經常可以見到的飛度、QQ、POLO等車型；單廂車則多指雷諾風景、神龍畢加索以及豐田大霸王回這類MPV車型三廂車和兩廂車的根本區別就是看車子是不是有行李箱,有的話就是三廂車,沒有的話就是兩廂車,他們的區別主要就是體現在外型上. 三廂車可以有更大的載物空間

H. 什麼是三廂車，誰知道恩

三廂車是指車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成的車，三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。三廂車剛開始是為了安置汽車的發動機而生產的。

就拿兩廂車和三廂車來說吧，

最大的區別肯定是造型，一個「屁股」就造成兩廂車與三廂車的差別。兩廂車指車身有後備行李艙但沒有突出車體，實際上乘員艙和後備行李艙是一體的，只是藉助後排座椅等分隔開。當然，沒有後備行李艙的轎車也算是正規的兩廂車。而外觀上所謂的單廂車，實際上發動機艙和乘客艙還是隔離開的，因此從嚴格意義上講，結構仍屬於兩廂車。

三廂車就是我們通常說的有前有後，從結構上來說，如果整車的發動機艙、乘員艙、後備行李艙全部被分隔開，並且這種分隔是固定不可逆轉的，那麼就應該算是三廂車。

I. 汽車中說的兩箱或三箱是什麼

簡單地說，有後備箱的就是三廂車沒有後備箱的就是兩廂車。
通常我們把汽車的發動機室、駕駛室、行李箱分別稱為汽車的「廂」，如這三個廂是相互獨立的，就稱為三廂車。
平常我們說的幾廂，就是指車從側面看的話，有幾部分組成，如果從側面看是分為前中後三部分，前面是指的發動機部分，中間指的是座位部分，後面值得是後備箱部分，並且後備箱部分的尺寸是比較大的，那就是三廂車。
如果駕駛室和行李箱是結合在一起的，則稱為兩廂車
如果從側面看，如果是後備箱的尺寸比較小，甚至是後備箱是和座位的部分是合並的，也就是平常所說的沒有屁股，那就是兩廂車。
兩廂車三廂車的詳細區分在一個就是三廂車的後屁股的特點就是：行李艙的後蓋部分是有明顯的延長的。和車頂棚是明顯不在同一高度的，是矮一截的。
再一個區分的方法就是從長度上來區分，長度比較長的是三廂車，短一些的就是兩廂車。當然這個方法的准確度不是很高的。
如果從品牌來說的話，在大路上常跑的計程車比如：桑塔納、捷達就是三廂車。而富康、奧拓等車則就是兩廂車。
還有一個區分兩、三廂車的地方就是在車的內部，如果車的後排座位是能放倒擴大後備箱空間的，就是兩廂車。三廂車的車座是不能翻倒的。
三廂車的優點是外觀比較體面，車內空間通常也要優於軸距相同的兩廂車，在乘員艙滿載的情況下行李空間比較大，還有就是如果在行李艙里放些異味比較大的東西，隔離效果會比較好。
三廂車車長較長，停放稍微不便，後尾箱空間更大，能隔絕尾箱異味，但變化較少，內部噪音控制較好。
兩廂車的優點是機動靈活，在擁擠的街道上和狹窄的車位上都比較有優勢；雖然乘員艙滿載的情況下行李空間很小，但在乘員艙半載的情況下可以把行李空間擴大很多，能放得下大件物品和特殊長度的物品。