為什麼汽車胎壓忽然不顯示了

1. 胎壓報警亮了一會又不亮了怎麼回事

胎壓報警燈亮了一會又滅了的原因：

1、輪胎被扎，胎壓過高，低胎壓行駛時間過長，長時間沒有加氣導致胎壓過低；

2、如果在行駛過程中胎壓監測系統警告燈亮，請保持冷靜，不要驚慌，立即減速，避免快打方向盤和急剎車，立即檢查輪胎；

3、建議下車時看看4個車輪，其中缺氣時應能直接看到，如果看不到，請到汽車修理廠測量氣壓。

(1)為什麼汽車胎壓忽然不顯示了擴展閱讀：

汽車的平順性直接關繫到駕乘人員的舒適感覺，其實輪胎採用充氣的方式已經從很大程度上提高了車輛的乘坐舒適性。試想一下如果輪胎採用剛性胎或者實心彈性胎，那麼其舒適程度肯定會大打折扣。那麼充氣輪胎的氣壓選擇不當同樣會使其舒適性降低。

氣壓過足，會使輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率增加，平順性變差。氣壓適當降低可以使其平順性變好，如果輪胎氣壓過低，會影響車輛其他一些性能。

2. 車子補完輪胎以後就沒有胎壓顯示了怎麼回事是不是，修理工沒有把氣壓加Ť

不是修理工沒有把氣壓加夠。車輛的中控屏能顯示輪胎氣壓，是因為在輪胎上面安裝的有輪胎氣壓感測器，大部分的車輛胎壓感測器都是安裝在氣門芯屁股後面的。

然後感測器通過無線電和車輛的控制模塊進行相連，控制模塊檢測到胎壓異常的時候會在儀表控制中心就是顯示屏上顯示當前胎壓不正常。

如果在輪胎修補以後發生沒有胎壓顯示的情況，很大的可能性是因為輪胎修理工把胎壓感測器給你搞壞了，因為在靈台修補的時候，有個過程叫座亞太亞太的過程，如果位置放的不正確，會把胎壓感測器壓壞。

TPMS的MEMS感測器

TPMS使用的感測器十分細小輕巧、功能要求高，因此只能用MEMS技術來設計、製造。TPMS使用的MEMS感測器主要有二大類。

即硅壓阻式感測器，如GE NovaSensor的NPX1、NPX2，Infineon SensoNor的SP12、SP30、SP35；和硅集成電容式感測器，如Freescale的MPXY8020、MPXY8040、MPXY8300系列。

NPX和SP30、SP35、MPXY8300系列的智能感測器都包含了壓力感測器和加速度計，壓力感測器主要用來測量輪胎的壓力變化，加速度感測器利用其質量塊對運動的敏感性。

實現汽車移動實時開機，進入系統自檢、自動喚醒，汽車高速行駛時按運動速度自動智能確定檢測時間周期，用軟體設定安全期、敏感期和危險期，以逐漸縮短巡迴檢測周期和提高預警能力、節省電能等功能。

3. 胎壓每次為什麼跑著跑著就都不顯示了

輪胎感測器有問題，要更換。正常情況下，不可能4個輪胎的胎壓都出現異常，這個可能是胎壓系統或者胎壓感測器出現問題了，去4S店進行檢查。

有一個輪胎的胎壓不顯示，先要確定這個車輪的胎壓感測器是否安裝正確。

解決辦法：拆下輪胎後重新安裝一下再試，如果還沒有顯示，可以把正常的感測器換到這個車輪上。如果再不顯示，就說明胎壓顯示模塊有故障，如果顯示正常，就說明那個感測器壞了。解決辦法就是換新的相關部件，或者換一套新的胎壓監測產品。

4. 比亞迪宋胎壓監測有時不顯示的原因是什麼

比亞迪 宋 （ 查成交價 | 車型詳解 ）胎壓監測有時不顯示的原因：1.胎壓監測模塊電池電量耗盡，只能重新換裝整套胎壓檢測模塊；2.胎壓監測模塊檢查口有東西擋住，模塊無法進行檢測；3.胎壓監測模塊已經損壞。

汽車啟動胎壓顯示在儀表上，當“啟動/停止”按鍵處於“ON”狀態時，此燈點亮。如果胎壓監測系統工作正常，則幾秒鍾後此燈熄滅。此後，如果系統發生故障，此燈將再次點亮。

TPMS是“全稱輪胎壓力監測系統”的縮寫，TPMS的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。

作為汽車重要的組成部分，輪胎性能的主要考量的因素是輪胎的氣壓，輪胎的氣壓過低或者過高都會影響輪胎的使用性能並且降低其使用壽命，最終影響到行車安全。當某輪胎的氣壓降低時，該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。

間接式輪胎報警系統TPMS實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測；直接式的胎壓監測系統TPMS是將帶有感測器的氣門嘴直接替換原車的氣門嘴，採用感測器內的感應晶元感知輪胎在靜止和運動狀態下的胎壓和溫度細微變化，將電信號轉變成無線射頻信號，並採用獨立的頻道發射器傳入接收器內，從而使車主無論在行車還是靜止狀態下都能知曉車身輪胎的胎壓和溫度。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

5. 汽車胎壓監測為什麼不顯示數據

胎壓監測不顯示可能是胎壓太高，也會不顯示胎壓，也可能就是感測器壞了，胎壓監測的主要作用：

1、防事故生。胎壓監測系統屬於 主動安全 設備的一種，它可以在 輪胎 出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生；

2、長輪胎壽命。有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度范圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10%，輪胎壽命就減少15%；

3、車更經濟。當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低於標准氣壓值30%，油耗將上升10%；

4、少懸架磨損。輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及 懸掛 系統都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏。從而增加懸掛系統的磨損。

6. 汽車開在高速公路上突然輪胎胎壓數據不顯示，過一段時間又顯示出來了是什麼問題

胎壓檢測不顯示首先要確定它的監測方式是哪一種，這種故障多半是內置胎壓檢測方式的發生了故障。

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這種內置的胎壓檢測系統主要有內置模塊，顯示屏組成。顯示屏發生故障的幾率不大。最有可能就是內測模塊發生故障，這種故障個人無法排除你只需要了解一下就可以。

1.模塊電池電量耗盡，一般只能重新換裝整套胎壓檢測模塊。

2.模塊檢查口有東西擋住了，模塊無法進行檢測。

3.配對失效，需要重新配對有的車型可以自己完成但大部分車型需要到4S店進行專業的配對。

4.模塊已經損壞，只能更換一個新的模塊了。

如果是後裝的自己詳細的檢查一下應該就能排除故障，通過題主的描述胎壓檢測模塊需要一個傳輸的過程如果你剛充完氣無法顯示也是正常現象，這時你只需要將車輛前後移動一下或者開動一段距離胎壓就會顯示出來，如果還是無法顯示確保三個氣壓能顯示的情況下肯定是胎壓檢測模塊壞了。