汽車超車時用什麼檔位

A. 汽車超車時應該使用什麼檔位如何去保證超車安全

我們回到題目中，題主給出的設問句是為什麼跑高速超車的時候要降檔？我認為這是一項正常的操作，因為降檔可以讓車輛的轉速拉得更高。我們知道，傳統動力汽車是內燃機結構，內燃機結構有一個特性就是動力輸出的會有一個曲線，發動機在不同的轉速下會有著不同的動力輸出，一般會在某個轉速下達到動力輸出的峰值。總而言之，超車的時候降檔的最終目的是榨取車輛更大的動力，而讓車輛動力提升的辦法就是讓車子的轉速攀升到輸出最大功率和扭矩的轉速上，而降檔這個動作就是可以讓車子的轉速攀升，這就是為什麼高速超車需要降檔的根本原因。

當自動擋車輛地板油起步時，變速箱都是延遲升擋，依靠轉速來拉功率；而當車輛行駛時、進行再加速，地板油或深踩油門踏板，則會觸發降擋，降擋的好處就是利用更低的擋位讓發動機轉速瞬間攀升，更容易在短時間內達到更高的轉速，從而釋放更高的功率，同樣車速下、功率越大、加速度越大（如果要結合扭矩就是，同轉速下扭矩越大、功率越大、加速度越大，決定加速度的永遠是功率，某轉速下的扭矩大等於功率大）。。。

B. 汽車在超車時應該用幾檔

汽車在超車時應該用四檔，因為五檔車速最高，需要消耗的發動機動力也最大，而此時發動機轉速還跟不上，而選用二、三檔超車車速又太低，故而選用四檔超車。

掛擋（換擋）用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

使汽車能以非常低的穩定轉速行駛，而這種低的轉速只靠內燃機的最低穩定轉速是難以達到的;變速器的倒擋使汽車可以倒退行駛;其空擋使汽車在起動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離。

注意事項：

1、在行車前駕駛員應對車輛進行全面檢查，其中注重點是各種油液，輪胎，制動系統等等，油液缺乏的，補充到合理位置，輪胎要仔細檢查，對胎縫中的異物進行清除。

2、後視鏡處於最佳位置時能夠讓駕駛員更好的觀察車旁和車後情況，注意左右兩側後視鏡的調整方式略有差異。

3、合適的坐姿能夠讓駕駛員在長途高速行駛中緩解疲勞，並且不會因為坐姿而影響在突發情況中處理。

4、高速上一定要系好安全帶，如有同行人員也需要系好安全帶，同時上高速後需要對後視鏡角度及風擋清洗液等進行確認，如有問題需要立即停靠路邊進行解決。

C. 超車是降檔還是升檔

開車時，經常需要超車，尤其是在高速公路上行駛時。如果前面有一輛大卡車，你必須快速超車，否則跟車是非常危險的。但是超車時為什麼要降擋而不是升檔呢？

首先，為什麼超車是降檔而不是升檔？

升檔時，檔位升高後發動機轉速會降低，但此時車速不變。同時，隨著變速箱的傳動比變小，從發動機輸出到車輪的扭矩也變小。升檔後，踩油門加速時，增速相對較慢，此時扭矩輸出相對較小。相反，降檔時，發動機轉速增加，但車速保持不變。此時扭矩輸出變大後踩油門會變快。這時就可以滿足超車所需的速度，因為超車需要的是瞬間加速。

二、如何完成自動變速器車輛的降檔超車

自動檔的換擋由行車電腦控制。深踩油門後，發動機轉速會瞬間升高。這時行車電腦會自動降一檔，很多車輛上面都有S擋。這個檔位的原理類似於降檔。超車時，使用S擋可以輕松完成超車。

3.手動擋車輛如何完成降擋超車？

手動變速器和自動變速器在換擋方面有著根本的區別。手動變速器和降檔都是手動操作的。想降擋超車，可以直接踩離合器降擋，但此時不能踩剎車。換擋後直接踩油門可以瞬間提速。

超車前降檔注意事項

1.當某一擋的速度達到該擋的最高速度或下一擋的最高速度時，就不能降擋超車。

2.使用的檔位還有加速空間時，不需要降檔超車，因為當前檔位還有足夠的加速完成超車。

3.雖然說使用降檔超車可以瞬間完成超車，但是頻繁使用會增加更多的油耗。

雖然降檔超車可以瞬間實現超車，但是大多數人都會有一種感覺，降檔的時候會有一些挫敗感。雖然現在有了同步器，但是挫折是無法完全避免的。如果你想減少挫敗感，可以在降檔掛檔前加一個腳油門提高發動機轉速，這樣挫敗感就可以降到最低。

D. 汽車超車時應掛幾檔

手動擋一般情況下會選擇高檔超車，4、5擋為最佳。

E. 超車是需要升檔還是降檔為什麼呢

隨著經濟的發展，會開車已經不是什麼稀奇事了，對於很多車主來說，開車的時間越長，自己的駕駛技術就會越好，尤其是現在道路上的車輛那麼多，事故率在增加，沒有一個好的駕駛技術最好就不要上路行駛了，那麼今天小編就來跟大家說說怎麼超車，很多新手是不敢輕易嘗試，畢竟超車對於技術和反應力都一定的要求，一定要做到快准狠，這樣才不會發生事故，對於很多老司機來說，超車就是很簡單的一件事，一般他們超車就降檔，然後踩油門直接過去，於是就有車主表示，為什麼超車不能升檔而是要降檔呢？來看看老司機怎麼說！

F. 汽車在高速上想快速超車時，可以用S擋嗎為什麼

什麼是「S擋」？

S擋是汽車的運動模式

S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫），許多自動擋汽車都配有S擋，一些A級車的高配車型也有S擋設計。個別車型的S擋和運動模式沒有半毛錢關系。

只要不像長下坡的這種特殊路況，D擋都是適用的，所以跑高速D擋也是沒問題的。總結：

一般情況下，跑高速只用D擋就可以，除非是想要高速動力不夠但想要快速要超車，或想清除積碳時，就可以短時間用S擋。

G. 超車時應該加檔還是減檔

為什麼超車是降檔而不是升檔？相信很多新手司機心裡都有這個疑問。我們來普及一下為什麼。

升檔瞬間，發動機轉速立即下降，但車速保持不變。同時，由於變速箱的傳動比較小，從發動機輸出到車輪的扭矩變小。換擋動作完成後，通過油門增加車速，但由於扭矩輸出變小，車速變慢。相反，在降檔的瞬間，發動機轉速立即升高，但車速保持不變。同時，隨著變速箱的傳動比變大，從發動機輸出到車輪的扭矩也變大。

降檔動作完成後，汽車通常會通過減速油門來減速(所謂的減速降檔)。隨著扭矩輸出變大，此時繼續加油會使汽車產生很大的加速度，汽車會快速加速，從而滿足超車的需要，因為超車需要的是瞬時高加速度。

自動變速器車輛如何完成降檔超車？

自動換擋的程序是由電腦控制的，所以駕駛員只需要加大油門就可以提速。這時車輛的轉速表會突然快速上升，這意味著車輛的計算機系統已經自動幫助駕駛員降檔。

很多自動變速箱車型沒有手動模式，但會有S模式，其功能類似於降檔和超速。

手動擋車輛如何完成降擋超車？

直接踩離合器降檔，然後立即加油，不要剎車減速。

超車的前10個關鍵點並不是在所有情況下都適合超車，所以什麼時候超車以及超車時需要注意哪些問題也需要車主注意。

一、仔細觀察，正確果斷超車。

第二，超車應該是提前降檔和加速。

3.如果發現意外，冷靜下來，必要時放棄超車。

第四，超車路邊車注意防範。當你超過停車點時，你應該按更多的喇叭，仔細看，並增加離停車點的橫向距離。

五、超越車隊時，要在超車視距極佳的環境下加快連續超車。

6.避免在十字路口超車。

七、避免在彎道和斜坡超車。

8.有岔路口時，避免超車。

九、會車時避免超車。

十、前方車輛正在超車時，避免超車。

以上就是超車時升檔或降檔的答案。請仔細參考，希望對你有幫助。

H. 超車之前應該將變速器處於高擋位還是低檔位呢

隨著社會的不斷發展，我們的生活水平越來越高。在過去，交通不是很發達，大家出門一趟需要耗費大量的時間；但是現在，我們的收入呈穩定上升的趨勢，生活幸福指數也急劇提高，出行的方式也變得多樣化，比如公交、地鐵等，連汽車也走進了千家萬戶。相信對車有一定了解的朋友們都知道，汽車在超車之前肯定是需要強勁的動力輸出，那麼我們在超車之前應該將變速器處於高擋位還是低擋位呢？接下來我給大家分析一下：

最後，如果在正常馬路上行駛，需要超車的話，還是處於低擋位比較合適。因為本身汽車的速度很慢，變速箱降擋的話，發動機的轉速更高，動力輸出能力更強。在這種情況下，踩一下油門，汽車能夠很快響應，達到超車的目的。當然了，我們在超車的時候一定要把握時機、注意安全。