汽車維修一二三類什麼意思

❶ 汽修廠的一類二類三類是什麼

汽修廠分一類、二類和三類。
一類維修廠可以維修汽車所有故障，並有對汽車綜合性能檢測的資質。
二類：可以維修汽車所有故障，但沒有對汽車綜合性能檢測的資質。
三類：只能進行專項維修。如發動機專項維修店只有修發動機故障的資質，再或者底盤專向維修店只有維修底盤的資質。
有興趣的話可以去汽修培訓學校學習下。

❷ 汽車維修的分哪三大類

汽修專業主要分為三大類，
分別是 1汽車機電，2汽車鈑噴，3汽車美容，
一，汽車機電又分為三類，
1是汽車機修，主要負責汽車的機械部件的維修，2是汽車電工，主要負責檢查和維修汽車電路方面的工作，3是新能源，主要負責維修新能源汽車的電動方面的問題，
二，汽車鈑噴，汽車鈑噴又分為兩類，
分別是汽車鈑金和噴漆，
1汽車鈑金主要負責維修汽車的鈑金件維修，如我們日常生活中出現的剮蹭凹陷變形的修復還原
2汽車噴漆，這個不用說了大家都知道的
三 ，汽車美容，
汽車美容分為貼膜，玻璃貼膜和車身貼膜，拋光，打蠟，鍍晶，，封釉，鍍膜，等

❸ 汽車一級二級三級維護是什麼意思 三級維護都有哪些內容

1. 一級保養一般在汽車行駛到1500~2000km時進行。它以緊固、潤滑為主。其中要內容為：檢查、緊固汽車外露部松動的螺栓、螺母，按潤滑表現規定的潤滑部位加潤滑脂和添加各總成內的潤滑油，清洗各濾清器。

2. 二級保養一般在汽車行駛6000~8000km是進行。二級保養以檢查、調整為中心，對行駛一定里程的車輛進行一次較深入的技術狀況檢查和調整，二級保養的作業較多，除進行一級保養的全部工作外，還必須消除一些保養工作中發現的故障和隱患，保養的時間較長，一般由保養工人實施。 進行二級保養前，駕駛員應將本車運行中的不良技術情況提供給執行保養的保養工人，以提高保養質量。

3. 三級保養周期一般為36000~40000km，是經幾次二級保養後，為了鞏固和保持各個總成、組合件的正常使用性能而採取的保養措施。在汽車行駛較長里程後，對總成和組合件進行的保養作業。 三級保養以總成解體、清洗、檢查、調整和清除隱患為中心。

三級維護的主要內容：
1、拆檢發動機，檢查氣缸、活塞、活塞環及拉桿、軸承磨損情況，清除積炭、結膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調整間隙；
2、對前橋、轉向、變速器、傳動軸、後橋、懸掛和制動器等總成英進行解體，進行清洗、檢查、調整、故障排除等工作。必要是對車架和車身進行檢查、除銹、補漆等。

❹ 一二三類汽修廠有什麼區別

一、維修范圍不同：

一類維修是指各種維修 包括發動機維修等全方位的維修企業 ，而二類維修是不能拆裝發動機的 只限於一般維維修保護養服務。

二類汽車維修企業：即從事汽車一級、二級維護和汽車小修的企業。

二、設施不同：

接待室面積；㎡

一類≥40；二類≥20

停車場面積；㎡

一類≥200；二類≥150

生產廠房面積；㎡

一類≥800；二類≥200

三、設備條件不同：

汽車舉升機；一類≥5台；二類≥1台。

地溝設施；一類≥2個；二類≥1個。

車架校正設備：一類必須具備；二類允許外協。

懸架試驗台：一類必須具備；二類允許外協。

(4)汽車維修一二三類什麼意思擴展閱讀：

所謂的汽車修理行業，就是由進行汽車修理的企業所組成的，具有獨立存在意義的專門為汽車所提供全方位服務的行業。因此汽車修理業的涉及范圍比較廣，不僅包括了對汽車的維修，也涉及到了交通安全等方面的內容，也可以說屬於公路運輸業的一部分，並且憑借優良的技術保障為公路運輸的暢通安全奠定了基礎。

因此可以說汽車修理行業是否能夠朝著健康有序的方向發展，修理的技術水平是否能夠得到穩步地提高，無疑會直接影響到公路運輸效率和運輸的成本以及修理結果的好壞，與此同時也直接影響人們的出行安全和出行方便。

❺ 如何區分一類，二類，三類汽車維修廠

按照國家的標准,對不同類型的修理廠從建築面積、維修設備數量、人員的配置和要求、維修的內容等方面都做了詳細規定。汽車修理廠主要分為:一類汽車修理廠、二類汽車修理廠、小修和專項修理廠。一類汽車修理廠可以承擔某一類車型的所有維修項目,二類汽車修理廠可以承擔某一類車型的維護和小修項目,專項修理和小修指的是輪胎、空調等專項的修理。
常見的4S店中的修理廠一般屬於一類和二類修理廠。
根據GB/T.6739.-3—1997的規定按照設備條件，設施條件，人員條件，質量管理條件，流動資金條件，安全生產條件，環境保護條件和流動資金條件等，把汽車維修經營范圍劃分為以下三類。
1、一類汽車維修企業。
從事汽車大修和總成修理生產的企業，此企業也可從事汽車維護、汽車小修和汽車 專項修理生產。
2、二類汽車維修企業。
從事汽車一級，二級維護和汽車小修生產的企業。汽車維護是指為維持汽車完好技術狀況或工作能力而進行的作業。汽車小修是指用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理
3、三類汽車修理企業。
指專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶，專項修理（或維護）。主要項目為車身修理，塗漆，篷布，坐墊及內裝裝飾修理，電器，儀表修理，蓄電池修理，散熱器，油箱修理，輪胎補修，安裝汽車門窗玻璃，空調器，暖風機修理，噴油器，化油器修理。曲軸修磨，汽缸
鏜磨，車身清潔維護等。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❻ 汽車「一級、二級、三級維護」是什麼意思「三級維護」都有哪些內容

一級維護：由專業維修工在維修車間或維修廠內進行。間隔里程周期一般為1000~2000km
。其作業的中心內容除日常維護作業內容外，以檢查、潤滑、堅固為主，並檢有關制動、轉向等安全系統的部件。
二級維護：由專業維修工在維修車間或專業維修廠內進行。間隔里程一般為10000~15000km
。其作業中心內容除一級維護作業內容外，以檢查調整為主，並拆檢輪胎，行輪胎換位。
在
汽車運輸業車輛技術管理規定
中，取消了原制度規定的以解體檢查為中心內容的三級維護，要求在車維護前應進行技術檢測和技術評定，根據檢測和評定結果，確定附加作業項目，結合級維護一並進行

❼ 汽車維修中的一類和二類維修有什麼區別呢

一類汽車維修企業：從事汽車大修和總成修理，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理；二類汽車維修企業：從事汽車一級、二級維護和汽車小修；修訂後的《汽車維修業開業條件》(2004版)保留了原標準的三種分類模式，但三種類型企業的內涵相對原定義有所改變。取消了以從事汽車一、二級維護和小修為經營業務的原二類企業的定義，一類、二類企業均定義為整車維修企業，按規模及竣工檢驗設備條件不同區別為一類和二類整車維修企業 。

❽ 汽車維修怎麼分一，二，三類

汽車維修企業
都是分級別的：1.一類汽車維修企業：從事汽車大修和
總成
修理生產的企業。此類企業亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理生產。2.二類汽車維修企業：從事汽車一級、二級維護和汽車小修。3三類汽車維修企業：專門從事項目為
車身
修理，塗漆，
篷布
、座墊及內裝飾修理，
電器
、
儀表
修理，
蓄電池
修理，
散熱器
、
油箱
修理，
輪胎
修補，安裝
汽車門
窗玻璃，
空調器
、
暖風機
修理，
噴油泵
、
噴油器
、
化油器
修理，
曲軸
修磨，氣缸鏜磨，車身清潔維護等專項修理或維護。
以上級別需要一定的
場地
面積及設備，都有規定，達到方可開業！

❾ 汽車維修中的一類、二類、三類維修有什麼區別

《汽車維修業開業條件》(1997版)將汽車維修企業分為三類

一類汽車維修企業：從事汽車大修和總成修理，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理；二類汽車維修企業：從事汽車一級、二級維護和汽車小修；三類專項維修業戶：專門從事項目為車身修理，塗漆，篷布、座墊及內裝飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝汽車門窗玻璃，空調器、暖風機修理，噴油泵、噴油器、化油器修理，曲軸修磨，氣缸鏜磨，車身清潔維護等專項修理或維護。
修訂後的《汽車維修業開業條件》(2004版)保留了原標準的三種分類模式，但三種類型企業的內涵相對原定義有所改變。
1）取消了以從事汽車一、二級維護和小修為經營業務的原二類企業的定義，一類、二類企業均定義為整車維修企業，按規模及竣工檢驗設備條件不同區別為一類和二類整車維修企業；
2）確立了"車型（小型車、大中型客車、大型貨車）"的定義，並將其與整車維修企業經營范圍的承修車型相聯系；
3）增加發動機、自動變速箱等較大汽車總成為專項維修項目，調整原專項維修項目的電器、儀表修理為電氣系統維修等，使具備規定條件的三類專項維修業戶可從事汽車某總成、某系統的維護與修理。
新分類既符合汽車維修行業的現狀，與原標準的技術內容有較好的銜接，有利於新標准出台後的順利實施；又適應行業管理部門對汽車維修行業調整與改革的發展要求。現在的標准中一類、二類企業的經營業務范圍一致，三類業戶的作業具有一定的深度，解決了目前汽車維修市場大量存在的超范圍經營問題。