冰上汽車減速慢怎麼辦

⑴ 開車出行時雨雪天氣減速慢行的原因

由於雪天視線不夠清晰，所以一定要與前車保持適當的行車距離。這需要駕駛員有很好的「預判」，根據車輛自身情況及雪量大小來判斷，這樣可以在前車發生任何情況時都有充足的時間和條件保持安全行駛。自駕的朋友應減少並線和緊急制動行為。如需要轉彎、並道，應提前打轉向燈，提示後方車輛。

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如需駕車出行，務必減速慢行，注意保持安全距離。特別是行經高速公路、國市道、山區道路、橋區、路口以及坡度大、易結冰的匝道、懸空橋、跨河橋、主幹路出入口，要時刻注意、謹防事故。

雪天行車要保持低速平穩駕駛，不要隨意並線、超車。在冰雪路面起步時，應緩加油、慢抬離合器，行車過程中要保持安全的車速和距離，盡量走有車轍的路線，不要輕易嘗試走被冰雪覆蓋、路況不明的路段。

如騎電動自行車和自行車出行，也要注意控制車速，在非機動車車道或靠邊行駛，轉彎時提前觀察路口情況，確保安全。

⑵ 汽車在冰雪路面失控該怎麼辦

汽車在冰雪路面方向突然失控時，汽車成了脫僵的野馬，橫沖直撞。這時應立即搶檔減速，並關閉發動機油門，採用緩拉手制動或用腳間歇性踏下制動踏板點剎，使汽車盡快停下。在使用腳制動時不要過猛，以免導致汽車側滑釀成更大的危險。同時不管轉向系是否有效，都應盡可能將方向盤打向路邊或大樹等天然障礙物，以便到路邊停靠脫險。切不可見暫時路況良好，心存僥幸、勉強維持行駛，以防意外。

防止車輪打滑失控也有以下訣竅，車主可以嘗試。
其一是緩加油，在起步和加速時，加油要輕、緩，以防止輪胎打滑和側滑現象的發生。
其二巧減速，減速時，要充分利用發動機的「牽阻」制動進行減速。
其三慢轉向，在轉向時，也要先減速，適當加大轉彎半徑並慢打方向盤，方向盤的操作要勻順和緩，不然也會發生側滑，使車尾向外側甩出。
其四要多預見，由於冰雪路面滑的特點，使車輛不能按您的意志去操縱，會給駕駛造成很大困難，所以駕駛時要特別小心。

雪天，由於道路布滿積雪，道路的真實情況不易辨別，駕駛者應適當地控制車速，握緊方向盤，沿路中心或積雪較淺的地方緩慢行進。在雪中駕駛應當穩些、穩些再穩些。

路面結冰是駕駛者可能遇到的最危險情況。在這種情況下，盡量行駛在前車留下的車轍中，不要靠路邊駕駛，降低駕駛速度。如果你感到驅動輪開始打滑，馬上松開油門。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側滑。如果產生側滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。進入轉彎前採取制動措施，千萬不要在彎道中踩剎車，慣性將使你的汽車失去控制。

⑶ 在冰雪路面上減速或停車,要怎樣降低車ɀ

在冰雪路面上減速或停車要採用降擋利用發動機來制動降低車速。在路面結冰或是車輛下陡坡的情況下，應盡量採用發動機牽引力進行制動。

手動變速箱在踩剎車時迅速從高擋切換到低擋，抬起離合器踏板，使發動機的牽引力和剎車系統協同工作。如果出現緊急情況應採用手剎制動，這樣只對後輪進行制動，而不會造成前輪抱死失去對方向的控制。

注意事項：

在下雪前駛入彎道時應提前減速，不能在轉彎時再踩剎車減速。最好在剎車前踩幾次剎車，這樣可以提醒後面的車減速，避免追尾碰撞。轉彎、換車道時應提前使用轉向燈，接近彎道時應盡量與彎道外側保持足夠的安全距離。

在行駛途中萬一出現側滑、拋尾的現象不要驚慌，此時應先微油門再微回正方向，在轉向後再微回正方向不斷調整，但不要過度。在發生側滑或尾部猛踩剎車時千萬要避免，這樣不僅對減速沒有影響，而且會使車輛失去控制，造成事故。

⑷ 駕駛汽車在冰雪道路上怎樣安全行車

冰雪路上行駛的特點是：車輪附著力小，車子極易溜滑、橫滑和倒滑，制動距離明顯延長，只要一腳踩油門、一腳踩剎車或一把方向使用不當，就會釀成傷人損車的嚴重事故。因此，冰雪路上正確駕駛是十分重要的。
1、提前做好思想准備，重視冰雪路的危險性，提高警惕，謹慎駕駛；必要時可給車輪裝上防滑鏈條，以增加汽車的通過性能；堅持中速或低速行駛，有情況提前採取措施。
2、在冰雪路面行車要慢、穩，切忌快速緊急制動和猛打方向盤。轉彎時，應提前減速，在條件許可的情況下，適當加大轉彎半徑以防側滑。如發生側滑時，必須迅速松開制動，穩住或稍收油門，並把前輪轉向側滑方向，待側滑消除後再駛入正常路線。如穩住一會兒後仍側滑，應迅速慢拉手制動停車。
3、在積雪道路上行車，因雪光反射，易使駕駛員產生視力疲勞，致使識別能力變弱發生意外，所以在雪路行車過久應適當閉目休息。如久在雪路行駛，要佩戴有色眼鏡。
4、途中要盡量減少停車次數，以防相撞、溜滑和凍結。如必須停車時，先減速，再靠邊，最後慢拉手制動安全停車；路窄危險時，要以安全為重，不可勉強會車，以免發生意外。
5、坡上停車易滑動動，起步時車輪易打滑空轉摩擦路面，使冰雪坡路越來越滑，這樣會使起步非常困難。因此，要避免在半坡上停車、換擋。上比較大的坡時，用低擋，一鼓作氣地行車。
6、車輛列隊通行和遇交通情況復雜時，應當同前車保持車距，注意前車及周圍行人和車輛的動態，避免因路滑剎不住車而頂撞前車及其他車輛和行人。
7、在結冰的山路上行駛，須根據冰層厚度和坡度大小、長短決定是否通過，若坡道陡斜則不宜通過。傍山險路降雪結冰後，應停止通行。在下坡時，應利用發動機牽阻作用來控制車速，下陡坡時要用制動來控制車速時，並採用間歇制動。
8、冰雪道路上，不可採用滑行。起步時少加油，慢抬離合器踏板，以減低驅動輪扭距，適應較小的附著力，防止車輪滑轉。起步困難，可以在驅動輪下鋪墊灰砂、爐渣等物，或在輪下冰面刨槽溝提高附著力。必要時可事行在車輪上裝上防滑鏈，以防打滑。但要左右對稱，松緊適中。

liugendong摘編，資料來源於網路

⑸ 在結冰的路面上，該如何安全的駕駛

冬天大部分地方都有可能下雪，給道路交通帶來很多不便。大部分司機都不希望看到路上有冰雪，總怕打滑、側滑、剎車。下面就和大家一起探索冰雪天氣下的駕駛技巧吧。

四、試按報價，嚴禁突然剎車。

與直接在冰雪上行駛相比，在車轍下行駛更安全。俗話說「不要帶著雪走」，雖然冰雪路面的摩擦系數比常規路面低，但是冰上行駛的危險系數比軟雪高，所以選擇雪道更安全。如果雪道上有車轍，那就更好了，盡可能在前車留下的車轍下行駛，注意不要偏離「軌道」，剎車也是一門學問，在結冰的路面上急剎車是絕對禁止的。遇到緊急情況，大部分人都會下意識地猛踩剎車，這在正常天氣是沒問題的，但在冰雪天氣是大忌。冰雪天氣溫度低，輪胎橡膠硬，冰雪會鑽進輪胎花紋，大大降低輪胎與地面的摩擦力。緊急制動不僅無法制動，還可能導致車輛失控。正確的做法是抓住剎車，利用發動機本身的制動力，讓車輛減速。

⑹ 我們在凝凍的路上開車，有什麼注意事項嗎

凝凍天氣開車出行的注意事項有哪些呢？

第一個、給輪胎少量放棄，增加輪胎與路面的摩擦力。還有當我們在結冰路面上行駛時，我們應該給我們的車輪安裝防滑鏈。氣壓制動的車輛應預防住氣筒控制閥和制動管路中產生結冰而致使制動失效。

最後，在凝凍天氣行車一定要注意安全。行經易凝凍路段、橋梁、山區道路時要注意車速，保持車距，平穩操作，切勿開快車、猛加速，急剎車，隨意變道轉向。駕車出行前要提前通過電視、廣播等方式掌握天氣、路況等信息，提前做好應對准備，在交通管制的路段請配合交警指揮。

⑺ 在結冰路面駕車需要注意什麼

在結冰路面駕車，起步時要慢踩油門、保持勻速，萬不可猛踩油門。行車時，車速盡量控制在20~30公里每小時左右。由於結冰路面的阻力較小，要注意避免跟車過近，保持足夠的安全車距，需要加速或減速時，油門應緩緩踏下或松開，以防驅動輪因突然加速或減速而打滑。

由於路面在結冰的情況下摩擦系數急劇降低，急剎車勢必會讓車輛處於極度不穩定狀態，並出現剎車距離增大、側滑甚至傾覆的危險。車速從高轉低時，注意不可急收油、急剎車，應當提前減速。

在結冰路面轉彎時，駕駛人需在進彎前把速度降到安全的范圍，慢慢打方向過彎，在彎內不可突然加速或急踩剎車，否則很容易導致車輛失控。

由於橋面受橋墩支撐遠離地面，在冬季時橋面相較其他路面更容易結冰，呈現出上凍早、解凍晚的特點。駕車時要提前規劃路線，盡量繞行結冰橋面；萬不得已需要通過結冰橋面時，要預判好上、下橋坡度的大小和車輛自身的爬坡能力，提前換入低速擋。

經過結冰橋面時，要注意與前車保持安全距離，避免發生追尾事故。需要特別注意的是，橋上時常會出現橫風，給安全行車帶來一定的挑戰。遇到橫風時要保持鎮定、握緊方向盤，同時減速行駛，切忌猛打方向、猛踩剎車，以免造成車輛失控、側翻。

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冰雪天出行司機應做的准備：

了解沿途天氣和道路交通狀況，盡量避開早晨和午夜霧氣、暗冰多發時段，並提前檢查輪胎、制動、燈光等裝置情況。雪天駕車出行，可隨車攜帶防滑鏈、硬木塊、廢舊紙箱等物品，以備車輛在冰雪路面遇到輪胎打滑等緊急情況時使用。

參考資料來源：鳳凰網-過年回家 通過結冰路面需要注意什麼？

參考資料來源：人民網-陰雨天氣重返山城 雨雪霧天行車注意啥？

⑻ 結冰路上剎車踩不下去，是什麼原因呢

正是因為在結冰的路面上踩剎車，abs介入工作，汽車ABS在踩剎車感覺剎車顛並踩不動屬於正常的現象，因為汽車的ABS功能為輔助剎車的作用。

這其實是心理作用，在冰面上踩剎車如果沒有abs，車輪即使停住了車還是會向前滑動直到停止，這個距離會很長，如果abs介入這個剎車距離就會變短很多，當然冰面上的剎車距離和普通路面上的剎車距離是沒法比的，所以你在冰面上踩剎車就會感覺剎車踩不下去，這是一種錯覺，剎車是踩下去了，但剎車距離變長了，所以在冰面上一定要慢，一定要提前減速，剎車距離一定要預估比平時長很多。

⑼ 路上結冰剎車踩不下去是什麼原因

冬季路面上經常會出現積雪或結冰現象，車輪與地面的摩擦力會變低，因此駕駛員在踩剎車時會更容易觸發ABS防抱死系統，當防抱死系統工作時車輛的剎車就會踩不下去，同時還會有剎車頂腳的感覺。
出現這種情況是很正常的，並不是車輛出現故障所導致，不用太過擔心。ABS系統採用間歇制動的方式防止車輪抱死，能大大減少車輛的制動距離。
冬天冷車啟動剎車踩不下去也是很正常的，其主要原因是剎車油在低溫下流動性會比較差，流動性差固然會大大增加剎車油在管道中的阻力，因此冷車啟動時剎車會比平時硬許多。遇到這種情況時我們只需要原地熱車10分鍾，等剎車油恢復工作溫度之後剎車就能恢復正常了。
下雪後剎車的使用是需要額外注意的，在雪地中行駛剎車一般多以點剎或者緩踩剎車為主。並且在剎車之前要提前松開油門做好減速的准備，否則到達停車點後，汽車也有可能停不下來，因為汽車在雪地或者結冰路面上行駛，制動性能只有乾燥路面的四分之一。另外，雪天行駛多使用發動機的制動性能輔助減速，盡量少用剎車，特別是下坡的時候。