汽車後八輪用什麼機油好

A. 殼牌15w40機油可以用在後八輪上嗎

後八輪用的是柴油機油，殼牌15w-40機油也可以用，不過用來臨時救一下急可以，適合後八輪的還是18升桶裝的美孚黑霸王最好。

B. 奧龍後八輪自卸車加什麼機油大箱下邊的彈簧板能單獨更換嗎大概需要多少錢

親，根據你的描述，濰柴專用機油，一大一小大概在520左右，其他牌子的興許更便宜，建議用濰柴原裝或者殼牌機油，回答完畢。

C. 汽車後橋用的機油哪個品牌比較好

後橋得用85-140這種的吧，德國金引擎齒輪油，這個就比較不錯的。質量相當的高。

D. 汽車保養用什麼機油比較好

汽車保養用有三種機油可以根據車子自身行駛情況進行使用。如下：
一：礦物機油，如果車輛行駛里程並不算多，半年5000公里，能保證及時保養的。或者排量較低，非渦輪增壓、經濟型車輛的話，礦物油就比較適合你，既能滿足車輛潤滑性能的要求，又可以使車輛的保養更具經濟性。
第二：半合成機油，它是礦物油和全合成機油按比例勾兌，再加入添加劑的一種混合產品，性能比礦物油好，屬於很均衡的產品，性價比不錯，7500公里換油周期，大多數車型均可選用。
第三：全合成機油，在低溫流動性上要比礦物油與半合成機油好很多，在冬季同樣的粘度，全合成機油會更快啟動車輛，到達潤滑點更迅速。高溫時，全合成油因為抗氧化性能更好，所以它的換油周期也要比半合成、礦物油長得多，基本在10000公里以上，雖然成本較高，但是比較換油次數和性能表現後，並不一定比前兩種油高很多。

E. 汽車保養用什麼機油好

對於柴油發動機，則要根據機械負荷，選用CB-CD級柴油機機油。
應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。

1.全合成機油:全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。
2.半合成機油:半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。
3.礦物機油:這類型機油一般在5000公里左右就需要更換。
盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。

F. 重型汽車的後八輪平衡軸是免維護的強，還是打黃油或者灌機油的好

各有所長，打黃油的使用壽命長，但要經常打油，要定期檢查間隙。加齒輪油的使用壽命不如打黃油的，但是維修起來容易只要不漏油一般都不用檢查。主要是不要太超重。都是好東西，一旦嚴重超重的話打黃油的要好些，

G. 汽車用什麼機油比較好

目前市場上的機油按照基礎油的不同，可以簡單的分為1.礦物質油2.合成油兩種，合成油中又可分為半合成機油和全合成機油。礦物質機油和合成機油最大差別在於：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高多少。
機油也就是潤滑油，潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，「W」表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「W」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。（SAE） 適用的環境溫度（°C） ：5w耐外部低溫-30°C，10w耐外部低溫-25°C，15w耐外部低溫-20°C，20w耐外部低溫-15°C，30w耐外部高溫30°C，40w耐外部高溫40°C，50w耐外部高溫50°C
這樣看來，5W-40機油的適用外部溫度范圍從-30°C至40°C；而10W-30機油適用外部溫度范圍是-25°C至30°C。

H. 汽車用什麼機油比較好

盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特
性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
1.全合成機油:全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。
2.半合成機油:半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。

3.礦物機油:這類型機油一般在5000公里左右就需要更換。

I. 後八輪如何保養

後八輪保養中最常規的保養項目是定期定期更換三濾，三濾是為了更好的保護發動機，盡量延長發動機的使用壽命。三濾指的是汽油濾清器、空氣濾清器和機油濾清器，作用是過濾汽油中、空氣中和機油中的雜質，防止雜質進入發動機內部，引起發動機異常磨損或工作異常等現象發生。建議車主按照規定保養周期對機油濾清器進行更換。

後八輪發動機在進行運作過程中，缸體內的金屬表面是在幾百攝氏度的高溫下高速運轉和相互摩擦的，不可夠避免到發動機出現磨損;特別是在較長時間內持續性的運轉，而且又是在負載比較重的情況下，所產生磨損程度也就會變得更高了。

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注意事項：

1、駕駛員在轉彎時方向盤要慢打慢回，同時速度也要控制好不能過快，因為方向盤本身也是比較靈活，另外上坡轉彎時一定要輕踏油門踏板，下坡轉彎時要松開油門踏板，略帶踩腳剎。

2、轉彎時要注意選擇車輪的行駛路線，這樣就可以提前掌控操作方向盤使輪轉彎處於最佳狀態。

3、在施工的過程中，運輸車輛在受到路面環境的影響和限制時，後八輪自卸車在轉彎的時候經常因彎道轉彎半徑過小，但是自卸車的轉向助力器使得方向盤比較靈活。

J. 汽車的機油用什麼牌子的最好

建議選擇嘉實多機油。

嘉實多機油的產品分為五大系列，分別是極護、磁護、金嘉護、銀嘉護以及嘉力。如果按照全合成、半合成和礦物油區分，他們的歸屬是這樣的，全合成有極護和磁護啟停保，半合成油有磁護，而且金嘉護、銀嘉護和嘉力都為礦物油。

企業歷史

1899年3月19日，Charles "Cheers" Wakefield在英國建立了一家石油公司。10年後，他生產了一種新型潤滑油，這種潤滑油徹底變革了20世紀上半葉的運輸業。他把這種新型潤滑油叫做嘉實多。從此一個偉大的名字誕生了，直到今天嘉實多仍然是高質量、高性能和潤滑油技術前沿的象徵。

我們的成功主要源自當初Charles Wakefield的哲學。在開發新的嘉實多潤滑油時，他就尋求客戶的幫助並鼓勵他們一起參與，因為他預見到只有相互合作才能獲得雙贏。這個理論至今仍然適用。