印度塔塔汽車造的什麼車

Ⅰ 印度產的名車是什麼

1、塔塔汽車
塔塔汽車公司(TataMotors)印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產商。塔塔汽車是印度塔塔集團下屬的子公司，成立於1945年，全球商用汽車製造商中排名十甲之內，年營業額高達20億美元。佔有印度市場59%的份額。
2、馬恆達
Mahindra(馬恆達)是印度領先汽車製造商，公司成立於1945年，產品在印度多用途運載車輛領域享有很高的聲譽。
3、Ashok Leyland
Ashok
Leyland(阿斯霍克雷蘭德)，成立於1948年，經營商用車的製造與銷售。印度阿斯霍克雷蘭德有限公司在過去的六十年裡，已成為印度汽車工業的中堅力量，專注於商用車的製造與銷售。
4、捷豹路虎
捷豹路虎(英文簡稱JLR)是一家擁有兩個頂級奢華品牌的英國汽車製造商，屬於印度塔塔汽車旗下。研發、生產、銷售捷豹品牌和路虎品牌的全部汽車。
5、捷豹
捷豹(Jaguar)是英國豪華轎車、跑車和轎跑SUV品牌。1935年誕生，創始人為威廉·里昂斯爵士;現屬印度塔塔集團旗下。2004年進入中國，目前捷豹在中國市場擁有X系列豪華運動轎車
、TYPE系列豪華跑車 、PACE系列豪華轎跑SUV三大產品。
2004年捷豹正式進入中國市場
。2015年，捷豹發布首款SUV車型F-PACE。2017年，越級豪華運動轎車XEL上市。2018年，捷豹歷史上首款豪華純電轎跑SUV
I-PACE自北京車展上市。

Ⅱ 塔塔汽車公司的主要汽車產品

塔塔汽車公司的主要汽車產品如下：

塔塔納努（Nano）：納努是在2008年1月10日時於新德里汽車展上所發表的新款汽車（624毫升、後置引擎、可五人搭乘），並且在2009年3月23日在印度開始上市。售價為10萬印度盧比（約2000美元），是最便宜的量產汽車。

Indica：1998年上市。斜背式超小型汽車；Indigo：2002年上市。以Indica為主體改款的轎車；Indigo Marina：2004年上市。以Indigo為主體改款的旅行車。

Safari：1998年發售的休旅車款。2005年追加大幅改良為搭載3000毫升新式柴油引擎車款。在日產及雪弗蘭汽車都有同名的車款，但是並沒有任何關系。

Sumo：1994年發售的越野車；Ace：2005年發售的輕型貨車，搭載700毫升的柴油引擎，載重750公斤；Magic：2007年發售的車款，從Ace演伸出來的小型貨車。TL/207 DI：貨卡車；Winger：2007年發售的大型多功能休旅車。

Novus：塔塔大宇開發的大型卡車。2005年12月引進到印度，比韓國晚一年發售。另外韓國也新增了中型車款。

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塔塔汽車公司的現狀

2008年從福特手中收購了捷豹路虎等豪車品牌的汽車公司，但這也不影響塔塔汽車整體的經濟實力。2019年《財富》雜志頒布的世界500強名單中，塔塔汽車成功躋身265名。

成立於1868年的塔塔集團涉足領域也極多從傳統的機械製造到現代化的能源開發，從工程建築領域可以橫跨到商業服務的底盤。塔塔汽車發展的業務已經遍布全球八十多個國家和地區，超過四十五萬的員工滲透在全球的各處。

Ⅲ 印度有哪些品牌車

塔塔、Mahindra、Maruti。這三個品牌是印度目前非常出名的汽車，其中在國內知名度非常高的捷豹和路虎就是在塔塔旗下的。

印尼的汽車工業主要集中在小型車的生產和銷售上，小轎車和家用 MPV 大約佔有 90％， 豪華車主要靠進口，不到 10％。 雖然近幾年 SUV 等車型份額一直在上升，但小型車和 MPV 依然占據了絕對份額。 以 2013 年為例，印尼汽車主要細分市場的比例如下：

MPV B＆C，50.58 萬 輛， 占汽車行業的 43％；VAN B＆D，27.13 萬輛， 占汽車行業的 23％（排量1.5L 以下）；CAR B ，11.33 萬輛， 占汽車行業的 9％；SUV C，3.61 萬輛， 占汽車行業的 3％；其他車型，占汽車行業的 22％。

塔塔汽車公司（TataMotors）印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產商。塔塔汽車是印度塔塔集團下屬的子公司，成立於1945年，全球商用汽車製造商中排名十甲之內，年營業額高達20億美元。佔有印度市場59%的份額。

馬辛德拉有限公司（M＆M）是印度的跨國汽車製造公司，總部設在印度馬哈拉施特拉邦的孟買。它是印度最大的汽車製造商之一，也是世界上最大的拖拉機製造商。它是印度企業集團馬辛德拉集團的一部分。

它在2011 年印度財富500強中排名第21位。其在印度市場的主要競爭對手包括Maruti Suzuki，Tata Motors和Ashok Leyland。

Ⅳ 印度有哪些著名汽車品牌

1、塔塔汽車

塔塔汽車公司（TataMotors）印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產商。塔塔汽車是印度塔塔集團下屬的子公司，成立於1945年，全球商用汽車製造商中排名十甲之內，年營業額高達20億美元。佔有印度市場59%的份額。

2004年捷豹正式進入中國市場 。2015年，捷豹發布首款SUV車型F-PACE。2017年，越級豪華運動轎車XEL上市。2018年，捷豹歷史上首款豪華純電轎跑SUV I-PACE自北京車展上市。

Ⅳ 印度汽車品牌有哪些

主要有塔塔汽車公司、馬恆達汽車公司(Mahindra)、馬魯蒂汽車公司(Maruti),這三個品牌。

塔塔汽車公司（TataMotors）印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產商。塔塔汽車是印度塔塔集團下屬的子公司，成立於1945年，全球商用汽車製造商中排名十甲之內，年營業額高達20億美元。佔有印度市場59%的份額。

其在1954年的時候與德國戴姆勒賓士進行合作，1969年能夠獨立設計出自己的產品。商用車涵蓋2-40噸的產品。1999年，塔塔進入乘用車領域，在這一市場的佔有率在16%左右，最知名的是其自主開發設計的Indica和Indigo系列產品。

從60年代起汽車已出口到歐洲、非洲和亞洲等一些國家和地區。TATA的轎車也有較高的知名度，小型轎車印迪卡(Indica)外型優雅、時尚、價格低，曾在上市短時間內接到超過11萬訂單，產品供不應求，創造印度汽車銷售的最高記錄。

塔塔主要產品包括小型汽車、4驅動越野車、公共汽車、中型及重型貨車等。2008年，福特汽車與印度塔塔（TATA）公司簽訂協議，同意將包括路虎、捷豹、羅孚、Daimler和Lanchester在內五個品牌使用權以26.5億美元的價格出售給塔塔公司。

塔塔主要產品包括小型汽車、4驅動越野車、公共汽車、中型及重型貨車等。2008年，福特汽車與印度塔塔（TATA）公司簽訂協議，同意將包括路虎、捷豹、羅孚、Daimler和Lanchester在內五個品牌使用權以26.5億美元的價格出售給塔塔公司。

品牌創立

塔塔商用車是印度塔塔集團下屬知名度最高的品牌，印度的公路上每十輛卡車里就有七輛來自塔塔。

上個世紀90年代以來，為了增加產量不切實際的大規模擴大投資，盲目投產新的產品，加上國際大企業的大規模入侵，一系列的國內外因素導致了印度產業的整體低迷。塔塔也未能倖免，2000年到2001年，整個塔塔公司進入空前的低迷時期，損失了將近50億盧比。塔塔似乎已經窮途末路了。

在布滿荊棘的路上，塔塔對自己痛下「殺手」，對整個公司進行了重要調整。

塔塔敏銳的覺察到了市場的變化，當時塔塔汽車內部的調研報告指出，塔塔CVBU占據優勢的中型卡車市場正在慢慢的衰退，其優勢不太明顯的輕型商用車（LVC light commercialve hicles）和大客車所佔的市場份額正在逐漸增長。於是塔塔果斷地進行了大規模的產品結構調整。

在研究印度國內整個汽車產業的發展趨勢、市場需求和從前的成功案例的同時，塔塔還將全球市場同印度國內市場進行比較，得出了一個結論：印度商用車產業終將走出低谷，迎來一個全新的發展時期。

印度政府此時也開始對國內的整個汽車產業進行宏觀調控，並提出了一個雄心勃勃的道路發展方案，藉此來增加對汽車產品的需求。

雖然印度只是一個發展中國家，但其汽車產業每年的增長率卻高達9%左右，這一點讓印度人非常地驕傲。借著自身的革命和政府的扶持，塔塔開始在荊棘路上前行。

以上內容參考：網路——塔塔汽車公司

Ⅵ 印度汽車品牌有哪些

有：塔塔、Mahindra、Maruti。

塔塔汽車公司（TataMotors）印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產商。塔塔汽車是印度塔塔集團下屬的子公司，成立於1945年，全球商用汽車製造商中排名十甲之內，年營業額高達20億美元。佔有印度市場59%的份額。

TATA的轎車也有較高的知名度，小型轎車印迪卡（Indica）外型優雅、時尚、價格低，曾在上市短時間內接到超過11萬訂單，產品供不應求，創造印度汽車銷售的最高紀錄。塔塔主要產品包括小型汽車、4驅動越野車、公共汽車、中型及重型貨車等。

2019年7月，《財富》世界500強排行榜發布，塔塔汽車公司位列265位。

2020年5月13日，塔塔汽車名列2020福布斯全球企業2000強榜第1037位。

2020年8月10日，印度塔塔汽車公司（TATA MOTORS)名列2020年《財富》世界500強排行榜第337位。

Ⅶ 車標象π的車子是什麼車

車標象π的車子是塔塔汽車。

塔塔汽車成立於1945年，是印度最大的汽車公司。塔塔汽車還是世界四大重型及中型卡車製造商之一，同時也是世界第四大中型及重型客車製造商。

1991年公司進入乘用車領域，目前在印度本土市場排名第二。塔塔汽車前身為塔塔工程和機車公司，1954年同德國戴姆勒賓士公司簽訂15年的合作協議，開始生產商用車輛。

(7)印度塔塔汽車造的什麼車擴展閱讀：

據《汽車新聞》歐洲版2018年7月11日報道，印度塔塔汽車公司表示，因長期銷量不佳，旗下Nano微型車將於2019年前停產。

該車最初上市時的售價為10萬盧比，可以說是全球最廉價車型。塔塔表示，2018年6月公司僅生產了1輛Nano車型，而在去年同期，該車型的產量為275輛，出口量為25輛。

2008年，塔塔Nano車型在印度上市，此後這款車型價格開始不斷上漲，現在一輛入門級的Nano車型售價為23萬盧比。

據悉，Nano車型配置低端，沒有配備空調、收音機以及防撞梁和保險杠等，車輛結合部分甚至採用粘合技術。

而該車型一直都存在生產瓶頸，此外因生產成本過低，該車型安全性能及碰撞測試成績一直不理想，有時甚至會發生起火現象。

Ⅷ 印度塔塔汽車有什麼品牌印度車都有什麼牌子在中國

塔塔汽車公司(TataMotors)印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產商。塔塔汽車是印度塔塔集團下屬的子公司，成立於1945年，全球商用汽車製造商中排名十甲之內，年營業額高達20億美元。佔有印度市場59%的份額。那麼，印度塔塔汽車有什麼品牌呢？

早在1954年，印度塔塔公司便與德國戴姆勒賓士進行合作，1969年獨立設計出自己的產品。2008年，福特汽車與印度塔塔公司簽訂協議，同意將包括路虎、捷豹、羅孚、Daimler和Lanchester在內五個品牌使用權以26.5億美元的價格出售給塔塔公司。
羅孚(Rover)：Mascot(吉祥物)源自世界上最著名的流浪族--維京人的雙關語。而Rover這個詞，英語中包含流浪者、航海者的意思。從1902年起，這個標志便放在了一輛輛汽車前正中的位置上。

1902年，羅孚創立。
1986年，graham day爵士開始領導利蘭公司，他賣掉利蘭旗下諸多子公司，譬如捷豹。羅孚被英國航空買下，所有出品的新車都可以使用羅孚(rover)標志。
2000年，寶馬將羅孚拆分為名爵MG和ROVER兩個品牌。
2005年，中國南汽以5000萬英鎊收購了羅孚。
2008年，印度塔塔汽車從福特汽車取得了「羅孚品牌」的所有權。

路虎，英國豪華全地形SUV品牌，創始人莫里斯維爾克斯，創立於1948年，現屬印度塔塔汽車集團旗下。

1904年，開始生產汽車，仍以「羅孚」為車牌名。
1966年，羅孚公司並入利蘭汽車公司，成為利蘭公司的美洲虎-羅孚-凱旋部。
1988年，被英國宇航公司收購。
1989年，正式更名為羅孚集團。
1990年，與日本本田汽車公司在技術和資金上進行合作。
1994年，被德國寶馬公司接管。
2000年，福特汽車公司收購路虎和捷豹，向寶馬集團支付了30億歐元。
2003年，路虎品牌在中國設立辦事處。
2005年，南京汽車集團有限公司成功收購了英國MG羅孚汽車公司及其發動機生產分部，開創了中國企業收購國外名汽車企業的先河，收購合並之後的公司叫南京名爵汽車有限公司。
2008年，印度塔塔汽車從福特公司收購捷豹和路虎兩大品牌，同年正式成立捷豹路虎汽車公司。
2009年，路虎已先後將旗下2010年款路虎攬勝、路虎攬勝運動版、路虎第四代發現和路虎神行者2代帶入中國。

捷豹，英國豪華汽車品牌，1922年誕生，創始人為威廉·里昂斯爵士，現屬印度塔塔集團旗下。

1992年，公司始建於英格蘭的Blackpool。
1935年，第一款捷豹車型SS100誕生。
1989年，被美國福特汽車公司兼並，成為福特汽車公司生產豪華轎車的重要基地。
2004年，捷豹正式進入中國市場。
2008年，福特汽車公司宣布已簽署向印度塔塔汽車出售捷豹和路虎業務的最終協議。

Ⅸ 塔塔集團旗下汽車品牌

塔塔集團旗下擁有汽車捷豹、路虎、羅孚、Daimler、Lanchester等汽車品牌。
塔塔集團旗下的子品牌「塔塔汽車公司」是印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產商，該公司成立於1945年，在全球商用汽車製造商中排名前十，年營業額高達20億美元。佔有印度59%的市場份額。其中塔塔汽車主要產品包括小型汽車、4驅動越野車、公共汽車、中型及重型貨車等，這是迄今為止在商業車輛在每個領域的領導者，並在客車市場的第二位獲獎產品最大的小型，中型轎車和多用途車細分市場。該公司還是世界第五大中型和重型商用車製造商以及世界第二大中型和重型車製造商。

Ⅹ 印度車有哪些品牌

有塔塔汽車、馬恆達汽車、馬魯蒂汽車的等。

印尼的汽車工業主要集中在小型車的生產和銷售上，小轎車和家用 MPV 大約佔有 90％， 豪華車主要靠進口，不到 10％。 雖然近幾年 SUV 等車型份額一直在上升，但小型車和 MPV 依然占據了絕對份額。

塔塔汽車公司印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產商。塔塔汽車是印度塔塔集團下屬的子公司，成立於1945年，全球商用汽車製造商中排名十甲之內，年營業額高達20億美元。佔有印度市場59%的份額。

馬辛德拉有限公司是印度的跨國汽車製造公司，總部設在印度馬哈拉施特拉邦的孟買。它是印度最大的汽車製造商之一，也是世界上最大的拖拉機製造商。它是印度企業集團馬辛德拉集團的一部分。

獲得榮譽：

它在2011 年印度財富500強中排名第21位。其在印度市場的主要競爭對手包括Maruti Suzuki，Tata Motors和Ashok Leyland。