汽車油泵輸送怎麼檢測

❶ 如何判斷汽車的燃油泵是否壞了

方法一：打開點火開關，不起動發動機，能夠聽到汽油泵工作1~2秒鍾，可以判斷汽油泵能否工作。

拓展資料：

燃油泵簡介：

一、燃油泵向分油管輸送高壓燃油，保證向噴油嘴供應持續的燃油。

二、燃油泵由電動馬達、壓力限制器、檢查閥構成，電動馬達實際工作在油泵殼內的燃油中，不用擔心，因為殼內沒有任何可以點火的東西，燃油可以潤滑並冷卻燃油馬達，出油口處裝有檢查閥，壓力限制器位於油泵殼的壓力側，帶有通向進油口的通道。

三、ZYB型點火增壓燃油泵適用於輸送柴油、重油、渣油、燃料油等介質，特別適用於路橋工程拌合站中燃燒器的燃料用泵，是取代進口產品的理想產品。ZYB型增壓燃油泵不適用輸送高度揮發或閃點低的液體，如氨、苯等。

四、當轉子盤旋轉時，滾子被離心力向外壓，像旋轉的油封一樣，轉子旋轉，泵起作用，從進油口吸入燃油，並把燃油從出油口壓入燃油系統，當關閉油泵時，出油口的檢查閥關閉，防止燃油通過燃油泵流回油箱，檢查閥維持的燃油管壓力稱為「殘余壓力」。

五、燃油泵最大泵油壓力依賴於壓力限制器的標准，如果燃油泵壓力超過預定壓力限制，壓力限制器會打開旁路使燃油流回燃油泵進口處。

❷ 奧迪三相汽油泵怎麼檢測

檢測汽油泵的步驟：
1.打開油箱蓋，打開點火開關，在油箱口處能不能聽到3到5秒的泵油聲，如果有說明油泵和線路工作正常。
2.若聽不到油泵運轉的聲音，在打開點火開關時在汽車內仔細聽有沒有「嘶嘶」燃油流動聲音，說明油泵線路正常。
3.拆下發動機進油管，用手堵住油管，打開四維或啟動車輛，如果油管內有油流出，說明油泵和線束正常。
4.打開點火開關或啟動車子，油管內都沒有油流出，可以檢查油泵繼電器，用手摸下繼電器有沒有吸合，如果繼電器吸合，說明油泵繼電器及前面線束是好的。
5.打開點火開關的同時測量油泵插頭處的電壓，如果有3至5秒的12V電壓，說明繼電器到油泵線束是好的，然後測量油泵電阻是否在規定值，如果不在，故障在油泵。
6.如果油泵轉動，但油壓過低，就應該拆下油泵，檢查是否為燃油濾芯過臟堵住油路，可以更換新的濾芯上車試驗，如果油壓仍低，就應該更換油泵。

❸ 如何檢測汽車燃油泵

可以採用示波器觀察汽車燃油泵信號

汽車執行器燃油泵的作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓後輸送到供油管中，和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力。電動燃油泵連續不斷地供給燃油系統充足的燃油並維持足夠的壓力(燃油系統的壓力由ECU 控制)，以保證發動機在所有工況下有效地噴射。

目前市面上大多數的汽車都是採用滾子式的燃油泵，汽油進入泵體內被轉子壓縮，迫使燃油以高壓通過汽油泵。這種泵可產生8bar（1bar=100,000Pa）的壓力，每分鍾輸送4-5L汽油。在泵體內有一個壓力釋放閥，如果濾清器或管路其他地方阻塞，壓力到8bar時閥體離開閥座釋放壓力。

❹ 怎麼檢測汽車燃油泵控制電路

檢測汽車燃油泵控制電路的方法:

找到燃油泵繼電器。燃油泵繼電器的位置因車而異。大多數繼電器位於車輛儀錶板下，靠近轉向塊。其他燃油泵繼電器位於保險絲盒或發動機艙內，朝向防火牆。找到燃油泵繼電器的位置後，小心地將其拔下，並確保不會折斷繼電器的鎖舌。

找到兩個電源電路端子和兩個控制電路端子。識別這四個電路端子有時會令人困惑。大多數燃油泵繼電器的外殼上都有一張圖表，標明這些端子的位置。如果不可用，請嘗試查看連接在繼電器安裝底座上的導線。

❺ 汽車噴油器的檢測有哪幾種檢測方法分別是怎樣操作的

綜述

1、汽車噴油器的檢測有兩種檢測方法。

2、專用設備檢測。就是把噴油器拆下，拿到噴油器試驗台檢測。若檢測的噴射壓力達不到相應的技術標准，噴油器的霧化程度不好，有滴油或泄漏現象，而且經過清洗和調整無法恢復的噴油器，都必須更換。

3、當電磁線圈斷電時，電磁吸力消失。口位彈簧迅速使針閥關閉，噴油器停止噴油。噴油器通過密封圈安裝在進氣歧管或進氣道附近的缸蓋上，根據ECU 發出的噴油脈沖信號將電磁線圈接通，在電磁線圈磁場的作用下，針閥克服彈簧力而升起，向進氣歧管或總管噴射燃油。

4、當ECU 關閉噴油器時，停止噴射。在噴油器的結構和噴油壓力一定時，噴油器的噴油量取決於針閥的開啟時間，即電磁線圈的通電時間。

❻ 用萬用表如何測汽車油泵的好壞和方法

電容損壞一般有三種狀態：短路,開路,容量降低.
萬用表測量電容的短路和開路比較容易.
測量容量降低稍微復雜點,測出來也不會很准確.
測量：指針萬用表測.打到電阻檔.兩表筆任意接電容兩個腳,然後兩表筆對調一下測量電容兩個腳.循環幾次.每次都要看萬用表的指針擺動幅度,如果擺動之後沒有慢慢的往回歸位,是短路.如果指針一點也不擺動,是開路.如果會擺動也會慢慢歸位,那這個電容沒有短路也沒開路,如果懷疑它容量降低就要拿一個好的並且容量一樣的電容來對比一下.看看擺動和歸位的幅度是不是一樣的.是一樣的就是好的.擺動幅度比較起來差那麼一點也沒有關系.差太多的話就是是壞了,應該更換.
用數字萬用表測量：打到叫檔.測量方法一樣的.如果是短路,萬用表會一直滴~的叫.如果是開路,萬用表會一點反應也沒有.如果是好的,萬用表會從叫到不叫.容量越大叫的時間越長.
電容裡面有電解液,電解液容易干.有些電解液幹了的電容放在耳邊搖一下,裡面有低沉的類似搖鈴鐺一樣.當然聲音很低沉,沒有搖鈴鐺那麼清脆.這樣的也是壞的!

❼ 汽車汽油泵怎麼檢查

松開化油器的進油管接頭，用手指勾起電動汽油泵的手搖臂至受力位置，慢慢地轉動發動機曲軸，使手搖臂往返地走完一個工作行程。若行程小，可將電動汽油泵轉到最大工作行程（使凸輪軸的偏心輪最大偏心處頂動搖臂），再用力勾動手搖臂，應感到有一點儲備行程。
如果沒有行程，說明泵體與發動機結合面處的墊片過薄；若行程過大，則說明墊片過厚或內搖臂磨損，應予調整或修理。

❽ 不知道汽車電動燃油泵的工作原理，如何能正確檢測其性能的好壞

需要將燃油泵拆下來才能正確檢查是否好壞。例如採用外接電源檢查油泵電機是否正常運轉，泵輪磨損是否過大等大多數情況下都是需要更換泵芯(電機＋泵輪)，或者燃油泵總成。而修復的價值並不高。

有些汽油泵損壞後早上啟動困難，這時候拿東西敲一敲汽油泵頂部，汽油泵有時候就可以工作。這是碳刷過度磨損造成的。這種磨損還有一個現象，行駛中偶爾會感覺到汽車動力不足，當汽車顛簸後動力還能恢復，這種情況直接更換汽油泵芯即可，無需換總成可以降低維修費用。

另外，油泵都在油箱里，保證在油箱還有3分之一的油時，就加油，這樣才能使油泵不出問題。因為油泵工作時自身會溫度高，保證油箱有油才能給油泵降溫。油泵突然出問題，會使得車輛在熱車情況下不好發車，因為油泵供油壓力不足。或者是油泵感測器有故障，導致點火時噴油壓力不足。

❾ 汽車油泵如何檢測

接上汽油壓力表！要是汽油泵工作開後壓力在3.5公斤且停止工作後不會徹底泄壓到1公斤以下就是好汽油泵

❿ 檢查汽車油泵壓力的方法是什麼

經檢查電動燃油泵能工作，應檢查燃油壓力。燃油壓力過低會造成噴油量太少而導致發動機起動困難。

1.經驗檢查。在電動燃油泵工作時，用手捏住輸油軟管，通過其張力的大小來判斷燃油壓力是否過低。經驗檢查雖簡單，但准確性稍差。

2.油壓表檢查。先安裝燃油壓力表，方法是:拆下蓄電池搭鐵線，再拆掉冷起動噴油器的油管接頭螺拴(防止燃油噴濺傷人)，將壓力表裝在冷起動噴油器的油管接頭上。此外，油壓表還可安裝在燃油濾清器油管接頭、分配油管接頭等合適部位，然後裝復蓄電池搭鐵線。讓電動燃油泵工作，油壓表應指示265kPa-304kPa的油壓。如果壓力過低，可用鉗子夾住油壓調節器的回油軟管(為防損傷，應墊些軟布)，阻斷回油通路。若油壓上升到正常值，說明油壓調節器漏油，應檢修或更換油壓調節器；若油壓不上升或上升不到正常值，說明油路有堵塞或電動燃油泵有故障。應先檢查燃油濾清器，若正常再檢修或更換燃油泵。