汽車cvt變速箱和at有什麼區別

⑴ cvt和at變速箱區別

1.油耗不同：AT變速器油耗大，而CVT的燃油經濟性更好一些。2.優點不同：CVT的優點是結構簡單、體積小、省油、平順性好，而AT的優點是技術成熟、產品穩定性好、可傳遞大扭矩。3.換擋不同：CVT駕駛的時候十分的平順，不會有任何的換擋頓挫感，而AT換擋慢，變速箱吃功率。

CVT指的是無極變速器，AT指的是自動變速器。CVT與AT的區別

1.油耗不同：AT變速器油耗大，而CVT的燃油經濟性更好一些。

2.優點不同：CVT的優點是結構簡單、體積小、省油、平順性好，而AT的優點是技術成熟、產品穩定性好、可傳遞大扭矩。

3.換擋不同：CVT駕駛的時候十分的平順，不會有任何的換擋頓挫感，而AT換擋慢，變速箱吃功率。AT變速箱是有真實的的檔位的，它的換擋動作是幾個點，CVT變速箱沒有真實的檔位，可以隨時隨地變距，區分他們最好的方法就是，均勻給油起步加速，觀察轉速表的指針AT變速箱是有明顯的升檔動作，通俗講就是轉速升高後降下來再生高，而CVT變速箱是一直緩慢的提升轉速或維持在一個轉速。兩種變速箱的優缺點AT變速箱能夠提供駕駛員良好的駕駛感覺，CVT可以讓車子變得更平順，省油。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

⑵ CVT和AT有什麼區別

AT和CVT的區別如下：
1、有無級
液力自動變速器AT，是由液力變扭器和行星齒輪變速器組合而成的變速器，是有級變速箱。CVT無級變速箱省去了復雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，只用了兩組帶輪進行變速傳動。
2、原理
AT原理,由於液力變矩器自動變速變矩范圍不夠大，因此在渦輪後面再串聯幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統會隨發動機工作變化自行操縱行星齒輪，從而實現自動變速變矩。
CVT的傳動滑輪構造比較奇怪，分成活動的左右兩半，可以相對接近或分離。錐型盤可在液壓的推力作用下收緊或張開，擠壓鋼片鏈條以此來調節V型槽的寬度。當錐型盤向內側移動收緊時，鋼片鏈條在錐盤的擠壓下向圓心以外的方向運動，相反會向圓心以內運動。這樣，鋼片鏈條帶動的圓盤直徑增大，傳動比也就發生了變化
。
3、使用
AT不用離合器換檔，檔位少變化大，連接平穩，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。
CVT由於沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。
4.維護維修
AT與CVT的維護維修沒有區別，都是針對磨損程度、軸心以及外殼進行維護維修，以求到達增加變速器使用壽命的作用。
(2)汽車cvt變速箱和at有什麼區別擴展閱讀
CVT（Continuously
Variable
Transmission），直接翻譯就是連續可變傳動，也就是我們常說的無級變速箱，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同於自動變速箱的跳擋過程，而是連續的，因此動力傳輸持續而順暢
。
CVT技術再次成為人們關注的新技術之一。市場上銷售的汽車，裝備的變速箱主要有手動變速器（MT）、自動變速器（AT）、無級變速器（CVT）、雙離合變速器（DCT）。
AT不用離合器換檔，檔位少變化大，連接平穩，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。
但缺點也多，一是對速度變化反應較慢，沒有手動波靈敏，因此許多玩車人士喜歡開手動波車；二是費油不經濟，傳動效率低變矩范圍有限，引入電子控制技術改善了這方面的問題；三是機構復雜，修理困難。在液力變扭器內高速循環流動的液壓油會產生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油。另外，如果汽車因蓄電池缺電不能啟動，不能用推車或拖車的方法啟動。如果拖運故障車，要注意使驅動輪脫離地面，以保護自動波齒輪不受損害。
參考資料：網路—CVT網路—AT

⑶ AT變速箱和CVT變速箱有什麼區別

什麼是自動變速器？

At變速箱和cvt變速箱都是自動變速箱。自動變速箱由手動變速箱改進而來。它們是可以根據汽車的特殊速度和發動機轉速自動換擋的傳動裝置。目前，汽車自動變速器有三種常見的類型。

先了解一下這兩個變速箱。

at變速箱的全稱是液壓自動變速器(AT)。雖然是自動變速箱，但也可以切換到手動擋模式，可以滿足一些手動擋愛好者或者想要體驗駕駛樂趣的人。

cvt變速箱的全稱是無級變速箱，其特點是結構簡單，變速傳動只用兩套皮帶輪，沒有指定具體檔位。

at變速箱和cvt變速箱的區別

雖然cvt/at都是自動變速箱，但它們的原理和結構完全不同。前面已經提到，CVT變速箱結構簡單，製造成本低。使用這種變速箱的車輛價格和維護比at變速箱便宜，油耗也比AT變速箱低。但也因為其結構簡單，其使用壽命會比普通的自動盒尖短。另一方面，由於只使用了兩套皮帶輪進行變速，其傳動更加線性，在換擋時沒有沖擊，使得行駛更加平穩。At是在手動變速箱的基礎上改進而來，結構相對復雜，所以駕駛質感與手動變速箱車相似，會產生一定的換擋頓挫感。但AT變速箱的製造技術相對成熟，產品穩定性好，相對承載能力強於CVT變速箱，加速時間較短。

at變速箱和cvt變速箱如何選擇？

這兩種變速箱各有優缺點，沒有好壞之分，各自的用途也不同。Cvt更適合小型車，而at更適合SUV。如果只是為了家庭出行，可以選擇cvt追求穩定。想要體驗駕駛樂趣或者手動變速箱的愛好者，可以選擇AT變速箱。

⑷ 請問汽車變速箱的AT與CVT有什麼差別

普通人經常把自動檔變速器和無級變速器（CVT）兩個概念混為一談。實際上這兩種變速器結構及工作原理完全不同。CVT結構比傳統變速器簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器復雜的行星齒輪組。它主要靠兩組變速輪盤，就能實現速比無級變化。舊款的CVT多用橡膠皮帶做傳動元件，缺點是受力有限，容易打滑，而且傳動效率低。因此只能用在馬力較小的摩托車和微型車上。很多汽車公司十幾年來一直都在致力於解決這一難題。如今，奧迪公司率先在這項技術上做到了「引領時代」，它使用的是獨特的多片式鏈帶傳動帶、優異的電腦控制液壓系統，從而能傳遞強大的扭矩。CVT最大的特點是省油，CVT摒棄了傳統自動變速器浪費能源的液力傳動裝置，而採用了新技術來提高燃料使用率。CVT的燃料使用率將比手動變速器和自動變速器都高，能夠比傳統的自動檔車省油5％到15％。 隨著科技的不斷進步，CVT技術的不斷成熟，汽車變速箱最終會由CVT替代手動變速箱（MT）和有級自動變速箱（AT），無級變速汽車是當今汽車發展的主要趨勢。

⑸ cvt變速箱與at變速箱的區別是什麼

1、定義不同

AT（自動變速器）主要是利用液力變扭器配合傳統機械齒輪箱實現換擋功能。

CVT（無極變速器）採用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合傳遞動力。

2、穩定性不同

AT變速箱是目前所有自動變速箱里技術最成熟的變速箱，其可靠性、穩定性（省心耐操）遠超市面上其他的自動變速箱。

3、駕駛感受不同

CVT無級變速箱給人的駕駛感受是平順；而AT變速箱給人的駕駛感受，就是更有操作感，駕駛樂趣比較好。

AT變速箱缺點

首先就是油耗的問題，相對來說AT變速箱比較費油，這是因為AT變速箱通過油介質實現動力傳遞的方式效率很低，部分動能被白白浪費掉。

另外比較尷尬的一點就是當汽車蓄電池缺點，AT變速箱的車子無法通過推車的行駛而啟動，還要注意的是，拖AT變速箱的汽車，要注意使驅動輪脫離地面，以保護自動波齒輪不受損害。

⑹ CVT變速箱和AT變速箱有什麼區別到底哪個可靠耐用並且經濟環保

個人認為at跟cvt變速箱相比較，at變速箱更可靠耐用些。但at變速箱的製造成本高，像愛信6at變速箱，豐田只捨得給自家凱美瑞2.0車型配置，決不肯把它應用在卡羅拉和威馳等自動擋車型上。而近幾年已經逐漸成為主流的8at、9at甚至10at變速箱，不用說，大家也肯定都知道，它們的製造成本更高！

綜上，鋼帶cvt變速箱確實不如at變速箱方便和可靠。

⑺ AT和CVT有什麼區別

AT和CVT的區別如下：

1、有無級

液力自動變速器AT，是由液力變扭器和行星齒輪變速器組合而成的變速器，是有級變速箱。CVT無級變速箱省去了復雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，只用了兩組帶輪進行變速傳動。

2、原理

AT原理,由於液力變矩器自動變速變矩范圍不夠大，因此在渦輪後面再串聯幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統會隨發動機工作變化自行操縱行星齒輪，從而實現自動變速變矩。

CVT的傳動滑輪構造比較奇怪，分成活動的左右兩半，可以相對接近或分離。錐型盤可在液壓的推力作用下收緊或張開，擠壓鋼片鏈條以此來調節V型槽的寬度。當錐型盤向內側移動收緊時，鋼片鏈條在錐盤的擠壓下向圓心以外的方向運動，相反會向圓心以內運動。這樣，鋼片鏈條帶動的圓盤直徑增大，傳動比也就發生了變化 。

3、使用

AT不用離合器換檔，檔位少變化大，連接平穩，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。

CVT由於沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。

4.維護維修

AT與CVT的維護維修沒有區別，都是針對磨損程度、軸心以及外殼進行維護維修，以求到達增加變速器使用壽命的作用。

(7)汽車cvt變速箱和at有什麼區別擴展閱讀

CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻譯就是連續可變傳動，也就是我們常說的無級變速箱，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同於自動變速箱的跳擋過程，而是連續的，因此動力傳輸持續而順暢 。

CVT技術再次成為人們關注的新技術之一。市場上銷售的汽車，裝備的變速箱主要有手動變速器（MT）、自動變速器（AT）、無級變速器（CVT）、雙離合變速器（DCT）。

AT不用離合器換檔，檔位少變化大，連接平穩，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。

但缺點也多，一是對速度變化反應較慢，沒有手動波靈敏，因此許多玩車人士喜歡開手動波車；二是費油不經濟，傳動效率低變矩范圍有限，引入電子控制技術改善了這方面的問題；三是機構復雜，修理困難。在液力變扭器內高速循環流動的液壓油會產生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油。另外，如果汽車因蓄電池缺電不能啟動，不能用推車或拖車的方法啟動。如果拖運故障車，要注意使驅動輪脫離地面，以保護自動波齒輪不受損害。