A. 他這個車子四缸一直在噴油車子熄火了還噴油
正因為缺缸有一個缸未燃燒，才會汽油味很大。缺缸也會引起抖動的，缺缸主要還是檢查電路和氣門的問題，高壓線、點火線圈、火花塞都換過，四個當中可能有一個電路不通
B. 五菱榮光s,四缸噴油量過大是怎麼回事
如果是單獨四缸的噴油量過大考慮的是四缸的噴油嘴出現了問題。建議更換噴油嘴或者清洗一下。如果是四個缸同時過大，那就是電腦控制方面的，或者是油壓過高。
C. 上海大眾桑塔納四缸點火噴油嘴一直噴油
1、查看電腦有無故障碼；2、三、四缸交換一次噴油嘴。若變成第三缸故障，證明該油嘴壞；若依舊是第四缸故障，是電腦、線路故障。
D. 大眾途觀第四缸噴油量過大
可能是噴油嘴滴油或者損壞、噴油器霧化不良、針閥卡死、回油量過高引起的。
當排氣管排煙過多並呈現黑色，發動機出現不容易熄火現象時，可診斷為噴油量過大。
如出油閥密封良好，可將噴油側蓋拆下，檢查扇形齒輪鎖緊螺釘是否松動移位或調整的噴油量過小。
E. 奧迪a4四缸缺火，然後噴油嘴一直往第四缸里噴油，剛開始發動車子很抖很抖，排氣管一直有大量煙冒出，
正因為缺缸有一個缸未燃燒，才會汽油味很大。缺缸也會引起抖動的，缺缸主要還是檢查電路和氣門的問題，高壓線、點火線圈、火花塞都換過，四個當中可能有一個電路不通。
F. 長安凱程廂貨汽油車4缸一直噴油怎麼解決
查看油壓或油嘴是否正常。
噴油嘴噴油量大，打開感測器先從油壓檢測，解碼儀讀取空氣流量感測器是否正常，如果是油壓問題可以進行調節，如果是油嘴的問題就需要進行更換了。
G. 四個缸汽油車同時噴油是什麼原理，請教高人！
四缸汽油機同時噴油？
我沒太明白。
四缸電噴汽油機的噴油時序是按照曲軸位置感測器（凸輪感測器）來控制的， 是分時噴射，不是同時噴射。
基本原理， 由帶有單向閥的油泵產生3PSI左右的壓力，ECU檢測曲軸位置感測器的狀態，在曲軸位置感測器上有一個缺口，當收到這個信號，ECU認為是起啟信號，ECU在收後隨後的信號後，通過程序控制電噴油嘴上線圈的通電與否，來進行燃油的噴射。
H. 小四沖缸頭蓋噴油的原因
小四沖缸頭蓋噴油的原因如下：
按照最有可能的先後順序
1第四缸噴油嘴控制線打鐵了
2噴油嘴針閥卡死
3發動機ECU噴油嘴控制電路晶體管擊穿