汽車水箱為什麼會燙手

㈠ 汽車剛跑了差不多兩公里水箱為什麼那麼熱。

不用擔心、這是正常的、水箱就是冷卻液的散熱器、發動機內的熱水是通過水箱來循環散熱的、最後在將冷卻過的水經過水泵再次給發動機散熱、所以水箱會很燙

㈡ 汽車水箱容易發熱怎麼回事

水箱過熱是水不循環有三個原因：
1、風扇皮帶松。
2、水泵曠，不打水。
3、上下水窒堵。4、冷卻液是否缺少或水箱結垢。

㈢ 小貨車水箱燙手怎麼回事 如何解決

水溫高常見的故障有：

1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在泄漏點，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等。

2、發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。

3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。

4、發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。

以上是常見的故障點，具體的故障點還需要檢查下車輛才能確定。

㈣ 汽車水箱發熱的原因有幾種

汽車水箱發熱的原因有：

1、水箱的水量不足

2、水箱漏水

3、水箱風扇不運轉

4、耦合器式散熱風扇損壞達不到高轉數

5、發動機缸蓋漏氣

總之，汽車發熱通常是指汽車的發動機工作溫度達到對於正常工作溫度范圍來說過高的溫度，從而影響機器正常工作、有損機器的情況。

發熱常指高於85攝氏度以上，不同的機型有不同的標准，溫度超過正常溫度越多對機器的破壞就越大。通俗來說就是發動機冷卻液溫度過高，發動機蓋會冒出熱蒸汽並有響聲。

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在高速路上碰見水箱發熱的處理方法：

1、靠邊停車，自動擋掛入p擋，手動擋掛入空擋，拉駐車制動器手柄，關掉空調。

2、如果打開發動機蓋後發現冷卻液從散熱器中沸騰溢出，請立即將發動機熄火，並將車鑰匙轉到「on」位置，切勿再啟動發動機，之所以讓車鑰匙處於「on」位置，是為了讓散熱器的電扇可以自動運轉便於散熱。

3、冷卻一段時間後，檢查儲液罐裡面的冷卻液高度，如果冷卻液液面低或者根本就沒冷卻液，則檢查上下水管及其介面是否有漏液現象，或者檢查是否有風扇傳動帶出現斷裂現象，這些都是可能造成「開鍋」的可能原因。

㈤ 汽車水箱高溫，這是什麼原因

汽車水箱高溫，一般是由以下五種常見原因導致的：

• 防凍冷卻液缺失；
• 節溫器損壞；
• 水泵不工作；
• 水道堵塞；
• 風扇損壞。

上面五種原因，只是導致車輛水溫高的常見原因，比如水泵皮帶斷裂、水溫感測器損壞、發動機電腦損壞等原因也會導致水溫高。並且，當車輛出現水溫高的時候，要確定車輛是真的水溫高，還是儀表和水溫感測器損壞造所造成假的水溫高。也就是說，在維修前要確定車輛是「真故障」，還是「假故障」，然後再制定相應的維修方案。

㈥ 車子行駛幾公里，水箱的水管很燙手，發動機的排氣管也燙手，機艙裡面的溫度高摸著也燙手。這正常嗎

發動機在啟動之後，千萬不要用手觸摸，特別是排氣管的溫度非常高，會燙傷的。排氣管的溫度高是很正常的，水管的溫度一般至少在80度左右，溫度也比較高。