汽車方向盤不正是什麼原因

㈠ 車的方向盤總是不正 一會兒向左 一會兒向右 是怎麼回事兒

四輪定位調整
方向盤在行駛中應該是處於平直正中位置的，由於車輛在行駛中，車輛定位數據變化、車輪氣壓變化、懸掛膠套松動等情況，就會造成行駛時方向盤不在平直位置
方向盤不正有二種情況：一種是方向盤不正，但車輛可以保持直線行駛，此現象四輪定位按方向盤擺正，調整左右前束值即可；一種是松開方向盤後，方向自動跑偏，造成方向盤不正，此現象也需要四輪定位，同時檢查輪胎氣壓、懸掛松動、車身水平等問題

㈡ 導致方向盤回正不徹底的原因是什麼

方向盤回正不徹底，可能是四輪定位數據出現問題導致的。車輛的懸架系統由許多連桿和擺臂組成。在日常駕駛中，懸架會反復受到交變力的作用，這會導致懸架的四輪定位數據隨時間發生變化。懸架的四輪定位數據包括前輪橫梁和傾角，主銷的傾角和傾角；後輪大多隻是前梁角度可以調節。這些光束角和傾角各有千秋，其中前懸架主銷後傾角的作用就是駕駛時方向盤的自動修正。

主銷是指車輪轉動中心，現代汽車還沒有見過主銷的實體。但是，主銷的概念仍然存在，可以通過懸掛喇叭的上下支撐點的虛連接來稱為主銷。

判斷方向盤是否回正的方法如下：

1、將方向盤擺成90度左右，感受方向盤的重量。後方向盤回打90度比較輕，打一圈再打90度感覺比較緊。或者，您可以轉一圈，看看方向盤是直行還是 180 度。

2、停車後來回移動，如果記不住方向盤的圈數，也可以用前後移動來判斷方向盤是否正直。停車後只要向前或向後移動一點距離，就可以判斷方向盤是否平直，並在移動的同時及時調整。

3、檢查輪胎的方向，停車時如果條件允許，可以把頭伸出窗外觀察輪胎是否在打，一邊開車，一邊觀察方向盤更容易打。

4、看方向盤標志，無論是方向盤打半圈還是被打死，回正的時候不再需要糾結打多少度，只要把方向盤標志回位即可。

㈢ 汽車方向盤跑偏是什麼原因呢

汽車跑偏的原因

3、左右兩側軸距不一致

車輛經過長時間使用，難免會遇到磕磕碰碰。車輛總體變形，兩側軸距相差過大，而且沒有被及時校正，或者校正後不符合技術要求時，當汽車行駛時車輛就會向軸距短的一側偏駛。

據調查，對於普通的家庭轎車而言，在150km/h下發生爆胎後生還的概率還不到20%;跑偏雖不是馬上就能讓車拋錨的毛病，但長期駕駛跑偏的車輛還是存在諸多隱患的，一旦發現應立即到專業維修站做全面檢測。

㈣ 汽車方向盤總往一邊歪，是什麼原因

出現這種情況多數是由於輪胎變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失准應調整；架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。汽車時速在30至40公里時，車身有晃動感，方向盤晃動抓不穩。出現這種情況多數是因為輪胎在日常使用時由於擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，更換輪胎就行了。

怠速時方向盤抖動，多數出現在六年以上的較老車輛中出現，主要原因多數是因發動機減震塊老化，開裂導致車身有共震，在方向盤位或打開車門後在車門位感覺較明顯，有時入檔或剛提車輛以中速以上速度行駛時，底盤有周期性響聲，嚴重時駕駛室和車門發抖，方向盤強烈震動，直至手發麻，這是由於方向傳向裝置動平衡有損壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起。

㈤ 汽車方向盤總往一邊歪，這是為什麼

車輛在行駛過一段時間之後，會發現方向盤不正了，必須轉點角度車輛才能按照直線行駛。或者在比較暴力的通過溝坎之後，也會出現較為明顯的方向盤不正，其實，這種情況也就是所謂的四輪不正，車輪中的一個或者多個偏離了最初的位置設定，出現了一定的偏移，因此而造成在端正方向盤時，反倒不按直線行駛的怪象。

3、方向盤抖動。

行車時速在80公里至90公里之間時，出現方向盤抖動現象，時速超過90公里則恢復正常。出現這種情況多數是由於輪胎變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失准應調整;架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。

㈥ 方向盤不正

可以做個四輪定位。
當車輛使用很長時間後，用戶發現方向盤沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
四輪定位的左右有：
1. 增加行駛安全
2. 減少輪胎磨損
3. 保持直行時轉向盤正直，維持直線行車
4. 轉向後轉向盤自動歸正
5. 增加駕駛控制感
6. 減少燃燒消耗
7. 減低懸掛部件損耗

汽車方向盤不正的原因如下：
1. 大多是由於車輛懸掛系統的相關部件出現變形或者工作性能不良而導致的。
2. 一方面是與減震器和減震器彈簧的工作性能有一定的關系，減震器的變形與減震器彈簧彈性的降低都會引起車身高度的變化，另外還有一種可能就是平衡桿及其小拉桿的變形也會造成車身一側高一側低的現象。

㈦ 方向盤總是回不正是什麼原因

方向盤不正是以下原因造成的：
1、一是測胎壓看看四個輪子的胎壓是否一致，如果不一致，給胎壓低的輪子充氣，讓四個輪子保持相同的胎壓，在這種情況下，上路跑一跑，汽車是不是還跑偏，如果問題解決，就要認真檢查胎壓低的輪子，十有八九被異物損害，要及時修補或者更換；
2、二是查制動，由於長期使用，制動系統出現磨損，可能不能夠完全回位，造成某一側的輪轂在行駛中有阻力，從而使得汽車行駛中方向出現偏差。如果是制動系統的問題，有車的朋友一定要及時更換制動系統，以免出現意外；
3、三是做四輪定位，就大部分私家車而言，每行駛20000公里，底盤各部件會出現磨損，因此定位角度出現變化，最終會導致汽車跑偏、方向盤不正。四輪定位，可以有效清除這些問題，讓愛車跑得更快更歡暢。

㈧ 汽車輪子正但方向盤不正是什麼原因

這種情況，通過調整轉向拉桿的長度恢復方向盤中位，通常是左右一起調，一側進，則另一側退，並且保證行程相同即可不破壞前束。

1、檢查輪胎氣壓後調整
如果汽車輪胎汽車的存在明顯的差異，就會造成方向盤會出現偏左或偏右的情況。一邊來說如果發現這樣的情況就應該最先檢查輪胎氣壓。

2、做四輪定位
當車輛行駛一段時間後，底盤各部件會出現磨損，所以定位角度會在使用中發生變化，最終會導致行駛中跑偏、方向盤不正這些現象。對於大部分私家車來說，建議每間隔一年或行駛20000公里後做一次定位，四輪定位可以避免輪胎異常磨損、使車輛保持直線行車、降低燃燒消耗和懸掛部件的耗損。

3、做車輪動平衡
汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的一個整體，但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成了車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除這種現象，就要通過增加配重的方法，校正車輪各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是通常所說的動平衡。

4、調整轉向拉桿
可能還有一些情況就是在輪胎檢測完，而且也做了四輪定位，可是方向盤不正的情況還是沒有解決，那麼可以試一下調整轉向拉桿。首先通過調整轉向拉桿的長度恢復方向盤中位，通常是左右一起調，一側進，則另一側退，並且保證行程相同即可不破壞前束。
其實汽車在實際使用當中，方向盤不正和抖動這些現象是最常見的，通過專業設備調整後就可以解決了。但有些車主因為各種各樣的原因不能及時到4S店去檢修，致使某些部件受到嚴重磨損，最終會導致更高的維修費用。專家建議廣大車主，發現故障後應當及時檢修，以免很小的問題發展成為較大故障。