汽車輪胎粗是什麼原因

① 為什麼好的汽車輪胎都那麼粗

好的汽車動力更強，剎車力量更大，過彎的速度也更快。而輪胎是汽車唯一和地面接觸的地方，不過你是加速，減速，轉彎，都要靠輪胎和地面的摩擦來完成。所有更好的汽車對輪胎的要求也更高，需要更多的抓地力。而要想獲得更好的抓地力就需要把輪胎做的更粗。

② 山地車的輪胎為什麼有粗有細作用是什麼

有一些老車友都是准備幾條外胎的，比如在城市路況很好的時候使用光頭胎、半光頭~沖山的時候使用全地形胎。
專業點說：粗胎也叫全地形胎，速度相對細胎慢，摩擦力的問題~規格2.0 ，在山地碎石路面、軟、濕地和泥地中有良好的表現，抓地力優秀，滾動阻力較大。
比如：Mountain King 山地之王之全能運動員、bSCORPION(蠍子) 2.0\PYTHON（蟒蛇）傳奇輪胎等

細胎：規格1.75以下的輪胎，也叫高速胎~輪胎表面齒紋淺甚至沒有~很多品牌都有，比如馬牌、馬尼斯等

③ 汽車輪胎細和粗的區別

。那寬輪胎和窄輪胎到底有什麼區別呢？
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寬輪胎從視覺上來說，它的胎面是比較寬的，所以看起來會有一種很霸氣的感覺。這種輪胎一般會出現在一些越野車型上，比如說日產途樂的輪胎就是這種比較寬的。寬輪胎的優點就是抓地力比較強，可以提高車輛的安全性能，在緊急加速的時候也不容易打滑。特別是在下雨天，這種輪胎就顯得特別實用。
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但凡事有利有弊，寬輪胎雖然讓車輛的穩定性提升了，而且也縮短了制動距離，但是它也有缺點，因為它與地面的接觸面積比較大，所以就增加了它的阻力和摩擦力，這樣對於油耗方面也是會有影響的。如果是在跑高速的時候，車速太快，油耗就會增高。另外就是它的價格比較貴，更換的話費用也會更高。
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窄輪胎正好與寬輪胎相反，它的胎面比較窄，在制動性方面可能稍遜色一些，但是它的優點就勝在了這一點上，因為窄輪胎相對比較小，所以它的摩擦力就變小了，在用車的過程中也會更省油一些。另外就是維修成本上，也能節省一些。雖然有差異，但是我們也不能盲目更換。

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雖然很多人喜歡對汽車進行改裝，也經常會把自己車上的窄輪胎換成寬輪胎，換完之後可能它的制動性變強了，操作的時候也更有感覺。但是小編覺得，我們的家用車平時只是在市區里跑一跑，完全沒有必要把它換成寬的，這樣不僅價格特別昂貴，日後維修也會變得很麻煩。

④ 為什麼貨車的輪胎都會很寬大

在我們的日常生活當中，車輛的種類其實有很多，比如說我們較為常見的自行車或者是三輪車，或者是生活當中較為常見的私家車以及道路當中拉送貨物的貨車。但是無論是做買自行車還是三輪車，其輪胎寬度大多都是比較窄的，而作為私家車來說，輪胎的寬度就屬於正常的范圍之內。但是如果說起來貨車，輪胎的寬度不僅非常寬，而且輪胎的數量也比較多，而大多數貨車的輪胎之所以非常寬，也是有著很多用處的。

要知道在轉彎的過程當中，一側輪胎的受力比另一側輪胎相對較大。所以在這種情況下，一定要設置較為寬和厚的輪胎，這樣才能夠保證自身車輛，以及車輛駕駛員的生命安全，避免爆胎事故的發生。

⑤ 為什麼名牌汽車的輪胎比較寬

輪胎的寬度並非越寬越好，更寬的輪胎會導致摩擦力加大，最終使油耗增加。
一般來說，每台車的輪胎都是根據汽車本身的重量、動力來選配輪胎。許多高級品牌會更注重安全性和舒適性，這樣車子的自重會增加，就必須選用更寬的輪胎。大馬力的汽車也要選配寬胎，這是為了應付發動機動力的輸出：加大輪胎的面積、增加與地面的接觸面積。

比如說保時捷的卡雷拉GT，這是一款時速高達330公里的超級跑車。其前胎寬度高達265（單位為毫米，下面都一樣，不列出來了），後胎為335。可以看出，其前胎的寬度就必須多轎車的後台都要寬。這是為什麼呢？因為操控！就拿卡雷拉GT在德國北環的成績來說，7分28秒，二期同期的恩佐·法拉利則要比他要慢，那就是因為兩則所追求的不同，恩佐更側重高速性，最高速達到355公里/小時，所以其後胎更寬，達到355，這是為了應付更大的馬力輸出；而卡雷拉GT更側重操控性，其前寬胎可以提供更大的支撐力和對地面的抓地力，讓卡雷拉GT以更高速的速度進出彎道，所以卡雷拉GT當年打破了北環的速度記錄，並保持數年！

⑥ 極地汽車輪胎直徑大,胎面寬的主要原因

輪胎直徑大，增加離地間隙，提高通過能力，增強對不同地形的適應性；胎面寬，與地面接觸面積大，抓地能力強，提升防滑能力