換汽車環怎麼換

① 汽車活塞環更換

去專業的汽車維修店就可以更換活塞環

② 五菱之光換活塞環,要先拆什麼步驟

需要把發動機落下來，然後把缸蓋和缸體分開。拆下油底殼拆出活塞進行更換活塞環就好了。希望我的回答能幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

③ 汽車換活塞環的步驟是什麼

共三道環，第一道環是氣環，第二道環仍然是氣環，第三道是油環（雙面環2根）
第一道環與第二道環錯開180度，注意：兩者的環口需避開活塞銷位置。
第二道環與第一道環錯開180度。
第三道環是雙面環，除了這兩個環口要錯開80度外，還要注意和第二道環錯開至少90度以上。
安裝活塞時應使用帶限位擋塊的鉗子，以限制活塞環口的張開極限」。若沒有專用的安裝鉗子，可以徒手安裝。但徒手安裝較為費力，易卡傷手指；用手掰活塞環，開口大小不易控制，掰口過大易將活塞環掰斷，即使活塞未被折斷但也會受到損傷，埋伏著斷裂的危險。
理論上，當使活塞開口大小張大到活塞環厚度的8倍時，活塞環就有折斷或變開形的可能。因此當缺乏專用工具須徒手安裝活塞環時，也應適當掌握活塞環口的開度，勿使其過大。在活塞環未安裝前也不應隨意閉合開口試環，這樣做也會使活塞產生變形或折斷。
若能夠買到帶限位的活塞環安裝鉗子，用其安裝就更好了。

④ 汽車發動機在更換活塞環時有哪些要求

更換混水管時，應選用與汽缸和活塞同意修理尺寸的活塞環，還應該檢查其開口間隙，檢查開口間隙時，將活塞環放入氣缸內，也是貨色一道子，將貨色一還推到部位置，然後用塞尺插入活塞環開口檢查，開口間隙值，如果開口間隙過小，可進行修開間過大或其他損壞必須更換。

⑤ 汽車換活塞環的步驟是什麼汽車的活塞環需要注意什麼問題

安裝活塞環時應使用活塞環安裝鉗，注意不要將環的開口撐得過大，只要能裝上活塞即可。若沒有專用的安裝鉗子，可以徒手安裝。但徒手安裝較為費力，易卡傷手指、也易擦傷活塞；用手掰活塞環，開口大小不易控制，掰口過大易將活塞環掰斷，即使活塞環未被折斷但也會受到損傷，埋伏著斷裂的危險。裝好的活塞環的開口應避開活塞銷孔及活塞銷孔垂直的方向，各環開口的位置應相互錯開120°。第三道環為螺鏇撐簧油環或鋼片組合油環。安裝時將螺鏇撐簧的介面拆開放到第四道活塞環槽中，用鋼絲把介面連起來，再將油環本體裝到環槽內，油環的開口必須在撐簧接頭的對面。

⑥ 汽車活塞環多少么里更換

（一）發動機換活塞環在以下種情況下需要更換:
A、在發動機的大修時，如若需更換（檢查），則以更換原廠配件（活塞環）為原則，按老式標准當車輛行駛100000km時，需要更換，但新型汽車的設計有時候甚至可以跑到20000KM都無需更換，這樣的「現象」並不少見。具體以實際檢查為標准。
B、當感覺或發現發動機的動力性能明顯下降，且經檢查氣缸體邊緣磨損過高（0.15mm），或活塞環的端隙超過標准（2mm左右）。燃油和潤滑油耗量急劇增加，火花塞容易積炭等現象時。
C、操縱駕駛的原因、維護保養的原因、潤滑系統的原因等多種情況導致活塞環斷裂。
（二）裝配要求:
1、選用原廠配件，即與活塞同一級別用活塞環。
2、漏光間隙：指活塞環必須與氣缸壁配合良好，以保證密封。這個漏光間隙直接影響發動機的工況和相關技術性能(特別是初期的)和缸壁的非正常磨損。
3、側隙：指把活塞環放在活塞環槽內環側面與環岸間的間隙，側隙過大會影響活塞的密封，側隙過小，環會卡死在環槽內。標准也得參考車廠相關標准。
4、端間隙：以車輛的實際規范為准（車廠參數），合適的間隙可以防止「活塞環」因受外熱膨脹而卡住或卡死。間隙控制標准：以車企實際標准為准。
5、背隙：指把活塞帶環裝入後，環背面與活塞環槽底之間的間隙，可以用環槽深與環厚之差值來表示，這個間隙既要保證活塞環能靈活的上、下運動(包括扭曲、刮油作用)，還需保證必要的密封。