汽車有電流聲怎麼解決

Ⅰ 開車過程中總有一些電流聲 是怎麼回事新車

如果在開車的過程中聽到有「滋滋」的異響嗎，而這種是發動機皮帶問題所發出的異響，因為「滋滋」異響多為發動機各皮帶組老化，或者漲緊輪的問題導致的皮帶過松，出現的摩擦異響、皮帶打滑等，如果出現類似的「滋滋」異響，那就找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪，如發動機正時皮帶，發電機皮帶、循環水泵皮帶，空調皮帶，助力泵皮帶等等，而造成這種異響的問題是發動機皮帶異響這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
如何解決發動機皮帶異響問題
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。
3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)
你要判斷是那根皮帶好的辦法就是在皮帶上滴油，如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話,你要把發電機皮帶取下來後,轉轉發電機皮帶輪,看看發電機轉動是否順滑，發電機如果是正常的,你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了,因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷。
以上就是發動機皮帶異響是怎麼回事 如何解決異響問題的相關內容，希望對您有所幫助!

Ⅱ 汽車音響有電流聲滋滋滋是什麼原因

首先要區分出，造成滋滋響的所在部位，不同部位的解決方法，自然是不一樣的。如果是在線路連接部分的話，就需要加強音響線路的屏蔽性了，當然還包括更換音箱線，而且線路的走向還要避開干擾源，否則到時候還是會有明顯的電流聲。

如果是功放設備出現故障的話，很可能是因為出現接觸不良（虛接）的情況，以致於汽車音響有滋滋聲的異響。那麼這時候，我們就需要找到虛接的地方，並將其接好就可以了。

但如果是因為喇叭的質量存在問題，就得跟供應商協商一下，畢竟這個關繫到音響的設計與施工的問題，所以還是交給專業人員作處理吧。

其次還有一種故障現象，如果音響的滋滋聲隨著油門而增大的話，很大原因就是接地出現問題了（地電位差引起）。這時候就需要我們進行功放接地處理了，但這個工程可以說是比較復雜的，再加上裡面還集成很多線路，如果接線出現差錯的話，很可能會存在一定的安全隱患。

首先考慮有干擾，比如電源濾波電路質量不過關，電源變壓器沒有做屏蔽措施，可以更換有屏蔽的變壓器，和製作個好點的整流濾波電路，外殼無屏蔽，有無線電干擾，使用金屬外殼，鐵皮，不銹鋼等材料都可以，鋁和銅效果不好。也可能是電路上採用的元件質量不好，存在較大的熱哨音。

保養

主機的保養

現今大部分的車輛都裝備了CD播放機。高溫和潮濕會直接損害激光頭的使用壽命，所以在驕陽肆虐時，為了避免太陽光的直射，最好使用遮陽板抵擋一下烈日。

由於夏季空氣潮濕，很容易造成CD盤上結霧，潮濕的CD盤如果直接進入主機會令激光頭讀取速度跟不上，同時電器元件受潮，嚴重了還會造成激光頭損傷。潮濕和高溫是電子組件和激光頭老化的主要元兇。

在車經過陽光暴曬後不宜馬上將音響的音量調大，因為電子系統的工作狀況是會隨溫度而發生變化的，立即調大音量不僅會損傷喇叭等電器，而且還會影響主機的使用壽命。

激光頭的另一天敵就是灰塵。雖然汽車音響在設計過程中已經考慮了防塵的問題，但由於國內路況千差萬別，防塵問題依然重要。在路況環境較差時，車主應及時關閉車窗，平時還應注意車內的保潔。

車用CD機多採用碟片吸入式設計。只需將CD放在入口處，機械結構會自動將碟片吸入。有些車主不了解這一結構，經常用手將碟片推入，這樣不僅會損壞碟片，嚴重了還會損壞機內的托盤結構。

喇叭保養

防塵：灰塵的傷害不可避免，但是我們能盡量降低其傷害程度。做好車門密封，在行車過程中路麵灰塵多，應盡量關閉車窗。音響主機上若有灰塵，可以用擰乾的毛巾進行擦拭。

並且，清洗完駕駛室之後，最好開窗一段時間，讓車內大部分水分蒸發後再關閉車窗，這樣就可以很好的避免潮濕了。當車在土路上行駛時，盡量不要開窗，以避免大量灰塵從車外湧入車內，並且，最好將空調的外循環調整為內循環。

防潮：水是電器最為害怕的東西。應經常檢查車窗密封條是否封嚴實，若沒有封嚴，在洗車或是雨天水從車門進入流到喇叭，輕則損壞喇叭，重者燒毀主機電路。洗車時關閉車窗，洗完後打開車窗，流通空氣蒸發車內水份。音響受潮後則會發出「嗞嗞嗞」的聲音，嚴重影響視聽效果。

防劇烈震動：劇烈震動會導致音響內部零件松動或是損毀。在清潔音響是切勿大力拍打音響來抖落灰塵，在路況不好的情況下應低速平穩行駛，既保護愛車和音響又保證安全!

碟片保養

碟片不要放在儀表台上。炎熱的夏天，碟片在烈日的暴曬下很容易發生變形。

對於音響的磁帶部分，同樣應注意避熱防潮。過高的溫度會使磁帶發生變形，放進主機時發生卡帶現象。如果磁帶上面的目錄簽翻起，不如索性將其撕掉，否則會造成退不出磁帶的故障。

在長時間不聽或處於關機狀態時，最好將磁帶退出，因為關機時壓帶輪會暫時壓住磁帶，時間長了會導致壓帶輪變形。

碟片在長時間不用後會有灰塵和劃傷，在擦拭碟麵灰塵時要沿著與音頻軌跡垂直的方向擦拭。

在使用主機時一定要選擇質量好的正版碟片。因為盜版碟經常會有碟面不平或碟孔不圓的情況，在播放時這些隱患都會導致激光頭產生跳點等故障，直接有損激光頭的壽命。

以上內容參考網路-汽車音響 （汽車音響）

Ⅲ 汽車喇叭電流聲是通病嗎汽車音響有電流聲怎麼解決

汽車音響有電流聲,原因及解決方法如下:
•原因1、音頻線接觸不良 解決方法:檢查音頻電纜,看音頻電纜是否接觸良好(應檢查主機和低音炮)。 因為音頻電纜最容易受到電流干擾。
•原因2、接地線過長 解決方法:檢查地線,看地線是否過長(建議地線約0.5米)...
•原因3、電源線和音頻線未分開走線 解決方法:檢查12V電源線和音頻線是否分開走線...
•原因4、軟體的問題 解決方法:軟體的原因造成的音響的電流聲,比如音樂格式的差

Ⅳ 汽車音響有電流聲怎麼解決

汽車音響有電流聲，原因及解決方法如下：
原因1、音頻線接觸不良
解決方法：檢查音頻電纜，看音頻電纜是否接觸良好（應檢查主機和低音炮）。
因為音頻電纜最容易受到電流干擾。
原因2、接地線過長
解決方法：檢查地線，看地線是否過長（建議地線約0.5米）。
因為地線電流比較弱，如果過長，容易產生噪音。
無論接地面是否良好，接地線在連接到機架螺釘的位置時都必須進行拋光和清潔，否則接觸不良會產生電流干擾雜訊。
原因3、電源線和音頻線未分開走線
解決方法：檢查12V電源線和音頻線是否分開走線。
因為一些汽車改裝的汽車美容店工作人員會將電源線和音頻線連接在一起，會產生電流干擾雜訊。
原因4、軟體的問題
解決方法：軟體的原因造成的音響的電流聲，比如音樂格式的差異或者聲音在錄制時就引入了雜訊，嘗試換一換不同格式的音樂進行播放即可解決問題。
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汽車音響常見問題及解決方法：
1、音響左右聲道音量不一樣
解決方法：首先檢查主機平衡鈕是否在中間位置，再檢查前級輸入和輸出左右level控制鈕是否一樣，以及擴大機輸入靈敏度左右聲道設定是否一樣，如仍無法排除，可將主機信號線左右對調，喇叭位置較小的那一邊會不會變大，如果會，表示主機有問題，反之則是後段的問題。
2、某一聲道高音無聲
解決方法：先檢查分音器的配線是否接通，然後用電表從分音器端去測量有沒有聲音，可能是錯將喇叭線輸入端接至低音輸出端。
3、噪音大
解決方法：檢查rca信號端子的負端是否接通，如果主機端的rca信號輸出端負端已經斷路，可用電表測量，負端與主機機殼是否接通。
4、音量時大時小
解決方法：先檢查電源地線與車殼的接點是否松動，再檢查前級和後級的輸入和輸出rca是否正常，最後看看靈敏度旋鈕是否正常。

Ⅳ 汽車音響的電流聲怎麼解決

首先，檢查音頻線，看音頻線是否接觸良好（主機端和低音炮端都要檢查），因為音頻線是最容易產生電流干擾聲的。
第二，檢查接地線，看地線是否過長（建議地線最好在0.5米左右即可），
因為地線的電流是比較弱的，過長的話也很容易產生電流聲，同時，檢查地線的接觸面是否良好，地線接到車架螺絲位那裡必須要打磨清理干凈，否則接觸不良也有可能產生電流干擾聲。
第三，檢查電源線12V和
音頻線是否有分開走線，由於個別改裝美容店為圖省事，把電源線和音頻線一起布線，也有可能產生電流干擾聲。
把駕駛位的分頻器挪一下位置看聲音是否有變化。如果有，說明就是分頻器被干擾。如果還是有，檢查左聲道的音頻線是否被干擾。
可能出現的原因之一是音頻線接觸不良，這種現象在老音響上比較容易出現，因為老音響用的時間久了會造成音頻介面氧化，導致接觸不良，解決方法是拔下音頻線，用橡皮擦拭接頭，然後重新插入介面。
軟體的原因造成的音響的電流聲，比如音樂格式比較低或者聲音在錄制時就引入了雜訊。

Ⅵ 汽車熄火後出現明顯的電流聲，究竟是怎麼回事

1.三元催化器介面位置螺絲松曠:熄火後熱脹冷縮會導致異響更明顯。
2.炭罐磁閥損壞:容易導致油箱變形發出聲音。
3.起動機的吸拉馬達工作不良:吸拉用於將起動機的齒輪與發動機飛輪嚙合,熄火後吸拉馬達要放開嚙合,如果工作不良,容易產生「嘎嘎」的異響。
4.製冷劑管路故障:比如空調低壓管與發動機某一轉速產生共振(較低的轉速),從而產生異響。

Ⅶ 汽車音響有電流聲怎麼辦！

汽車音響有電流聲原因及解決辦法如下：

一、音頻線接觸不良

解決方法：檢查音頻電纜是否接觸良好（檢查主機和超低音揚聲器）。

因為音頻電纜最容易受到電流干擾。

二、接地線太長

解決方法：檢查接地線是否過長（建議接地線約0．5m）。

因為接地電流比較弱，如果太長很容易產生雜訊。無論接地是否良好，接地線與機架螺絲連接時必須打磨干凈，否則接觸不良會產生電流干擾雜訊。

三、電源線和音頻線未分離

解決方案：檢查12V電源線和音頻線是否分離。

因為一些汽車改裝美容店的工作人員會將電源線和音響線連接在一起，會產生電流干擾雜訊。

四、軟體問題

解決方案：通過嘗試改變播放不同格式的音樂，可以解決當前由軟體引起的聲音問題，如音樂格式的差異或錄制過程中引入的噪音。

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汽車音響常見問題及解決方法：

1、立體聲左右聲道的音量不同

解決方案：首先檢查主機平衡按鈕是否在中間位置，然後檢查前級輸入輸出左右級控制按鈕是否相同，擴展器輸入靈敏度左右通道設置是否相同。如果不能排除，可以左右調整主機的信號線，小號位置較小的一側是否會變大，如果是，則表示主機有問題，否則是後一段的問題。

2、某一聲道高音無聲

解決方案：首先檢查分路器接線是否連接，然後用儀表測量分路器端部是否有聲音，可能是揚聲器線路的輸入端錯誤地連接到低音的輸出端。

3、大噪音

解決方案：檢查RCA信號端子的負端是否連接。若主機端RCA信號輸出端負端已斷開，可用電表測量，負端是否與主機外殼連接。

4、音量時大時小

解決方案：先檢查電源地線與車體接觸是否松動，再檢查前後級輸入輸出RCA是否正常，最後檢查靈敏度旋鈕是否正常。

Ⅷ 啟動汽車時感覺有很大的電流聲，怎麼回事

如果車輛在冷起步的瞬間有異響，可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。
啟動馬達工作的原理是，通過通電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，發動機啟動之後齒輪會迅速回位。這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發出的異響，所以需要檢查下啟動馬達。
(8)汽車有電流聲怎麼解決擴展閱讀：
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換。
具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面。

Ⅸ 汽車音響有雜音怎麼解決

汽車音響有雜音特別是那種嗡嗡的電流聲首先弄清它的來源：

1、將音量電位器音量調到低也就是無聲，這時應該沒有聲音，如果有嗡嗡聲，則是功放機濾波電路電解電容器容量改變、太小所致;如果開大聲音，有很大的嗡嗡聲，是功放機音頻輸入屏蔽不好所致，檢查並排除屏蔽故障。

2、各個原件的外殼該接地的一定要接地、音頻輸入線一定用屏蔽線，並良好的接地。

3、喇叭有嘶嘶聲，遇到這種情況大部分是總體屏蔽不良所致，或者電源變壓器繞組初次級沒有隔離好。解決辦法其實很簡單，就是把電源插頭掉個頭就好了，如果還不行，在電源輸入端(變壓器的電源輸入端)串聯兩個4700P的電容器，中心抽頭接機殼，就可以消除，或者由於某一音頻輸入端屏蔽不好所致。

(9)汽車有電流聲怎麼解決擴展閱讀：

汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。主機是汽車音響中最重要的組成部分，就好像人的大腦，要發出什麼樣的聲音，得由大腦來控制。汽車音響是處在一個非常復雜的環境之中，它隨時受到汽車發動機點火裝置及各種用電電器的電磁干擾，尤其是車上所有電器都用一個蓄電池，更會通過電源線及其它線路對音響產生干擾。

汽車音響的防干擾技術就分別對電源線的干擾採用扼流圈串在電源與音響之間進行濾波，對空間輻射干擾採用金屬外殼密封屏蔽，在音響中專門安裝抗干擾的集成電路，用以降低外界的雜訊干擾。