什麼是汽車牽引力

㈠ 汽車的牽引力是什麼意思

地面對汽車反向的使汽車前進的力

㈡ 牽引力是什麼意思，怎麼求它

牽引力是什麼意思？牽引力就相當於汽車發動機帶動車輛運行車輛的，隨著發動機運轉而運行，這個發動機就是汽車的牽引力，像蓄電池一樣，一種叫，牽引力蓄電池，就是全靠電池長時間來帶動電機工作。靠汽油來帶動車輛運行，但蓄電池只道啟動時提供馬達帶動發動機，這種蓄電池叫座啟動型電池。

㈢ 什麼是汽車的驅動力,它與哪些因素有關

汽車驅動力(Driving force) 又稱汽車牽引力。是指驅使汽車行駛的動力。汽車的內燃發動機產生的扭矩，經傳動機構傳至驅動輪上，使驅動輪產生一個對道路路面的輪緣圓周力。

當驅動輪與道路路面間有足夠的附著作用，即驅動輪在路面上未發生滑轉時，則產生與此輪緣圓周力大小相等，方向相反的路面對驅動輪的反作用力，驅使汽車在道路上行駛。

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汽車動力性能

汽車所具有的加速、上坡、最大速度等能力。評價指標為汽車的最高速度、最低穩定速度、能克服的最大坡度、加速和滑行能力等。根據汽車發動機的外特性曲線，可繪出汽車動力特性圖。

據此可求出汽車在某一行駛條件下能保持的速度、所採用的排檔、能產生的加速度，以及求得任一排檔時汽車所能克服的坡度。道路設計時，在結合地形條件和減少工程量的同時，應充分發揮汽車的動力性能，以提高運輸效率和降低運輸成本。

㈣ 什麼叫做汽車牽引力

牽引力通常有兩類：一類指動力牽引車對連掛的無動力的掛車進行拖動所施加的拉力．如車廂受到機車的拉力，拖車受到的拖拉機的拉力等，這一類牽引力做功已經明確，無需贅述．而另一類牽引力則不同，像汽車的牽引力就是如此．它對汽車並不做功．
汽車牽引力是指路面施於汽車驅動輪的沿汽車運動軌跡切線方向的靜摩擦力．普通汽車的後輪為驅動輪，如圖所示，發動機傳動系統使驅動輪受一個驅動力矩m，引起驅動輪與路面接觸處有向後滑動的趨勢，引起路面對驅動輪產生向前的靜摩擦力f．在f的作用下，驅動輪在轉動的同時產生向前的平動，推動車身前進．因此，f是使汽車整體前進的動力，一般把它叫做汽車所受的牽引力．牽引力f作用在主動輪和地面的接觸點上，在車輪不打滑的前提下，車輪和地面接觸點相對於地面是靜止不動的，也就是說牽引力f的作用點沒有發生位移．因此，牽引力對汽車沒有做功．從能量轉化的觀點來看，牽引力也不可能對汽車做功．因為做功的過程是能量從一個物體傳給另一個物體，或者從一種形式轉化為另一種形式的過程，如果認為地面對主動輪的靜摩擦力（牽引力）對汽車做了功，必然會得出「汽車前進過程中，能量從地面傳給汽車」的荒謬結論．可見，牽引力可以使汽車產生加速度，但卻對汽車不做功．
既然汽車的牽引力對汽車不做功，那麼汽車運動的能量又是從哪裡來的呢？汽車的主動輪旋轉是汽車的驅動系統傳來的驅動力矩作用的結果．驅動系統要消耗發動機能量，同時也使得路面施於驅動輪的靜摩擦力可能產生．這里，牽引力起著將發動機內力功轉化為汽車質心能量的「轉手」或「媒介」作用．可見，汽車運動中的能量是由於發動機做功的結果，牽引力只為發動機能量轉化為汽車運動的能量創造了條件，起了橋梁作用，牽引力對汽車並不能直接做功

㈤ 汽車牽引力的來源牽引力是什麼性質的力施力物體是誰 簡潔一點

牽引力是帶動車輛前進的摩擦力,是由地面施加給車輪的.牽引力來源於發動機的輸出扭矩,通過傳動系傳遞到車輪上,在車輪上完成了扭矩與力的轉換.簡單說就是發動機的運轉使車輪有了轉動的趨勢並發生了轉動,在車輪與地面之間產生了摩擦力,摩擦力對車輪的作用（同時也是對車輛整體的作用）就是牽引力.