汽車誤掛p擋會怎麼樣

1. 自動擋汽車行駛中掛到p檔了怎麼辦

自動擋行駛中不小心掛入P檔會損壞變速箱內的鎖止機構，也易損壞變速器內的換檔開關，在車輛沒有完全進入靜止狀態的情況下，千萬不要直接掛入P檔，非常容易導致變速箱內的棘爪損壞，所以任何時候掛入P檔前必須先停穩車輛。

棘爪還帶有彈簧系統，這套彈簧系統會在車輛高速行駛時進入工作狀態，這時候即便手柄推到P檔，棘爪在彈簧的作用下也不能進入齒輪，即當車輛高速行駛時，如果你的愛車使用的是機械杠桿就不能掛進P檔，只有剎車系統介入，車輛接近靜止狀態的情況下才能掛入P檔。

自動擋汽車行駛注意事項

駕駛自動擋汽車因為自動變速器上裝有空擋啟動開關，使得變速器只能在P或N擋才能起動發動機，避免在其他擋位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。因此，起動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。

汽車高速行駛時，不允許將變速桿自D位拉向2位或1位，否則會強制低檔，有損於自動變速器。

以上內容參考網路-P檔

2. 高速行駛時，突然把檔位切換到P檔，會怎樣

當汽車在行駛中突然掛到P檔，會產生一系列非常大的雜訊，這是變速箱內部發出的聲音。這種現象對發動機本身傷害不大， 只是對於變速箱有傷害。

在行駛中掛入P檔，變速箱受到傷害的概率並不高。大部分的情況下造成的只是打齒磨損增加。其實P檔就相當於N+（空擋加手剎）的作用，其原理就是在空擋的情況下增加了一套由棘輪棘爪咬合的結構。可以在手剎失靈的時候代替車輛制動，防止車輛溜車。

P檔就是在空擋情況下加上一套鎖止裝置。值得注意的是，在高速行駛的情況下，內部的齒輪也在高速旋轉，這時棘輪雖然有非常多的凹槽，但是高速旋轉中的棘輪很難卡中棘爪。所以高速行駛的時候掛入P檔會強迫的讓棘爪卡住棘輪。

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汽車在行駛中掛到P檔的介紹如下：

除非是在非常緊急的情況下使用P檔制動。如果是因為失誤把檔位掛到P檔，當時立刻掛回原檔位，對變速箱基本沒什麼傷害。但要是在高速運動中，檔位一直處於P檔，對於變速箱的沖擊會很大。

運氣不好的話可能會讓棘爪和棘輪由於高速碰撞而產生變形，棘爪可能會被打斷甚至傷害到與缸體的連接位置。而車輛需要緊急制動的時候應該將電子手剎激活，電子手剎會通過ECU，ESP將制動信號分別傳遞給四個輪子分別制動，這樣安全系數更高。

3. 自動擋汽車行駛中掛到p檔了怎麼辦

摘要 自動擋的汽車行駛的過程中掛到p擋，這個是掛不進去的，電腦會自動控制，就是車輛行駛的過程中，電腦會自動控制這個p檔是掛不進去的。就算掛進去，這個車輛只要沒有停下來沒有被憋住，那就沒有任何影響的。

4. 賓士車行駛過程中不小心按到了p檔會怎樣

賓士車行駛過程中不小心按到了p檔，儀表盤會直接顯示不可進入P檔位。
一般情況下在汽車的行車過程中是不能夠掛入P檔位模式的，當賓士汽車的變速器控制模塊（TCU)接收到來自檔桿的換擋信號後，結合其他感測器信號比計算後對變速箱發出換擋指令。
尤其像賓士這種懷擋、P鍵沒有任何保護、隨時可以按下的P檔的車型來講，TCU是不會發出切換P檔的指令信號的。但是屏幕會出現提醒，告知不允許掛入P檔。

5. 自動擋汽車輕微行駛中掛p檔會怎麼樣

自動擋車子在「行駛中」，是「掛不上P檔」的。
因為要掛P檔，先要從D檔到N檔，N檔到R檔；N檔到R擋，一定要把車子停下才能掛上，否則掛不上；R檔到P檔同樣車子要停下才能掛上。
如果在車子沒有完全停穩的時候，一定要按照你說的方法操作，你可能會聽到「砰」的一聲響及很大的車身震動，那一定是變速箱完蛋了。

6. 自動擋車輛的停車，如果直接從D檔掛到P檔會毀車嗎為什麼

會的。因為D檔的時候只能旋轉是比較快速的，忽然被卡住的話，是很容易出現一些損壞的現象的。

7. 自動檔汽車行駛中掛了p擋嚴重嗎

第一種情況就是在車速不超過每小時60公里的時候，掛入P檔車子輪前會打滑、從而出現車子會原地漂移。

第二種情況就是在車速每小時60公里以上的速度的時候掛入P檔！會直接造成變速箱損壞甚至報廢。大家都知道P檔是一個停車擋、但是大家不知道這個停車擋是如何工作的？P擋的工作原理其實很簡單。其實P擋在變速箱里就是一個相當於銷子類似的東西。它直接插在變速箱的齒輪中。如果高速行駛中掛入P檔要麼P檔銷子直接折斷、要不然就是齒輪報廢。

第三種情況就是在高速行駛中、你壓根就掛不進P檔。這種變速箱是電子的換擋桿。廠家在設計的時候就考慮到了這一點，像賓士寶馬奧迪路虎保時捷這種高檔車。大部分都裝的電子換檔桿，是不會掛進P檔的。

對於高速行駛時掛入P檔變速箱能不能報廢呢？具體的看當時的時速、如果車速超過每小時100公里的時候報廢的幾率就非常大了。

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P檔是自動檔車型中最常見的一種檔位，一般在排檔操作台的最前位置、在R檔的前面，目的是實現汽車在坡道靜止時能通過檔位鎖止車軸。

P檔中的「P」源於英文詞彙park中的第一個字母，所以在自動檔汽車的檔位中，P檔即為停車檔的標識。P檔是在N檔的基礎上演變而來的檔位，除了將變速器置於空檔模式工作外，還在變速箱內部設有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機械鎖止，從而卡住驅動輪軸起到固定靜止或微動車輛的作用。P檔雖然在自動檔車型中出現頻率極高，但它不屬於自動檔轎車的三大標配檔位。因為有的車型採用了N檔附加輔助剎車裝置方式進行駐車，但其基本工作原理和P檔的幾近相同。P檔和N檔的區別就是P檔帶有駐車鎖止機構而N檔沒有，但它們都擁有空檔的性質。

8. 自動擋掛在P檔，走了幾步會損車嗎你怎麼看

在自動變速器中突然掛入P檔會損壞變速器中的鎖止機構和變速器中的換檔開關。在掛入P檔的任何其他檔位之前，車輛必須停車。P檔在排擋台的最前面，R檔的前面，為了實現汽車在坡道靜止時可以通過排擋鎖軸。在自動變速器中不小心換入P檔會損壞變速器中的鎖止機構和變速器中的換檔開關。千萬不要在車輛沒有完全停穩的情況下直接換入P檔，這樣容易導致變速器中的棘爪損壞。

影響取決於車輛的速度。如果車速不超過5km/h，雖然有沖擊，但不會造成太大的傷害，不會導致零件失效。如果用戶不小心以為有些車主開自動擋車為了省油喜歡空擋滑行，這就是一種錯誤的駕駛方式。空擋滑行時，變速箱高轉速的齒輪得不到充分潤滑，可能會降低變速箱的使用壽命，甚至造成燒蝕，變速箱報廢。車輛正常行駛時，不允許將檔位放在P檔，否則會損壞變速箱內部的駐車裝置，嚴重時會損壞變速箱殼體。問題不會很大。如果速度很高，可能會撞出檔位，造成大故障。自動變速器內部結構維護費用昂貴，大修後幾乎不可能恢復到原來的水平。