力帆汽車樂途怎麼樣

A. 看中力帆樂途了，請教大神這車怎麼樣

首先看力帆品牌，品牌影響力太差，國產車給國人的感覺不夠高檔，當然我不是說國產車不好，每輛車都有它的優點和缺點，在上市之前也都是定位好了的，如果您是找一輛代步的車，什麼品牌都無所謂，沒那個必要啊！再看質量，我沒開過力帆車這方面也不太好說，不過，同級別車中國產車相較合資或進口車來說，都要稍差一些。再看看技術方面，不管是發動機技術還是其他技術，力帆都沒有什麼優勢。有一方面很好，就是價格低，性價比較高，這點很重要。

B. 力帆樂途的發動機好嗎

根據官方上的信息來看的話，力帆樂途其實是有兩種不同的排量的，一個是1.2l的，一個是1.5l的，1.2l用的是型號lf470q-2h的發動機，1.5l用的是型號lf475q-h，不過它們用的都是dohc的發動機技術，1.2l最大馬力和功率分別為84和62，而1.5l的最大馬力和功率分別為109和80，最大功率轉速都是6000，但從數據上看這款車子的發動機還是不錯的，起碼應該動力上還是可以的，樂途我沒開過，不過我自己用的邁威感覺發動機還是很不錯的，都是一個技術的，你可以自己去4s店裡試駕看看。

C. 力帆樂途1.5一格油能跑多少

力帆樂途1.5一格油能跑20公里。樂途提供1.2L及1.5L兩款發動機可供選擇，最大功率84Ps6000rpm，峰值扭矩108Nm3600到4000rpm，樂途搭載的為1.5L發動機，1.5L發動機的動力推動樂途還是比較輕松的，並且變速箱在1至3擋的齒比調校很大。

力帆樂途1.5特點

樂途S配備了皮革座椅，與中控台顏色一樣，採用了黑色加棕色的搭配，配以紅色的縫線，視覺效果不錯，座椅填充物的軟硬適中，乘坐舒適性不錯。另外，樂途S的座椅側翼在同類型車型中算是比較高的，因此能夠提供不錯的包裹性。

樂途提供5速手動變速器，擋位清晰，帶有一絲吸入感，並且行程頗短，外加離合器的結合點比較高，因此樂途S是一台在起步時並不容易熄火的車型，方向盤的低速時非常輕盈，隨著車速的逐漸加快，轉向助力也會逐漸變沉，因此在低速時能夠確保舒適性，而在高速時則能確保安全性。

D. 力帆樂途這車質量怎麼樣

要看你對質量這兩詞怎麼理解了，反正我是覺得樂途這車還是物超所值的，空間大，無論是家用還是拉貨都相當不錯的。

E. 力帆樂途1.5大家覺得怎樣，有沒有開過的，拉貨用。

力帆樂途1.5和五菱榮光V相比個人認為還是五菱榮光V好一些，車子質量可靠性，保值性還有維修保養便利性方面五菱榮光V相對更有優勢。

F. 力帆樂途怎麼樣

力帆樂途對於這類型的汽車，其實不管你把它們劃分到商用車也好，乘用車也罷，總之對與消費者來說，最重要的無非兩點：一是實惠，二是好用。「實惠」不用說了，便宜的價格是它們最大的資本，而「好用」則指的是可以滿足各種用途的需要，可謂「上得廳堂，下得廚房」。



為了滿足這兩點標准，力帆汽車為樂途加入了1.2升排量的三款新車型，新車型的加入直接將這款車的起步價格拉低到了4萬元以內的范圍，這不僅提升了樂途的性價比，同時也讓消費者享受到了更大的實惠。



在外觀設計方面，力帆樂途仍然採用傳統的廂式車體設計，整個車型比較方正，這樣設計的好處不言而喻：能夠最大限度的提供後排空間，無論乘客乘坐還是拉運貨物都很有利。而相比傳統微客，樂途的後車門並沒有採用推拉式設計，而是像家用車一般側開門，這也算是樂途向乘用車靠攏的一個體現。





雖然整體設計方方正正的，但是在細節的處理上樂途還是有可圈可點的地方，讓外觀看起來並不顯呆板。比如在前臉設計上，三橫條的中網中間加入了線條的變化，使之看上去更加生動一些。三角形大燈與中網相連接，線條的過渡簡單直接，大燈內部還採用雙透鏡式設計，顯得比較有神韻。

下方的保險杠相比上半部分更加寬大，讓前臉的視覺感受更顯沉穩。相比1.5升車型，1.2升的樂途去掉了下方的黑色包圍，雖然失去了一些霸氣，卻也顯得更加平易近人。更重要的是，去掉一些無關痛癢的外觀套件，也能為消費者節省一部分花費。





在高配的1.2升樂途上採用了鋁制輪轂，低配車型則為鋼輪轂，同時高配車型將採用更高規格的185毫米輪胎，使之獲得更好的行駛穩定性。



在尾部的設計上，樂途主要突出了穩重的特點，雖然左右相連的尾燈設計有些時尚的味道，但是無論尾燈的造型還是整個尾部的簡單平整，都體現出了一款家用商用皆宜車型的務實特徵。





從內飾來看，力帆樂途確實達到了一款MPV所應該具備的素質：設計樸素但並不顯廉價，一些細節的處理使之看上起還頗有一些時尚的味道。



首先一個最明顯的設計是，樂途將儀表盤放置到了整個中控台的上方，並且加大的尺寸，讓駕駛者看著更加清晰，並且中央採用數字顯示的速度表，油量表和水溫表以一條弧線向兩邊延伸，看起來還帶有一些運動感。



中控台採用上下分開的布局，上半部分用來控制音響系統，雖然沒有配備CD機，但是提供了AUX和USB介面，而對於現在的消費者來說，顯然USB介面要比CD機有用的多。下方則是空調控制區，高配的1.2升樂途上面提供了手動空調系統，並且還為後排乘客提供了可單獨控制的空調出風口。





力帆樂途全系都標配了仿皮革包裹的座椅，雖然相比真皮材質透氣性會稍差一些，但是比傳統的織布座椅乘坐感受要更好一些，並且也更好打理。樂途還為座椅採用了紅色的雙縫線，為內飾增加了一些活躍的氣息。



對於這類車型的消費者來說，內飾方面可以更看重兩個方面：乘坐空間和儲物空間，畢竟話四、五萬元買輛車圖的就是實用。為此樂途在車內提供了19處的儲物空間，其中包括一些小型的儲物格，比如中控台上的卡片槽和方向盤左側的儲物盒。

樂途在四個車門上都提供了儲物格，其中前排的儲物格空間比較合適，可以放入普通尺寸的水瓶，而後車門的儲物格比較窄，普通水瓶無法放入。







再來看看乘坐空間的情況，力帆樂途提供三排座椅，採用二二三布局，其中第二排座椅為兩個獨立座椅，並且可以前後調節，讓空間的使用變得更加自由，不過第二排座椅沒有提供扶手，對乘坐的舒適性有些影響。

樂途方正高大的車身設計保證了前兩排乘客擁有充足的頭部空間，身高176厘米的男性乘客頭部也有至少四指的距離。由於第二座椅可以前後移動，對於第二排乘客來說無疑是個好事情，當第三排無需坐人的情況下，將第二排座椅後移，第二排乘客也能獲得一個很理想的腿部空間。



而如果第三排也要坐人的話，就需要將第二排座椅前移一些，此時第三排勉強能夠坐下身高176厘米的乘客，頭部仍有兩指左右的距離，但是腿部基本需要頂在前面的座椅上。



對於樂途這樣的車型，除了需要坐多名乘客之外，還需要考慮其商用價值，也就是需要它能拉一些貨物。當第三排座椅立起時行李廂的空間會比較有限，而需要放置貨物時，只需要將第三排座椅放倒甚至向前抬起，此時行李廂會變得大很多。當然如果你用車完全出於拉貨考慮，那麼也可以乾脆將後面的座椅卸下，

G. 各位買了力帆樂途的車友覺得這車怎麼樣

在買車之前是樂途年輕、時尚的外觀吸引了我，試駕後它的內飾設計也令我感動很意外，我沒想到會設計得如此時尚和新穎，採用了時下最為流行的雙色設計，是很適合家用的MPV車型。配置方面，樂途也不錯。現在開了剛一年，沒有出過任何故障，對油耗、空間舒適度都挺滿意的。

H. 力帆汽車怎麼樣，值得買嗎力帆620

力帆汽車。堅決不能買。力帆，原來是摩托車起家。後來又改生產汽車。生產了幾款汽車。樣子成就。發動機變速箱都特別老的技術。而且這個力帆汽車已經。黃了。不能再買了。買完了以後你今後的維修。都找不到地方。更找不到配件。汽車廠家都黃了，你還買他的車。現在國產汽車。很多品牌都是不錯的沒必要買力帆。例如奇瑞。奇瑞旗下的捷途，星途。長安。長安旗下的。還有長城汽車。吉利汽車。比亞迪。都是值得購買的。建議你看看這些主流的。自主品牌車輛。

I. 力帆汽車怎麼樣

國產車力帆汽車配置方面，新車配備了帶有USB介面的CD、手動空調、四喇叭音響、四門電動車窗、手動調節座椅等基本設備，穩定性很好。

力帆採用1.5L黃金排量，搭載VVT全鋁發動機，最大功率可達76千瓦，百公里油耗6.3L。力帆X50擁有2550mm的同級主流軸距，除此之外，力帆X50在智能配置上與同級車相比有著較為明顯的競爭優勢。

不僅有全系標配一鍵啟動的厚道配置，而且頂配車型還裝有博世9.0ESP+TCS，該配置大幅提高車輛在緊急情況下的穩定性，能夠對駕駛者的操控進行及時的提醒和更正。底盤經過了國際頂級調校專家的專業調校，讓這款小型SUV具備了不錯的操控穩定性和乘坐舒適性。

力帆汽車介紹：

力帆汽車位於重慶市汽車園，總體規劃用地700畝，一期建設300畝。廠區緊靠210、212、319國道和主城環線四條高速公路，可直達國內各大、中城市，距重慶最大的寸灘集裝箱碼頭約1km，可通往全國各通航口岸，交通十分便利。

力帆轎車將採用民族品牌，力帆LIFAN。第一個產品定名為力帆520。2014年3月3日，伊拉克國有汽車工業公司舉行力帆汽車組裝生產線下線儀式。

J. 力帆車質量怎麼樣

力帆品質一般，也比較小眾化，力帆在國內造車的歷史並不算長，相對起步是比較晚的。

力帆的發動機、變速箱、制動系統三大系統成為質量問題投訴的重點，特別是車輛無法啟動、熄火、剎車失靈、無法換擋、ABS泵故障等，嚴重威脅行車安全。車輛開空調後，會出現真空度不足的情況，可能導致制動力不足，嚴重的話會出現剎車失靈，這也是沒人買力帆重要原因之一。

選車攻略

如果你是身材比較高大，教授還是推薦你選擇SUV車型，車開起來至少比轎車沒那麼壓抑，空間的實用性也比較高。家中五口，5座SUV的空間足以，十幾萬的預算大多都是緊湊型SUV，空間也是大同小異，說起來有點虛無，建議還是到店體驗下空間大小。

不到二十萬的預算要選擇轎車車型，空間需求大可以考慮低配的中型車，乘坐空間得到保障。

確定好自己的立場，目前主要分兩大陣營，第一是不選日韓系，第二是不選自主品牌。而對於選擇品牌無所謂的消費群體來說，那麼就很多品牌可選了，教授推薦合資品牌有本田、豐田、日產、大眾、斯柯達、雪佛蘭、別克、雪鐵龍，推薦自主品牌有東風、寶駿、榮威、傳祺、長安。