汽車剎車片為什麼會落灰

1. 剎車片掉粉是好是壞

平時大家應該有注意到，很多歐系車的剎車片反而比日韓系車更容易掉灰，且歐系車剎車片掉的粉末要比日韓系轎車的剎車片掉粉末更加的黑。這是為什麼？
1、現在的歐系車剎車片大都採用半金屬或低金屬材質，其特點是耐熱性好，單位面積吸收功率高，導熱系數大，能適應汽車在高速、高負荷運行時的制動工況，但存在落灰相對較多的缺點，日韓系轎車剎車片多採用陶瓷材質，這種材質的掉灰不吸附，摩擦後粉塵飄散，這種材質的缺點是成本高。
2、輪轂上看起來灰很多，並不意味著剎車片就不好。因為，所有剎車片摩擦都會掉灰，但由於不同車輪轂造型結構的不同，車輪轂上附著的灰有多有少。含有金屬成分的剎車片，剎車摩擦後產生靜電，會把摩擦掉的粉塵材料吸附在輪轂上形成黑灰，而陶瓷材料的不是不掉灰，而是不會吸附在輪轂上，摩擦後飄散到空氣中了，因此在輪轂上看不到多少落灰。
3、剎車片是否掉灰過多，那隻是表面現象，不用過於糾結煩惱。只要發現剎車片達到更換標准時，及時更換合格的剎車片即可，以確保行車無憂。
另外也是為了提高剎車的環保性，歐盟強制標准規定：剎車片摩擦產生的粉末必須吸附在輪轂上，因此輪轂都要經過磁化，不能讓粉末飄灑到空氣中。實在不忍看見愛車臟了的車主，也可定時清洗輪轂上的落灰，粉塵會隨著污水一起沖走，不會散落到空氣中，也能起到環保作用。
了解完之後 具體是好是壞，還是建議你去店裡面檢查一下。

2. 剎車磨損很多鐵灰是什麼原因

您好
這是正常現象，剎車本來就是剎車片與剎車盤相互摩擦，剎車片會掉落粉末，如果掉落過多的話，是剎車片過軟導致的，建議您以後更換的時候更換陶瓷剎車片，效果會更好一點！
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3. 小車輪胎有剎車灰是咋回事

小車輪胎有剎車灰是正常現象，這是由於制動過程中，剎車盤和剎車片會產生摩擦，在摩擦的過程中就會產生剎車灰，只是多少的問題，剎車片越好產生的剎車灰就越少，建議行駛80000-100000公里更換一次剎車片。

4. 汽車剎車片灰塵特多是什麼原因

現在汽車剎車片都採用了無石棉材料（好車更是如此），相比纖維相對較長的石棉，無石棉剎車片中主要起摩擦作用的材料因其纖維長度短，更容易被磨削脫落，即更容易掉灰。該專家透露，石棉材料因纖維較長，其吸附力也更好。無石棉剎車片工廠若生產管理不善，車間內的揚塵也會比原先採用石棉材料時更大，其中的原因也主要如此。 不過，專家強調，輪轂上看起來灰多，並不意味著其掉灰就多。因為，所有剎車片都掉灰（工作原理決定的），輪轂造型結構的不同，影響落灰都吹散的快慢。換言之，有些剎車片掉灰多，但是因為其輪轂旋轉時揚塵能力強，反而在輪轂上看不到多少落灰。 最後，專家補充說，現在，能及時剎住車早已不是什麼技術要領，如何讓剎車過程更平順、沒有噪音才是當前剎車片技術升級的主要切入點。因此，有時為了提高剎車的舒適性和環保性，只能犧牲一下剎車片的使用壽命。總之，對車主而言，發現剎車片達到更換標准時，務必及時更換合格的剎車片，以確保行車無憂。至於剎車片是否掉灰過多，那隻是表面現象，不要太在意。當然為了汽車輪轂的清潔美觀，及時清洗掉輪轂上的落灰即可。

5. 新換的剎車片掉灰正常嗎

你好 1、輪轂上看起來灰很多，並不意味著剎車片就不好。因為，所有剎車片摩擦都會掉灰，但由於不同車輪轂造型結構的不同，車輪轂上附著灰有多有少；
2、含有金屬成分的剎車片，剎車摩擦後產生靜電，會把摩擦掉的粉塵材料吸附在輪轂上形成黑灰，而陶瓷材料的不是不掉灰，而是不會吸附在輪轂上，摩擦後飄散到空氣中了，因此在輪轂上看不到多少落灰；
3、剎車片是否掉灰，那隻是表面現象，不用過於糾結煩惱。只要發現剎車片達到更換標准時，及時更換合格的剎車片即可，以確保行車無憂。

6. 陶瓷剎車片出現的粉塵多不多

陶瓷剎車片出現的粉塵多不多？

車輛制動時，剎車片和制動盤產生摩擦粉末就是落灰。平時、當一些車主看到輪轂被從剎車片上掉下來的粉末染成黑色時，他們認為剎車片已經被嚴重粉末化了。這是大家對剎車片認識上存在誤區。汽車剎車片出現落灰是什麼情況?

1. 目前剎車片大多採用低金屬材料，具有耐熱性好、單位面積吸收功能強、導熱系數大等特點，能適應汽車高速高負荷運行時的制動工況。然而、有相對大量的落灰下降。日韓系轎車剎車片多採用陶瓷材質，這種材料的灰不吸收，摩檫後粉塵飄散，這種材質的缺點是成本高。

一般汽車剎車片，可以用5萬-7萬公里；當然主要還和開車習慣及行駛環境關，每個車的情況都是不一樣的；看看厚度如果到3MM這樣子就需要改換，還有就是有沒有異響之類。 還有由於剎車片的特性 在摩擦的時候肯定會產生剎車粉塵 這個是避免不了的 ，但是對於剎車的性能和效果來說 並沒有太大的影響。