汽車啟動後有汽油味怎麼回事

① 汽車打火後有汽油味怎麼回事

汽車啟動汽油味很重，如果熱車過後消失，一般是正常現象。因為汽車剛啟動時，燃燒效果不好。

冷車啟動時，水溫和排氣管的溫度較低，此時混合氣較濃，所以有部分混合氣不能充分燃燒，由排氣管排出。這時就會聞到較重的汽油味，是正常現象。

特別在冬天的時候，外界氣溫很低，汽車剛啟動後無法達到正常的工作溫度，此時行車電腦會根據進氣溫度和水溫信號適當調大噴油量，噴油量增加，再加上有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出，所以會聞到較重的汽油味。

當汽車達到了正常溫度，氣缸內的油氣就可以充分燃燒，自然也就沒有汽油味了。

如果剛啟動時汽油味很重，熱車過後依舊有汽油味，則很有可能是汽車出現了問題。常見的原因有以下幾個：

1、節氣門的進氣不足。2、碳罐或碳罐電磁閥出現問題，造成混合氣過濃。3、發動機內部積碳過多，造成混合氣霧化不好。4、噴油嘴有滲漏的現象。

② 汽車啟動後汽油味很重是怎麼回事

汽車冷車啟動汽油味大的原因：1.在外界溫度很低的條件下，當水溫和排氣管溫度較低，加上冬季行駛時發動機冷啟動時外界的溫度過低，這時的混合氣比較濃，所以有部分混合氣不能充分燃燒，直接由排氣管排出，所以會聞到一些較濃的汽油味。屬於正常現象。2.碳罐或碳罐電磁閥出現問題，造成啟動時混合氣過濃。3.當地的氣溫較低再加上發動機內部積碳過多，造成混合氣霧化不好，也會導致這種現象的發生。4.電磁閥一直處於關閉狀態，碳罐內的汽油蒸汽越聚越多，最終充滿整個碳罐，其餘的汽油蒸汽逸入大氣中，也會出現汽油味。5.噴油嘴有滲漏的現象，混合氣過濃，未燃燒的混合氣就會從排氣管排出，導致汽油味大。

③ 車子打火後有很濃的汽油味是怎麼回事

車子打火後有很濃的汽油味是由於汽油沒有完全燃燒引起的。汽車在冷卻時啟動，行車電腦會根據進氣溫度和水溫信號適當調大噴油量；此時發動機還沒達到正常的工作溫度，燃燒效果不好，這使得一部燃料沒有充分燃燒就被排出，因此在汽車冷啟動時會有很濃烈的汽油味。

這種情況在冬天的時候特別容易出現，發動機正常的工作溫度在80-90度，等發動機達到這個溫度時，行車電腦會相應減少噴油量。另外，在發動機的正常工作溫度下，燃料會得到充分燃燒，這時汽油味就會消失。

(3)汽車啟動後有汽油味怎麼回事擴展閱讀

如果啟動一段時間後，汽車仍有很重的汽油味，那很可能是汽車出現了故障，比較常見的故障有：

1、汽車的節氣門進氣不足，造成空氣流量信息錯誤，影響噴油量，導致油耗增加，汽油味就會比較重；

2、氣缸燃燒室、活塞積碳過多，造成氣缸缸壓不足，出現混合氣過濃，導致油耗增加；

3、發動機內部積碳過多，造成混合氣霧化不好；

4、汽油管出現滲漏，在油管介面處形成油泥，氣味隨空調系統進入車內。

具體的原因要到4S店進行專業的檢測，畢竟車上聞到汽油味的原因比較多，檢查做得越詳細就越容易找出故障的主要原因。

另外，車齡較長的汽車，發動機艙內的橡膠管容易出現老化，從而造成泄漏。如果在汽車啟動的時候聞到強烈的汽油味，並且氣味持續不消失，可以檢查一下油管的情況。

④ 汽車剛啟動有汽油味正常嗎

汽車剛啟動有汽油味屬於正常的。

汽車剛啟動時燃燒狀況是很不穩定的，所以會有一部分汽油沒有完全燃燒就和尾氣一起排了出去，會聞到汽油味。冷車啟動的時候ecu會根據進氣溫度調整噴油量，冷車的時候噴油量會比較大，而發動機剛啟動的時候氣缸內的油氣混合燃燒不充分。

未經充分混合的油氣直接從排氣管排出，這些混合氣體汽油量比較大，所以就會聞到汽油味道。這種現象只會在冷車啟動的時候偶爾出現，熱車啟動或者說發動機到達正常工作溫度之後，混合油氣燃燒充分了就不再會聞到汽油味了。

(4)汽車啟動後有汽油味怎麼回事擴展閱讀：

有汽油味在冬天的時候特別容易出現，發動機正常的工作溫度在80-90度，等發動機達到這個溫度時，行車電腦會相應減少噴油量。另外，在發動機的正常工作溫度下，燃料會得到充分燃燒，這時汽油味就會消失。

如果啟動一段時間後，汽車仍有很重的汽油味，那很可能是汽車出現了故障，比較常見的故障有汽車的節氣門進氣不足，造成空氣流量信息錯誤，影響噴油量，導致油耗增加，汽油味就會比較重；

⑤ 汽車發動車內有汽油味是什麼原因

1、如果汽油味只有在早上冷車啟動的時候有汽油味，然後過一會就消失了了，尤其是在比較密封的環境下更明顯可以聞到汽油的味道。那麼這個現象是很正常的，不用去任何維修店或者經銷商那裡維修檢查，產生汽油味的原因是汽油燃燒不充分導致的。
因為冷車狀態的時候，發動機的溫度還沒有達到最佳溫度，這時候燃燒就會不充分，而冷車剛啟動，發動機電腦板為了更快讓汽車發動機溫度達到工作狀態就會讓油嘴噴出更多氣體，所以燃燒艙的混合氣就很密集。
然而我們的駕駛艙不是可以完全密封的，汽油多餘的氣體就會跟著汽車的縫隙進入我們的駕駛艙里，如果要是開著外循環或者開了車窗的話汽油的氣體就會更快跑進駕駛艙，這時候就很容易聞到有汽油的味道了。
2、不管冷車還是正常，汽油味都經常時有時無，這種情況很有可能是油箱蓋時間久了密封性沒那麼好了，也有可能是車里的碳罐管老化造成了開裂，就有可能會有汽油味跑進駕駛艙裡面，這時候可以先檢查下油箱蓋周圍的密封膠條是不是老化了。
如果是老化了可以去修理店維修一下，就算維修不了直接換一個油箱蓋也是很便宜的，如果是碳罐的話，就要仔細檢查下靠近碳罐周圍的介面，如果很粗心有時候裂口很小時看不出來的，不過這種時有時無的汽油味問題很小，只要自己有空的時候抽時間去修理廠檢查下，不用特意去跑一趟。
3、汽油味一直有，而且味道比較濃，這時候可能你的車真的存在汽油泄露。需要趕快去維修廠或者經銷商那裡檢查，這種情況很有可能是汽油泵的油路出現了問題，但是也有可能是介面處出來問題，很多車型的汽油泵都是在後排座椅下面你的，只要打開後排座椅，打開汽油泵的蓋子就可以很容易觀察了。
要是真的是汽油泵的問題，那麼汽油味會直接進到駕駛艙的，而且味道會很濃，檢查的時候一定要記得除了油路還要多看一下介面這些位置。
4、是車出了故障，例如：發動機抖動，這種情況也要趕緊維修的，只要有一個氣缸罷工，那麼噴油嘴會繼續噴油，這時候要是火花塞也壞了，那麼那個氣缸裡面的汽油是不會被點燃的，等排氣管排氣的時候就會把這股汽油味也一起排出去，這時候也會有汽油味，不過這個汽油味是在排氣管那裡。
5、這種情況比較常見，就是很多人在加油站加滿了油以後會聞到汽油味，這時候可能是因為你加油到時候加得太滿，尤其是跳槍以後還繼續加的那種，汽油太滿會有可能把汽油溢出來；
也有可能汽油會跑進碳罐裡面，嚴重的很有可能直接把碳罐損毀，正常跳槍以後加個一升左右是沒問題，如果是真的差那麼一兩塊錢的話，咱么湊個整數就好了。
千萬不要進行二次或者三次跳槍，如果要是油箱的油不滿也有汽油味的話，那很有可能你加油的時候有汽油滴在了加油口附近，受到蒸發以後進入了駕駛艙，正常這種情況過一會就會消失的。

⑥ 汽車發動後有汽油味怎麼回事

如果是啟動時有汽油味很正常，因為汽車冷車啟動時，ECU會根據進氣溫度和水溫信號適當調大噴油量，此時發動機還沒有達到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出，這是就會聞到有汽油味。當發動機達到正常工作溫度80到90度後，汽缸內的油氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。

⑦ 車子發動後有股汽油味

汽車打著火後有汽油味，這種情況是由於幾種原因導致的：
第一種，早上冷啟動的時侯去聞排氣管都有汽油味，熱車行駛一段時間後，在聞就沒有了。這種情況呢屬於正常現象。因為發動機冷啟動的時侯為了車輛能夠順利的起動和工作，會增大噴油量，也就是此階段混合氣本身就是過濃的狀態，另外會有部分汽油未充分燃燒，排到排氣管內進行燃燒，用來預熱氧感測器和三元催化，以便他們能夠快速的進入工作溫度。
第二種，就是如果一直有濃重的汽油味的話，這種情況就要格外注意了，要立即停車，原地怠速著車狀態下多運轉一會，如果泄露嚴重的話，會在車輛下部和汽油管路附近有明顯滴漏的汽油。所以一定要仔細檢查一下車輛是否存在泄露汽油的情況在行駛。如果沒有泄露的情況的話，就需要去維修機構進行進一步的檢查，一般這種情況碳罐電磁閥和活性碳罐損壞的幾率很大，並且夏季出現的幾率會更高。在維修完畢後，根據情況可以將空調濾芯一同進行更換。

⑧ 汽車一發動就有一股子汽油味，這是哪裡不對了

發動汽車後有汽油味的原因，汽缸問題，建議清理積碳；油門臟，清潔油門；碳罐老化，去修理廠修理。它能對汽油產生吸附作用。如果汽車積碳較多，一定是在節氣門或活塞上。如果長時間不清洗，會對高壓產生不充分的條件，最重要的是增加油耗，所以車自然會有一些汽油味，最好及時清理積碳。嚴重的話會導致一系列的問題。節流閥的缺點是不耐臟。在行駛過程中，很容易在上面留下一些殘留物，所以會產生積碳，而且在加油門的時候也會出現卡死現象，對空氣造成一定的污染。

發動機艙中的橡膠管容易老化，導致泄漏。如果汽車啟動時聞到強烈的汽油味，並且氣味持續存在，可以檢查油管的狀況。但如果由於怠速電機工況不好或發動機長期低速運轉導致旁通閥燃燒不充分，造成積碳堵塞旁通閥，影響進氣，則燃油和空氣的不平衡會導致部分燃油被排氣帶走而不燃燒，在停車場或空氣流動不暢的室內車庫明顯聞到汽油味是正常的。熱車後，適當控制進氣和噴油比例，燃燒不夠時油氣味自然消失。如果僅在冷啟動時發生這種情況，則不需要維護，碳沉積可以在適當的節點處清潔一次。如果熱車怠速也有這個問題，可能是怠速電機故障或者積碳太嚴重，影響了旁通閥的正常進氣，需要第一時間檢查維修。

⑨ 汽車啟動時候有股汽油味是什麼原因

車子打火後有很濃的汽油味是由於汽油沒有完全燃燒引起的。汽車在冷卻時啟動，行車電腦會根據進氣溫度和水溫信號適當調大噴油量。此時發動機還沒達到正常的工作溫度，燃燒效果不好，這使得一部燃料沒有充分燃燒就被排出。

主要優勢：

碳罐不會產生積碳，只是會出現老化現象。如果出現這種情況時，那肯定會出現泄漏；如果流到機艙里，就會沿著空調系統進入到車子，當打開空調時，肯定會有一種汽油味向你撲面而來，其實這種情況還是比較嚴重的，若車子是因為這種情況導致汽油味，那建議大家趕緊到維修廠進行維修檢查。

⑩ 汽車一發動就有一股子汽油味，這是為什麼

汽車冷啟動有異味的原因是進氣量與注入的油氣比例失衡。汽車啟動時節氣門關閉，進氣依靠旁通閥。冷啟動時，ECU會通過溫度感測器和氧感測器判斷噴油量。為了達到發動機的最佳工作溫度，要增加噴油量，同時也要增加旁通閥的進氣量。但若因怠速電機工況不佳造成旁通閥燃燒不充分，或發動機長時間低速運轉，都會造成積碳堵塞旁通閥，影響進氣量,燃料和空氣的比例就會失衡。被排氣帶走，在空氣流通不暢的停車場或室內車庫，真的能聞到汽油味，這是正常的。

未混合的油氣直接從排氣管排出。這些氣體混合物含有相對大量的汽油，因此有汽油味。這種現象僅在冷啟動期間偶爾發生。熱啟動或發動機達到正常工作溫度後，汽油和機油混合物將完全燃燒，汽油氣味將不再明顯。