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標致電動汽車什麼時候上市

發布時間:2022-07-02 02:53:00

A. 東風標致508L PHEV有望5月20日正式上市 百公里油耗僅1.6L

日前,行車視線從相關渠道了解到,東風標致508LPHEV有望於今年5月20日正式上市,新車最早在2019上海車展中亮相。外觀方面,插電混動版的造型基本延續了燃油版車型的設計。動力方面,新車將搭載由1.6L渦輪增壓發動機與電動機組成的插電混合動力系統,官方公布油耗數據百公里僅為1.6L。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

B. 東風標致508L PHEV預計5月20日上市,0-100km綜合油耗僅1.6升

東風標致508L車型作為法系標致汽車的旗艦車型,可以說這款車型剛問世就贏得了不錯的銷量,對於這款一款SUV車型,在技術上有著大幅度提升,日前,新能源汽車在國內成為了熱門話題,自然東風標致也不甘落後,將推出一款東風標致508LPHEV車型,預計於5月20日正式上市。從外觀來看與?現款車型設計基本保持一致,僅在動力上有所改變,新車將採用1.6T渦輪增壓發動機,配合電動機組成的插電式混合動力系統,從我們獲得的官方數據看,0-100km綜合油耗僅1.6升。小夏談車就詳細的給大家聊聊這款東風標致508LPHEV車型。

小編總結:東風標致全新508l插電式混合動力版的推出,也是對其東風標致的新能源產品更好補充,預計會受到很多消費者的喜歡。將來上市後將和索納塔PHEV等車型展開激烈競爭。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

C. 東風標致508L PHEV上市!起售21.57萬/續航56公里

曾在2019年上海車展亮相的東風標致508LPHEV,終於在2020年廣州車展正式上市了,新車共推出2款不同配置的車型,售價分別為21.57、22.77萬元,純電續航均為56公里。

自2008與4008之後,東風標致又帶來一款新能源車型,不同的是,這次是一款插混轎車。508LPHEV的到來豐富了標致在華的新能源產品線,對法系車情有獨鍾的消費者,現在可以下手了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

D. 油耗僅1.6L 東風標致508L PHEV或於5月20日上市

東風標致508LPHEV預計於5月20日正式上市。新車造型設計與燃油版相同,搭載由1.6T渦輪增壓發動機+電動機組成的插電式混合動力系統,百公里綜合油耗僅1.6升。

東風標致此前宣布將在2025年以前全面實現電氣化,並在2020年陸續推出e-2008、4008PHEV?4WD、508LPHEV三款新能源產品。

新車造型設計與燃油版相同,搭載由1.6T渦輪增壓發動機+電動機組成的插電式混合動力系統,新車側面線條採用不規則設計,同時側窗周圍帶有鍍鉻飾條點綴,新車長寬高分別為4870/1855/1455毫米,軸距達2848毫米。內飾與普通版相同,採用了第三代i-Cockpit唯我座艙設計,配有12.3英寸全液晶儀表、10英寸懸浮式液晶屏,支持CarPlay手機互聯。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

E. 東風標致4008 PHEV將於7月24日上市 搭載四驅系統

【EV視界報道】近日,EV視界從相關渠道獲悉,東風標致旗下首款插電混合動力車型——4008PHEV插混四驅SUV將於2020年7月24日開幕的成都車展期間正式上市。該車型或將搭載由1.8THP發動機和雙電機所組成的插電混動系統,其純電續航里程有望達到59km。

編輯點評:

作為東風標致旗下首款插電混合動力車型,4008PHEV插混四驅SUV與東風雪鐵龍旗下首款插電混合動力車型天逸C5AIRCROSS插混四驅SUV一樣都是姍姍來遲。而在此次2020成都車展期間,這兩款車型將同時亮相,這不光可以看做東風標致、東風雪鐵龍試水新能源汽車市場的信號,而且還可以當做是法國PSA集團將推出更多純電動汽車來陸續投放市場的信號。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

F. 全新標致308純電動版本2023年推出 基於eVMP平台打造

而純電版本車型將基於eVMP純電動汽車專用平台打造,這也是在原有的EMP2基礎上,基於可以共有的前提下為純電動汽車開發的一個支持60kWh-100kWh的平台。

G. 2021上海車展:24.97萬元起 標致新款4008 PHEV上市

H. 東風標致508L PHEV正式上市 售價21.57萬起

【EV視界廣州車展報道】11月20日,在正式開幕的2020廣州車展上,東風標致508LPHEV正式上市。據悉,新車在外觀方面與標致508L基本保持一致,在動力方面搭載1.8T發動機與電動機所組成的插電式混合動力系統,純電續航里程為56km。而在政策方面,東風標致還將提供「7天可退換車、新車承諾1年保價、新車質保5年或15萬公里」的政策。

動力方面,東風標致508LPHEV將搭載一套1.8T發動機與電動機所組成的插電式混合動力系統,其中汽油發動機的最大功率為147kW,電動機最大功率80kW。新車NEDC綜合續航達880km,而在純電模式下NEDC續航里程為56km。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

I. 東風標致4008 PHEV將於今年第三季度上市

近日,我們從相關途徑獲悉,東風標致4008 PHEV將於今年第三季度正式上市發售。新車的外觀採用家族式最新設計語言,在外觀方面整體造型與現款燃油版車型基本保持一致,部分細節部分進行了調整,在動力方面搭載了一套1.6T發動機和電機組成的插電式混合動力系統。

在外觀方面,東風標致4008 PHEV延續了現款燃油版車型的設計語言,前臉採用蜂窩狀點陣式進氣格柵搭配全新獅眼式前大燈組,大燈上方還配備了LED日間行車燈,提升了整體的辨識度。車尾部分,4008 PHEV採用了家族式獅爪尾燈,點亮後視覺效果極佳。此外,充電介面配備在車身左側後方位置。

在內飾方面,東風標致4008 PHEV與燃油版車型基本保持一致。其內飾加入了標致i-Cockpit設計理念,採用環抱式內飾和雙輻式多功能方向盤,中控設計都偏向駕駛員一側,運動感十足,此外,新車還配備了12.3英寸全液晶儀表盤以及8英寸中控屏,非常具有科技感,值得一提的是,此次新車的中控鍵採用按鍵式設計,整齊的排列於空調出風口下方,看起來十分精緻。

在動力方面,東風標致4008 PHEV將搭載一套由1.6T發動機與電動機組成的插電式混合動力系統,其中汽油發動機的最大功率為147kW(200Ps),電動機的最大功率為80kW(109Ps)。整套系統的綜合最大功率為222kW(302Ps),最大扭矩為450Nm,排放達到最新國六B要求。官方公布的0-100km/h的加速時間約為7s。相比現款1.6T燃油版車型,4008 PHEV每百公里綜合油耗僅1.6-1.7L。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

J. 東風標致508L插混版即將上市 預計23萬元起售

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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