汽車電瓶幹了怎麼辦

A. 小車電瓶2年了電被用幹了接其他車電瓶打爛燃過後電瓶還需用充電器充電嗎

如果電瓶長期得不到充電，即使是充滿電的電瓶，也是需要定期充電的，一般分3種情況：其一，起動汽車，用自身發電機充電，半個月應該充滿一次；其二，用外接充電器充電，1個月應該充滿一次，；其三，離車電瓶充電，3個月應該充滿一次。

首先就是熄火前忘記關收音機和空調，下次打火的時候一起啟動了。再就是熄火繼續聽歌、看車載視頻，還有就是頻繁啟動車輛等，都是耗費電瓶的「元兇」！再就是快要「壽終正寢」的電瓶，外在反應會很明顯：打火困難，油耗增加，夏天開空調的時候，感覺車身無力等，都是電瓶快要「死」掉的症狀！

一旦電瓶不工作，長途救援需要付出的代價就遠遠高於一兩個電瓶的價格了。在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。

如今越來越多的電氣化設備被運用到汽車中，由此對汽車電瓶的要求也變得日益苛刻起來。因此車主平時細心呵護好它，才能避免突然「趴窩」的尷尬處境。

為了讓電瓶保持最佳的性能，最好每隔半年去檢測檢測電瓶，看看蓄電能力如何。一般電瓶的壽命在3年左右，保養好的話能撐到4年。但是越往後越要縮短檢查電瓶的時間。蓄電池如果沒電了會非常麻煩，地點可能在單位，也可能在家裡的停車場，也可能在吃飯的地方，也會出現在自駕游的途中，有很多介紹搭電的方法，也只是臨時應急而異，況且絕大多數車主車上也沒有搭電線。而在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序：要先將故障車的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與故障車發動機室內的金屬部分連接(接地線)。跨接電纜連接後，可起動救援車的發動機，並提高發動機的轉速至3500轉/分，約5分鍾後，便可向沒電的蓄電池應急充電。充電完成後，應按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。

B. 汽車五年干電瓶蓄電時間短了怎麼辦

汽車五年干電瓶蓄電時間短了，可以到維修店加電瓶水或者是以舊換新換個新電瓶就行。如果是電瓶內的電解液不足導致電瓶不存電，這時需要往電瓶內加註適量的蒸餾水，用以提高硫酸鉛的溶解度，然後進行充電，如果沒有蒸餾水，可以加註純凈水，但不可以加自來水，以免造成更嚴重電瓶自放電。

電瓶的作用

電瓶作為汽車供電設備，它的好壞影響車內用電設備的使用，而且還會影響汽車啟動。電瓶使用久了，壽命將至就會導致電瓶不存電，這時候是建議更換新電瓶的，然而，更換電瓶的費用較高，如果電瓶使用沒多久就出現不存電的情況，更換顯得浪費，而對於電池不耐用問題是可以修復的，需要重新激活。

C. 干電瓶修復方法

現在汽車和電動車的電瓶一般是鉛酸電瓶，就是鉛板加硫酸，人們習慣把免維護電瓶教干電瓶，

修理干電池要先找到電瓶損壞原因，比如電瓶電壓高可能就是缺水了，要加蒸餾水，如果電壓很低可能是斷格了要開殼修理。

D. 汽車電瓶幹了充電以後加油不可以走

汽車的電瓶如果是新電瓶偶爾忘記車燈未關導致出現虧電現象，可以讓其它電瓶連火啟動，如果是五年以上的電瓶，一旦出現虧電，就會面臨更換新的電瓶了，因為即使是連火著車它也不會存電啦！

E. 我的汽車電瓶正用著沒電了電瓶幹了加上水沖電沖了24小時了還沒沖滿是怎麼了

汽車電瓶正用著沒電了電瓶幹了加上水沖電沖了24小時了還沒沖滿是怎麼，電瓶是有壽命的，用的不行了就要換了，以免造成用車麻煩

F. 汽車電瓶被耗干，充電後還能繼續使用嗎

你好，如果沒有斷格，不存電，沖沖是可以使用的，如果有疑問可以繼續咨詢我，祝你用車愉快！

G. 汽車電瓶被耗干,充電後還能繼續使用嗎

你好，這樣的做法是不可取的。。。對電瓶傷害太大。。。只要放置時間不是很長，是可以繼續使用的。。。希望能幫到您謝謝

H. 汽車電瓶被耗干，充電後還能繼續使用嗎

汽車電瓶被耗干，充電後還是能夠繼續使用的。

汽車電瓶虧電可以採用打火線的方式進行充電修復。所謂搭火線，就是找來另一輛車，用充電線將兩車電瓶電極互連，啟動救援車進行充電，一段時間後虧電車便可啟動。

汽車電瓶虧電需要及時充電，通常家用車多用12V60Ah電瓶，其需要的充電電流為電池容量的十分之一，也就是6A。以此電流充電，一般需要充12個小時以上，如果用低電流充電，則需要充20小時左右才能充滿。

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汽車電瓶的使用介紹如下：

蓄電池充電時最好將蓄電池從車架上拆卸下來，並且還要遠離熱源和火源，因為蓄電池充電過程中很容易產生易燃，易爆氣體，如果整個操作過程中稍有不慎很容易會發生爆炸現象。

另外水電瓶還要檢查電瓶的液平面，因為在電瓶液平面過低的情況下進行補充電壓，很容易損傷蓄電池，其次水電瓶充電過程中一定要將電瓶上的六個蓋子拆卸下來，這樣更有利於蓄電池的排氣。在整個充電過程中盡量要將充電器的電流調小一點。

I. 電瓶電解液幹了以後怎麼辦

電瓶的電解液幹了之後可以選擇及時補充蒸餾水即可解決。因為電瓶流失的是水分，所以需要添加蒸餾水即可。

蓄電池如出現電解液不足則必須將電池面板打開，在用膠粘貼上電池面板，粘貼面板時一定要預留氣道，防止完全粘死，使防暴帽失去呼吸功能。電池上有標記，有個上限和下限的標記。 一般來說以電解液淹沒鉛板以上1公分為宜。

如果電解液比重高了，短期能提高電池的放電能力，增加一些放電容量；會使極板，尤其是正極板腐蝕加劇。在深放電循環下，加速正極板軟化。隨著酸密度的提高，硫酸鹽的溶解度大幅度下降，在放電過程中產生的硫酸鉛過飽和度增加。

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汽車電瓶的電解液使用介紹如下：

蓄電池裡的電解液是由稀硫酸和蒸餾水配製而成的，顏色是無色透明的。密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。比重12.75-12.85G/CM3硫酸加純水，如果是電池使用過程中水消耗了，加入純水充電即可。

比如鉛酸蓄電池的電解液由80%硫酸和蒸餾水按一定比例配製而成密度一般是1.24-1.30g/cm的立方。有些鉛酸蓄電池(如摩托車鉛酸蓄電池)電解液需要自行加註，所以說，加註時要格外小心，千萬不能入眼。

J. 干電瓶如何修復

所謂的干電瓶其實裡面也是加液的，不過由於外殼是不透明的，看不到電解液，所以有些
人以為是干電瓶，其實和加液電瓶是差不多的修復方法，只不過檢測時需要打眼。電瓶車電池
一般用不了二年，這是內行人騙外行人的話語。用一個全封閉電池蒙騙了好多人。那麼汽車的
干電瓶怎麼修復呢?

汽車用啟動電瓶一旦出現硫化，靠單純的浮充和均充都是無法解決的，必須採取其它特殊
的處理措施。目前的方法有化學法和採用小電流脈沖修復法。比如在摩托小電瓶時，採用在小
電流並聯修復法是個值得推廣的好辦法!化學添加劑的加入雖然可以較快的消除硫化，但其多
余的化學離子的副作用增加了電瓶的自放電。這樣會形成新的失效模式。